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MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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Vaimaca
Vaimaca
Rider Ocasional
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Fecha de inscripción : 15/11/2011

Dudas sobre un modelo...  Empty Dudas sobre un modelo...

19/12/12, 07:39 pm
Buenas a todos y todas, les cuento que ando con ganas de subir de cilindrada y me gustaría subirme a algo cero kilómetro, es por eso que estoy interesado en la DD300e - 9b, pero tengo algunas dudas, la principal es cual es su cilindrada real, ahora tengo una DD250e y es 233CC, por otro lado, velocidad crucero y final aproximadamente, ya que estoy indeciso entre la DD300e - 9b o una Lifan 400CC custom también, pero con transmisión a cardan. Pero de este ultimo modelo no conozco a nadie que tenga una como saber que tal es, para que se hagan una idea de los precios, la Regal aquí cero km aquí vale U$S 4890 y la Lifan usada con 8000 km vale unos U$S 4000 - 4600. Voy a viajar con acompañante en el 90% de las salidas, y yo no estoy muy liviano que se diga, así que es mi peso, mas acompañante, mas carga.

Saludos y gracias!
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