Reparación fuga de agua

Weeenas a todos. Hace un par de días me tuve que poner en faena porque la moto empezo a tirarme agua. Tras desmontar una primera vez, revisar manguitos, cambiar abrazaderas e incluso ponerle teflon a los casquillos, vi que seguia tiranod agua, asi que tocaba investigar. La culpable? una junta tórica que va en el casquillo, que estaba ya mas plana que el encefalograma de zapatero.
Que por qué no lo vi antes? Pues porquepara acceder a la puñetera junta, ojo al dato, tenia que desmontar hasta la tapa de balancines!! Una tapa con un único tornillo se encarga de mantener a salvo esta junta, tornillo el cual va en un pequeño claro bajo la tapa, en el que no cabe una llave fija...y para que sea comodo quitarlo, hay que descoglar el radiador por lo menos...pero es que para acceder a la tapa de balancines hay que quitar el depósito...pero es que para quitar el deposito hay que quitar el asinto delantero....pero es que para el delantero, hay que quitar el trasero...estuve echando mano de lso manuales que subí en danes, y me llmaó la atención una cosa curiosa, que segun he visto la mayoria de motores gemelos de estas motos, para evitar todo esto, traen ese maldito tornillo FUERA Y ACCESIBLE, pero aqui como semos tontos pues nos jodemos y traemos el chungo XD.

Para futuros interesados(a mi me lo ha hecho a los 23000km), aqui dejo fotos del casquillo en cuestion, va en el agujero ese que se ve e el filo del bloque motor, y llva encima una tapa de sujeción y un tornillo. La junta tórica es, según manual, de 17mm de diametro y 1,8 de grosos. Yo la he buscado comercialmente y lo que he encontrado ha sido 17x2, que también vale. A parte, de la junta para atrás, le he aplicado NURAL 28(el 60 y 61 son lo miso, pero en negro y aluminio respectivamente, el 28 es color butano) sustituto de juntas, que aguanta temperatura y anticongelantes.

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Esto es un tuto en toda regla,ponlo alli mejor.
Enhorabuena por el curro [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Que lo pase el colega xacarrere para ayá. Un saludo a todos desde EspirituCustom también.

[EDITO]

Por cierto, comento una cosilla. Como a mi la fuga me ha ocurrido andando, casi no me doy cuenta,y como estos dias ha llovido, menos aun. Lo noté xq en las tapas cromadas del motor, las de los lados abajo, la mancha del agua era como de haberse secado al calor. Cuando es agua pelada, no se nota, pero el anticongelante deja una marcah parecida al barro(si, marrón). recomiendo por esto no racaneemos con el agua en vez de anticongelante.

hola vaya faenon tas dao :D

Junta tórica: 0.15 centimos de €
Nural 28: 10.60 €
Gasolina hasta el "Taller improvisado": 0.48 centimos de €
Darte cuenta de que para cambiar una puta arandela tienes que desmontar media moto....no tiene precio XD

Paso el tema a la sección de tutos, gracias compi por la aportación.

Por cierto Soulfury, en este foro tenemos una sección donde puedes descargar mogollón de manuales de todas las regal raptor [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Saludos.

Es de agradecer, aunque ya me he acostumbrado al danés , q lso que tengo son d ayi XDDDD

mu currao, enhorabuena [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] birras pati [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

un saludo

joder colega menudo currele tas dao,buenisimo.