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Leonart Pilder euro5
26/09/21, 01:46 amxacarrere
La Pilder euro5 ya está rodando.
Estéticamente es como la euro4 como era de esperar ya que no era lógico hacer un restilyng a un modelo con solo un año de antiguedad. Tan solo escape nuevo y pegatinas con el nuevo logo.
El escape lleva una especie de caja de resonancia debajo del chasis, se presupone que es para dar mas sonido y bajos al motor. El nuevo escape tiene dos salidas contiguas, el …
Artículo sobre la Pilder 125 euro5
08/10/21, 05:08 pmxacarrere
Saludos riders, aquí tenéis un enlace sobre un artículo sobre la Leonart Pilder euro5, con detalles de novedades en esta moto.

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Pilder 400 en Chile
23/04/21, 06:41 amfjcc0525
Alguien tiene algún comentario de la Pilder400 en Chile?
PILDER, ¿quien la fabrica?
28/08/21, 07:51 amcactus
Alguien sabe donde se fabrica la Pilder "española"
La versión polaca Junak M15 https://motos.espirituracer.com/motodeldia/moto-del-dia-junak-m15-125/ dicen que la fábrica Tayo Motocicles, los que hacen las Zontes que están tan de moda.
Saludos
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Nuevo pilder con fotos
05/03/21, 08:52 pmanthonygfr
El nuevo pilder con fotos de febrero de 2021.

Pendiente de más información y confirmación de Leonart.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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NUEVA PILDER EURO 5 (2021)
09/11/20, 03:12 pmESPARREGUERA MONKEYS
Buenos días compañeros Riders, abro este tema porque últimamente es el más hablado entre los que aun no hemos podido hacernos con la PILDER. Como muchos sabéis el Stock del 2020 fue agotado, y ahora estamos a la espera de poder hacer el pedido de la PILDER para el 2021.
Mi pregunta es clara, ¿la PILDER del 2021 estará regida bajo la normativa EURO 5? ¿sufrirá modificaciones de potencia y …

Dudas con cubrecadenas.

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David el Yankee
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David el Yankee
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Dudas con cubrecadenas. Empty Dudas con cubrecadenas.

01/07/13, 08:25 am
Hola riders. Tengo una Spyder 125 y estoy teniendo algún problema con la cadena.
Primero la compre de 2ª mano con el cubrecadenas roto. De hecho, solo me sirve para atar la bolsa de basculante. Pregunto, ¿es obligatorio para la itv? ¿Para qué sirve si es imprescindible?
Lo segundo es que tiene tanta holgura que creo que hasta choca en el chasis. Creo que ahora hasta corre menos. Mi velocidad máxima cuesta abajo y viento a favor era "casi" 100 km/h. Más que ir a 100, voy a cien-do el ridículo, porque creo que ahora no llego ni a cogerlos. Descarto cambiar el piñón porque aunque gana en velocidad, pierde un poco de potencia según dicen y yo la uso más en ciudad. El mecánico ha dicho que habrá que cambiar la cadena o un kit de distribución. ciento y pico-200 euros. ¿Qué os parece?
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ARGON
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Dudas con cubrecadenas. Empty Re: Dudas con cubrecadenas.

01/07/13, 09:32 am
Sobre la cadena;

La que lleva de origen es una mierda que se estira como un chicle y no haces nada tensando cada dos por tres.  Efectivamente te puede estar dando en el chasis.

Recomendación,  cambio de juego completo;  cadena, piñón y corona trasera.

Aquí tienes un hilo donde se estuvo hablando de este tema.

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http://www.canarycustomdesign.com

Dudas con cubrecadenas. Empty Re: Dudas con cubrecadenas.

01/07/13, 10:08 am
Hola David.

El cubrecadena sí es OBLIGATORIO para ITV, y su función básicamente es proteger la cadena de elementos que puedan caerle así como protegerte a ti y al resto de la moto de salpicaduras producidas por el movimiento y su grasa.

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Len7
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Dudas con cubrecadenas. Empty Re: Dudas con cubrecadenas.

01/07/13, 10:50 am
A mi el cubrecadenas trasero se me parte cada dos por tres. Así que solo lo pongo para la ITV.
La cadena, o la cambias, o le quitas un eslabón.

