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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
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spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

Reportaje Leonart Pilder 125

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Reportaje Leonart Pilder 125 - Página 4 Empty Re: Reportaje Leonart Pilder 125

11/08/14, 07:17 pm
Claro que en las mismas tiendas, es una leonart.
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Reportaje Leonart Pilder 125 - Página 4 Empty Re: Reportaje Leonart Pilder 125

12/08/14, 07:56 pm
a mi lo unico que me gusta de este modelo, y mas que gustarme me tiene enamorado, es el soporte de matricula
dsprltdsprltdsprltdsprltdsprltdsprltdsprlt

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Reportaje Leonart Pilder 125 - Página 4 Empty Re: Reportaje Leonart Pilder 125

12/08/14, 08:23 pm
tengo ganas de verla en la calle haber que tal es ,en foto no me gusta mucho la veo muy bruta .... pirat

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Reportaje Leonart Pilder 125 - Página 4 Empty Re: Reportaje Leonart Pilder 125

12/08/14, 11:33 pm
A mi me gusta mucho también. Pero el motorcito me corta el rollo....
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Reportaje Leonart Pilder 125 - Página 4 Empty Re: Reportaje Leonart Pilder 125

12/08/14, 11:53 pm
Pues ese motorcito lo llevan ya las daytona y según dicen los usuarios del foro que las tienen, va mucho y bién.
Solo es mentalizarse que es una 125 y que ya llegará el momento de ascender de cilindrada y tener un motor mayor.
Por grande que sea el bicilindrico, no es que ande más, es solo apariencia, yo lo veo así.

Saludos
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Reportaje Leonart Pilder 125 - Página 4 Empty Re: Reportaje Leonart Pilder 125

13/08/14, 10:18 am
La verdad, casi q lo unico que me gusta de la moto es el deposito, las llantas y la ruedaca trasera. Por lo demas, cada vez que la veo siempre me da la sensacion como de estar sin terminar, cmo si le siguiese faltando algo. no se si me entendeis. Y ese motorcito, parece pequeño y ridiculo en ese enorme hueco. Y a que estaban diseñando una moto nueva no creo que les hubiera costado mucho el poder disimularlo no? Para eso son ingenieros jejejeje.
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13/08/14, 11:49 am
una vez mas las apariencias engañan...motor pequeño y de pm.a mi lo que no me convence es el diseño  ,la moto seguro que va como la seda....pero su estética no me atrae......tengo que verla de cerca para ver que sensación me da. pirat

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13/08/14, 03:15 pm
Trugel, la moto esta sin terminar, eso es un avance de como será.
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13/08/14, 05:41 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:una vez mas las apariencias engañan...motor pequeño y de pm.a mi lo que no me convence es el diseño  ,la moto seguro que va como la seda....pero su estética no me atrae......tengo que verla de cerca para ver que sensación me da. pirat

Será la unica moto que no te gusta jajaja

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13/08/14, 05:58 pm
ja ja ja ja  es raro eh...espérate que la vea de cerca seguro que termina gustándome ..... cs  cs

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13/08/14, 07:47 pm
A la mayu le gustan hasta las mini marcelinos jejejeje..por que sera...sera por la estatura, sera por la estetico yo que se copon hay señor, de todos modos sigo diciendo que esos tubos de escape tan largos y finos no se no se...  Evil or Very Mad  nose  .
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16/08/14, 11:39 am
aun estan en un avance xaca? es decir,llevo ya tres años aprox conociendo la existencia d esta moto y casi dos con el para principio s de verano la sacan,para finales de verano la sacan etc etc etc.esto es igual q el fin del mundo de nostradamus, lo diceen tantas vcs q alguna acertara por cojones. Pero a lo que voy. ya a estas alturas deberias de tener algo definido,q tiene un publico y espectante y lo q a nivel de informacion dejan muxo q desear.joder si hasta la pagina web esta en ingles leches...parece q a españa siempre lo dejan de lado   lng  rrss
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25/08/14, 09:16 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues ese motorcito lo llevan ya las daytona y según dicen los usuarios del foro que las tienen, va mucho y bién.
Solo es mentalizarse que es una 125 y que ya llegará el momento de ascender de cilindrada y tener un motor mayor.
Por grande que sea el bicilindrico, no es que ande más, es solo apariencia, yo lo veo así.

Saludos
Yo lo que digo es que este tipo de motos se llevan también por estética. Quien diga que no, miente. Si quieres una moto que vaya bien te compras una Yamaha special y no una custom leonart. Por tanto, el tema del motorcito lo deberían de revisar. Si va muy bien, pues mejor, pero lo suyo es que además de ir bien, no parezca un motor de cortacésped. 
Solo es mi opinión. Que nadie se moleste. afro
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27/08/14, 08:35 pm
No tiene porqué molestarse nadie.

Ante todo se busca la fiabilidad, y en Piaggio la tienen y muy cerca, otro motor de mayor tamaño de 125..... no se cual sería porque todas las 125 practicamente son monocilindricas y el caso sería igual
Y si buscan un motor de los descatalogados de honda, suzuki, etc... vamos a lo mismo que con las bicilindricas actuales de leonart, es decir un motor que no está ya de actualidad, que va mejor o peor según con quién hables.
Por lo que yo se, buscaban un motor actual, del cual tienen asistencia directa.

Si te vas a cualquier custom de otras marcas, tienes la daelim daystar monocilindrica, aunque como la moto es más pequeña pues el motor llena más espacio pero no es un motor grande y así cualquier de las 125 del mercado español.

Es mi opinión, pero bueno, el resultado de todo lo dirá la gente con las ventas, de momento la daytona con el piaggio se está vendiendo bastante en españa y fuera.
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28/08/14, 01:41 pm
Sigo pensando que 125cc se queda corto de narices...

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