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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
carburacion o alternador?  Cartel10
spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

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carburacion o alternador?  Empty carburacion o alternador?

05/12/12, 10:08 pm
Buenas a tod@s ! ! !

Tengo una Leonart Spyder del 2007 y con 5000km más o menos.

Pues llevo una semanita de infierno con la moto que no se que le pasa... Me hice una ruta por la sierra de Madrid el fin de semana y perfecto... llego a casa la aparco y a dormir la siesta. La cojo para ir a ver a mi chica y me empieza a dar tirones y se para. No arranca. Llamo a la grua y para casa.

Es la Bateria. Está por la mitad!!! que raro no?? la cambio y me doy una vuelta hasta Villalba... perfecto. Al día siguiente, NO ME ARRANCA---vuelvo a cargar la bateria nueva, por si acaso, y estaba cargada...la monto y arranca, me doy una vuelta y vuelven los tirones, como que se ahoga y no llega la electricidad... Le cambio las bujías por unas NGK CR6HSA y las pipas por unas NGH.

Arranco y me doy una vuelta hasta la gasolinera 2km y lleno el tanque y regreso a casa y perfecto, Aparco y hasta el día siguiente.

Arranco la moto y voy para el curre, empìeza a dar tirones en cuarta, y en tercera y en segunda. y de buenas a primeras se para. NO arranca, la empujo cuesta abajo y no arranca. El motor de arranque va bien, el encendido tambien, es como que no llega la electricidado Como si se ahogara, no se si le falta aire, o se llena de gasolina---o es un problema electrico por que no llega la electricidad... ni idea... o la carburacion!!! siempre circulo con el aire cerrado...y nunca he tenido problemas...

Tambien he notado que cuando coge un bache da tirones. y cuando esta muerta, das al encendido, botas encima de la moto y parece como que arranca y se para...
Lo más curioso es que a las 4h desmonto la bateria, miro el cableado, el fusible, lo cambio, y parece todo que esta ok. Enciendo la moto y arranca perfectamente.

Y a los 2km empieza a dar tirones otra vez y se para. no arranca. imposible!!! se ahoga o no llega electricidad?? es la carburacion? es el alternador? la voy a llevar al mecanico ya...

Que puede ser??

perdonar por el parrafon y el rollo!!!

Un saludo a todos

que tengais buen dia y si teneis puente a disfrutar y a rutear!!

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carburacion o alternador?  Empty Re: carburacion o alternador?

05/12/12, 11:10 pm
Se me ocurre, un mal contacto. Reaprieta la masa, mira todas las conexiones, etc.
Una entrada de aire, que con una vibración grande se te va por completo la mezcla. Revisa los colectores, reaprieta las bridas, mira si hay fisuras en la goma.
Que te haga vacio el deposito de gasolina y no entre en el carburador.
No cuesta nada probar.
Espero que des pronto con el problema.

Un saludo ddrrb2

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carburacion o alternador?  Empty Re: carburacion o alternador?

06/12/12, 01:51 pm
He quitado la bateria y se habia descargado bastante, pero al revisar esta mañana la moto, tal y como aconsejo monbike... todas las conexiones una por una...había un cablecito verde del CDI suelto, lo he conectado bien y SORPRESA!! ha arrancado la moto perfectamente!!!
Yo creí que se me había jodido el alternador...y aún no lo descarto, porque la batería nueva estaba totalmente descargada...aunque puede ser que se descargue de la mal conexión del cable del CDI? o de tantos intentos de arrancar?? o del frío de la noche en la calle??
Bueno...voy a dar una super vuelta!! que tengo un mono que no veas....y ya os contaré que tal...
gracias y muchas birras!!!!

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carburacion o alternador?  Empty Re: carburacion o alternador?

06/12/12, 04:08 pm
Bueno.... la moto parece nueva!!! va muy muy suave... el relenti en su sitio, no da tirones, no se para, increible!!! parece que tiene incluso más potencia y va más rápido alargando las marchas hasta dond eantes no se llegaba... genial!!

Aún no canto voctoria... a ver si la bateria se carga y el alternador va bien... mañana la volveré a coger y a ver que pasa...

Pero de momento, con el cambio de bujiias, la bateria, y la conexion correcta de cables del CDI parace que ha resurjido como el ave fenix!!!

Es una araña voladora!!! jajaja

Saludos

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carburacion o alternador?  Empty Re: carburacion o alternador?

06/12/12, 07:44 pm
Dices compañero que siempre circulas con el aire cerrado, no se...nunca lo entenderé, o yo no me entero, o no os explicáis muy bien no se... nose .
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carburacion o alternador?  Empty Re: carburacion o alternador?

07/12/12, 09:37 am
Me alegro, que hayas dado con el problema.

Un saludo rokero

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carburacion o alternador?  Empty Re: carburacion o alternador?

07/12/12, 02:24 pm
Eso parece!!!! gracias monbike!!!

let´s rock!!!

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