Yo ahora mismo estoy como tu. Debo quitarle un eslabón porque ya está muy alargada y el puto muelle tensor ya ni muellea ni tensa ni ostias.

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NACRA1
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Dudas con cubrecadenas. Empty Re: Dudas con cubrecadenas.

01/07/13, 11:30 am
Yo no lo quitaria desde luego yo te puedo decir de un amigo mio del pueblo que hace años, se le rompió la cadena, no era en una moto de este tipo pero es igual, y le atravesó el pantalon y le clavo dos eslabones en la molla de la pierna tio, a parte de las salpicaduras claro esta.
Pocho 66
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Dudas con cubrecadenas. Empty Re: Dudas con cubrecadenas.

01/07/13, 08:59 pm
Yo cambie todo cadena piñon y corona,  la cadena se la puse de retenes porque no daba a vasto a tensar y esta es la tercera vez claro las dos anteriores solo cambie la cadena.

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David el Yankee
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Dudas con cubrecadenas. Empty Re: Dudas con cubrecadenas.

01/07/13, 11:59 pm
Hola Pocho, sé que tu day va muy bien porque me lo contaste en la ruta de la fresa. ¿Cuánto sale cambiar cadena piñón y corona más o menos? ¿Debería notar algo después de cambiarlo? ¿Qué es eso de "retenes"? ¿Debería cambiar también el cubrecadenas que llevo partido? Hoy la he puesto a prueba y a duras penas he llegado a 95 km/h. 
Gracias por la información. 
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Dudas con cubrecadenas. Empty Re: Dudas con cubrecadenas.

02/07/13, 12:16 am
Las cadenas.......,las hay de las buenas y de las malas, (ya sea,con retenes o sin estos).

La única diferencia entre una de retenes y una que no.......,es el mantenimiento.
Siendo la de retenes la que menos necesita.
La "sin",  necesita limpieza más frecuentemente.

Pero que quede claro que:  una cadena con retenes, no tiene porque ser mejor que la "sin".
Y si no,  fijaros en las cadenas que montan las motos de  "cross", (y a esas motos la pegan "caña").

Está claro que, la más practica para nuestras motos,  son las de retenes.
En mi modesta opinión,  no llevar retenes, en 4 días adiós cadena (estirada medio metro por lo menos...)

Juego completo de cadena, piñón y corona,  precio medio, entre 120 y 150 euros sin mano de obra.  Por lo menos aquí en Madrid.
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Dudas con cubrecadenas. Empty Re: Dudas con cubrecadenas.

02/07/13, 09:41 am
Para que te hagas una idea, al mes de comprar la moto tuve que retensar la cadena original, hasta el punto que en un año me quedé sin sitio para poder seguir retensando. Tuve que recurrir a quitar un eslabón pero al cabo de poco volvia a lo mismo. Solución... cadena con retenes reforzada, resultado... que en 5500 km no he necesitado retensar la cadena

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Dudas con cubrecadenas. Empty Re: Dudas con cubrecadenas.

02/07/13, 02:32 pm
Antes de nada. Perdón por la ignorancia (e ignominia)

 cadena con retenes? una fotito?

en mi pueblo el retén es donde están los pulisias..... Embarassed

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Dudas con cubrecadenas. Empty Re: Dudas con cubrecadenas.

02/07/13, 02:47 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Antes de nada. Perdón por la ignorancia (e ignominia)

 cadena con retenes? una fotito?

en mi pueblo el retén es donde están los pulisias..... Embarassed

Hola Len,  creo que esto te valdrá.

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Dudas con cubrecadenas. Empty Re: Dudas con cubrecadenas.

02/07/13, 03:11 pm
Vale, la mía sin gomita.
A pelo.

Y estirada cual chicle cheic. A ver si me animo y le pueden quitar un eslabón.

gracias Argon

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02/07/13, 04:06 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Vale, la mía sin gomita.
A pelo.

Y estirada cual chicle cheic. A ver si me animo y le pueden quitar un eslabón.

gracias Argon

jajaja
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David el Yankee
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Dudas con cubrecadenas. Empty Re: Dudas con cubrecadenas.

03/07/13, 12:46 am
Me queda claro: cadena con retenes, corona y piñón. Y que sea buena calidad. Se lo diré al mecánico y ya os contaré. Gracias tíos!
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