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Los posteadores más activos de la semana
Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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alesitox
New Rider
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Carburar 125 en MADRID

el 08/12/12, 01:44 pm
Buenos días a todos.
Recientemente he cambiado los escapes por unos turn out + dbkillers, y noto que la moto anda menos que antes.
El sonido es muy bueno, no me esperaba que sonase así, pero si ya de por si la moto va limitada en cuanto a fuerza/velocidad, es necesario corregirlo.
Entiendo que esto se debe a que no esta bien carburada (antes de cambiar los escapes, ya sonaba uno distinto al otro), así que me dispongo a buscar un taller en Madrid, pero no se cual.

Alguno me recomienda uno? a ser posible Madrid-Sur.

Saludos y birras!!!
ARGON
Capitán de Rutas
Capitán de Rutas
Masculino Mensajes : 6394
Fecha de inscripción : 06/02/2011

Re: Carburar 125 en MADRID

el 08/12/12, 06:45 pm
Joder, que mal rollo da tu avatar, no me concentro para contestarte....:lol::lol:

Supongo que cuando dices que anda menos, has medido con otra persona en moto, coche o con GPS que no alcanzas las mismas velocidades que antes. Si no es así, puede ser sugestión tuya que al oír mas "estruendo" aprietas menos.

Rueda un poco mas con ellos antes de recarburar a no ser que tengas perdidas de potencia significativas o te tire pedos de dinosaurio o similar.

Siempre hay tiempo para recarburar. Zona Sur, espera que algún sureño te indique.

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alesitox
New Rider
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Fecha de inscripción : 09/08/2012

Re: Carburar 125 en MADRID

el 08/12/12, 07:08 pm
Gracias por tu respuesta ARGON, ¿A que intimida el avatar? jejeje

Con respecto a que anda menos, me refiero a que la moto ha perdido fuerza, y de eso estoy seguro, por que se nota.
Ademas en los mismos trayectos que hago siempre, ya no mantengo la misma velocidad punta que antes en determinados sitios, y le cuesta mas llegar a ella.

De todas formas, acabo de enterarme de que mi hermano tiene un vacuometro!! Así que probaremos carburarla en casa, a ver que sacamos de ahí.
Aun así, no esta de mas conocer algún taller de confianza por la zona de Madrid-Sur, que conozcan nuestra motos.
Saludos!!!

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minotauro
V.I.P.
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Re: Carburar 125 en MADRID

el 08/12/12, 09:21 pm
desde luego el problema no te debe radicar en exeso de los escapes, apenas debes de notar nada puesto que no has cambiado el filtro, creo que los tubos son de 40 o 45 mm, al no ser que los aumentes a 50 mm, la salida de aire es considerable y si que pierdes fuerza, no obstante el vacuometro te lo dira, un saludo.

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abejas
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Fecha de inscripción : 03/10/2012
http://dagarah.wordpress.com/

Re: Carburar 125 en MADRID

el 08/12/12, 11:47 pm
Recomiendo el taller Iron cycles:

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Un saludo

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Re: Carburar 125 en MADRID

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