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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
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spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

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Donde comprar unos escapes chulos - Página 3 Empty Re: Donde comprar unos escapes chulos

10/06/13, 10:08 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Por ejemplo aqui mira...http://www.rutacv-90.es/ , son muy formales, yo les compro mucho.
No necesitas bridas, ya que los escapes lo traen todo, la barra de montaje, y los reductores, la cinta anti calorica ya es opcional compi, a mi personal mente no me gusta, pero hay quier se la pone ehhh, en fin....



hola he estado mirando la pag. esta y veo que hay 3 modelos de turn out, y cada uno vale distinto,, aunque a primera vista parecen iguales

Podriais decirme cual llevais vosotros puestos????
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10/06/13, 10:12 am
los de 50cm, son los qe mejor quedan

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Donde comprar unos escapes chulos - Página 3 Empty Re: Donde comprar unos escapes chulos

10/06/13, 10:15 am
wolf569 escribió:los de 50cm, son los qe mejor quedan

si si queda claro que sean de 50cm pero hay 2 mod. de 50cm,,, por cual me decanto por el caro o por el economico???????
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Donde comprar unos escapes chulos - Página 3 Empty Re: Donde comprar unos escapes chulos

10/06/13, 10:34 am
Que raro, nosotros tenemos dos tipos de Turnout, pero claro uno es de 40cm y el otro de 50cm sencillamente jaja.

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10/06/13, 12:02 pm
no se por que tienen varios, supongo que sera por el calibre de conexion al colector,

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10/06/13, 12:03 pm
de todas maneras, mirate en varias tiendas, ya que suele haber ofertas y los gastos de envio no son los mismos, ten encuenta que que cada uno tiene sus condiciones

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12/06/13, 08:19 pm
Bueno tios ya estan en camino los tourout de 50 cm . Al final los he pillado en spaciobiker , 110 euros puestos en casa y en 24 horas . A ver si le entrasen sin tener que hacer ñapas . Supongo que sera quitar el ultimo tramo del escape y listo no ?

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12/06/13, 09:42 pm
hola. No quiero ser pesado pero hay alguien que me pueda decir algo referente a mis anteriores preguntas sobre los tubos de escape. No me puedo creer que no halla nadie que lo sepa .
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12/06/13, 09:45 pm
Ha lo mejor no me se explicar bien pero creo que es bien sencillo. Quiero quitar los que traen de origen y poner unos nuevos huecos .Vamos los que poneis todos .
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12/06/13, 09:51 pm
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Yo no lo he hecho nunca pero no tiene que ser muy complicado , este link hay información de compañeros que se han hecho unas plantillas para que queden mejor

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12/06/13, 10:13 pm
Hola jose luis gracias pero mis dudas son como se sujeta el tubo a la salida del catalizador. Ya que el catalizador tiene un hueco con dos tornillos . Vamos que es hueco. El tubo del escape nuevo es macho y entra dentro del tubo del catalizador?
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12/06/13, 10:14 pm
Hola jose luis gracias pero mis dudas son como se sujeta el tubo a la salida del catalizador. Ya que el catalizador tiene un hueco con dos tornillos . Vamos que es hueco. El tubo del escape nuevo es macho y entra dentro del tubo del catalizador?
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12/06/13, 11:25 pm
mañana cuando lo desmonte te comento lo que veo , saludos

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13/06/13, 09:05 pm
Buenas , ya estoy liado con los escapes . Lo primero de todo una decepcion al desmontar el escape por que resulta que es una pieza , asique tajo en el ultimo empalme y al cortar resulta que hay un tubito mas fino que sale del catalizador y se queda suelto . Lo he soldado con tig para que no este golpeando y al meter el tournout resulta que los reductores no son suficientes , vamos que no se queda el escape agarrado . Le he añadido un reductor casero de 30 mm y ya aprieta . Arranco la moto y el sonido es bueno pero si pongo la mano en el empalme me da un pelin de humo que se escapa del reductor , esto es normal ?

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13/06/13, 09:10 pm
Yo tio le tuve que hacer exactamente lo mismo que tu tio, con los tres reductores que venian no era suficiente le tuve que hacer yo uno, y hombre, normal normal no es, lo suyo es que no escape nada, pero tambien te digo que ami tambien me fugan los dos, no mucho pero fugan, y lo tengo ya apretado a tope ehhhh.
Tambien te digo tio, que lo dejes a si, ya que los turn-out, como no traen orificio de drenaje de liquidos, ( condensacion de agua ), la pierden por hay ehhh, si no te fuga mucho mi consejo es que los dejes a si compi.
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