Comunidad Regal Raptor Riders
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Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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raziel
Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
Masculino Mensajes : 4
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leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

el 15/05/13, 11:13 am
Hola a todos. Acabo de presentarme en el foro, y en mi presentación he comentado que me interesa mucho la Pilder. He estado leyendo en el foro sobre ella y es seguro que va a comercializarse en cilindrada de 125 cc. Sin embargo, en los otros modelos de la marca siempre hay una versión con una cilindrada superior (350cc.). Acabo de apuntarme para sacar el a2 y me gustaría tener una moto de más de 125cc. Mi pregunta es sobre las posibilidades de que Leonart saque una Pilder con de 350cc u otra cilindrada superior a 125cc. Por lo que he leído no hay ninguna información oficial al respecto pero, vistos los antecedentes con otros modelos, ¿Pensáis que acabará comercializándose la Pilder con un motor de más de 125cc? A mí no me importa esperar si hay la certeza de que saldrá.
Un saludo para todos y muchas gracias
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Alucard
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Re: leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

el 15/05/13, 11:27 am
Puedes preguntar a los de leonart y ellos te podrian confirmar

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costta
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Re: leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

el 15/05/13, 11:51 am
el tlf de leonart creo que es este .... 937576101
seguro que ellos tienen una información mas fehaciente
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jordi iglesias
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Re: leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

el 15/05/13, 12:14 pm
Tel. O.K.

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raziel
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Re: leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

el 15/05/13, 12:21 pm
Bueno, la acogida en el foro ha sido fantástica. Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
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teryery
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Re: leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

el 15/05/13, 03:21 pm

Cuando lo sepas dinos algo, para saberlo! :D
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xacarrere
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Re: leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

el 15/05/13, 04:18 pm
raziel, los otros modelos vienen importados de china y la pilder es un proyecto de leonart para fabricar en españa. son cosas distintas.

Supongo que en un futuro pensarán en poner otro motor más grande, pero yo personalmente no tendría tanta paciencia para esperarlo, ya que la pilder aún no ha salido y no se sabe seguro cuando saldrá, con lo cual primero saldrá la 125 y si la moto tiene buena respuesta comercial, seguramente se plantearan una cilindrada mayor.

No esperes que ese proceso dure menos de dos años porque es posible que la pilder sea para el 2014, luego que se venda durante X tiempo, puede que un año y en base a los resultados supongo que mirarán lo de otro motor.

Vale la pena que para poder usar pronto el A2, te compres otra y cuando salga en un par de años como pronto pues ya te la comprarás, es un consejo, haz lo que creas.

Por cierto, este tema que has abierto es un buén tema ya que creo que mucha gente puede estar interesada en lo mismo que tu y así podemos ir añadiendo aquí todo lo que se vaya sabiendo.

Saludos.

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raziel
Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
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Re: leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

el 15/05/13, 07:50 pm
Xacarrere, muchas gracias por tu respuesta. Muy aclaratoria. En esta situación, ante la incógnita de no sólo cuándo va a salir, sino de si se va a comercializar, no queda otra opción que adquirir otra moto. En fin. Al menos rogar desde aquí a los responsables de Leonart para que se animen a sacar a la venta un modelo Pilder de más de 125 cc.
A lo mejor lo que voy a decir es una tontería, y además es arrimar descaradamente el ascua a mi sardina; pero yo creo que si comercializaran inicialmente un modelo de 350cc en vez del 125, tendrían menos competencia en el mercado y cubrirían un sector que está un poco huérfano de motos tipo custom. En la categoría de 125cc hay muchas motos a la venta y con precios bastante bajos. Muchas personas que tienen en mente estas motos no tienen intención de gastarse mucho dinero en ellas, debido a que puede ser una moto de iniciación que al cabo de un tiempo quieran cambiar. Sin embargo en todo lo que son cilindradas medias de (300 a 500cc, por ejemplo) hay un vacío de oferta, y yo creo que puede haber personas que quieran una moto que no se les quede corta, pero tampoco quieren gastarse 9 o 10.000 euros en una moto de 260 kg. Y además la Pilder es preciosa y muy original, y tendría un sector de mercado con menos competencia.
Por cierto, un placer formar parte de este foro, como dije antes, la recepción ha sido inmejorable. Muchas gracias.
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xacarrere
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Re: leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

el 16/05/13, 12:56 am
No puedo estar más de acuerdo contigo.

brv

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Bolaocho
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Re: leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

el 16/05/13, 03:30 pm
+1

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Vivo por que este pobre genio medio-loco, me ha dado la vida.
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xacarrere
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Re: leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

el 21/09/14, 11:52 pm
Resucito este tema, para añadir que lo último que se al respecto, es que la leonart pilder 125 está en proceso de homologación en Italia, y en base a ello, la idea es comercializarla a principios del 2015, por lo visto, todo está depende de lo que tarde la homologación.

Sobre lo del motor de mayor cilindrada, que es una de las cosas que le está interesando a la gente, tengo que decir que hay un motor Piaggio de 400 cc que está previsto montarse en la pilder.


Estaremos pendiente de lo que vaya surgiendo.

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dmarsa
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Re: leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

el 08/10/14, 01:17 pm
Acabo de llegar de leonart mataro y tenían terminando en el banco de montaje a la pilder 125 piaggio. También me han enseñado el motor piaggio 400cc bicilindrico ,eso si todavía sin montar.
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xacarrere
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Re: leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

el 08/10/14, 02:41 pm
Y que impresion te ha causado la pilder.

¿El motor 400 dices que es bicilindrico? Yo tenia entendido que es monocilindrico.

¿Es grande o que?

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dmarsa
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Re: leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

el 08/10/14, 03:33 pm
Si, el que me ha enseñado era bicilindrico.
Se veia grande, ten en cuenta que lo he visto encima de una mesa jajaja.
El que si estaba ya montado en el chasis era el 125
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xacarrere
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Re: leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

el 08/10/14, 04:19 pm
Pues disculpadme que te contradiga pero el piaggio 400 es monocilindrico.

El 125 estaría montado en la pilder ¿no?
En la daytona ya hace meses que se monta.

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Re: leonart pilder cilindrada superior a 125cc.

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