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Leonart Pilder euro5
26/09/21, 01:46 amxacarrere
La Pilder euro5 ya está rodando.
Estéticamente es como la euro4 como era de esperar ya que no era lógico hacer un restilyng a un modelo con solo un año de antiguedad. Tan solo escape nuevo y pegatinas con el nuevo logo.
El escape lleva una especie de caja de resonancia debajo del chasis, se presupone que es para dar mas sonido y bajos al motor. El nuevo escape tiene dos salidas contiguas, el …
Artículo sobre la Pilder 125 euro5
08/10/21, 05:08 pmxacarrere
Saludos riders, aquí tenéis un enlace sobre un artículo sobre la Leonart Pilder euro5, con detalles de novedades en esta moto.

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Pilder 400 en Chile
23/04/21, 06:41 amfjcc0525
Alguien tiene algún comentario de la Pilder400 en Chile?
PILDER, ¿quien la fabrica?
28/08/21, 07:51 amcactus
Alguien sabe donde se fabrica la Pilder "española"
La versión polaca Junak M15 https://motos.espirituracer.com/motodeldia/moto-del-dia-junak-m15-125/ dicen que la fábrica Tayo Motocicles, los que hacen las Zontes que están tan de moda.
Saludos
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Nuevo pilder con fotos
05/03/21, 08:52 pmanthonygfr
El nuevo pilder con fotos de febrero de 2021.

Pendiente de más información y confirmación de Leonart.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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NUEVA PILDER EURO 5 (2021)
09/11/20, 03:12 pmESPARREGUERA MONKEYS
Buenos días compañeros Riders, abro este tema porque últimamente es el más hablado entre los que aun no hemos podido hacernos con la PILDER. Como muchos sabéis el Stock del 2020 fue agotado, y ahora estamos a la espera de poder hacer el pedido de la PILDER para el 2021.
Mi pregunta es clara, ¿la PILDER del 2021 estará regida bajo la normativa EURO 5? ¿sufrirá modificaciones de potencia y …

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juanillo
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08/07/13, 09:17 pm
haber compañeros voy hacer una pequeña modificadión y haber mi moto lleva el piñón de 15 y la corona y la cadena pues la que debe llevar que no se cual es 
Haber yo tengo un piñón igual pero mas grande en diámetro y no vale para nuestra cadena y claro me gustaría instalarlo para así haber si en largas raduzco en revoluciones y gano algo mas de punta. 
mis pregunta es la siguiente ¿cuantos dientes tiene la corona? (si soy un vago y e pasado de contarlos)
y la siguiente ¿ nuestra cadena de cuantos eslavones lleva? 
es para ver si puedo ponerlo y probar ya que mi moto cambie el motor... y el piñón que lleva este motor era mas grande y para probar haber si así gano en algo
Alucard
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Gurú RRR
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piñon y corona ayuda Empty Re: piñon y corona ayuda

08/07/13, 09:20 pm
lo mejor es cambiar el juego completo incluida la cadena y depaso aprovecha y la pones de mejor calidad

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juanillo
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08/07/13, 09:28 pm
si si eso lo voy hacer poner todo nuevo por que el piñon que tengo no vale para la cadena que llevo por eso quiero saber los eslabones de la cadena y los dientes de la corona
wolf
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08/07/13, 10:31 pm
Cuenta los cabronazo, perrote jajaja

Unas tablas en algún sitio, en la sección de mecánica, pero ahora no recuerdo, luego con el ordenador lo intento buscar

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ARGON
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08/07/13, 10:45 pm
Juanillo, no toques la moto antes del 13 que si no no vienes.

juanillo
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09/07/13, 08:08 am
si eso lo voy hacer con calma primero tengo que localizar corona y cadena que me valga
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NACRA1
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09/07/13, 11:21 am
No le toques Juan copon, que tienes que estar aqui si o si tio. ya tendras tiempo copona.
juanillo
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09/07/13, 02:51 pm
si si si despues de la quedada lo voy hacer
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NACRA1
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09/07/13, 03:21 pm
Muy bien juan tio, no sea que no puedas venir copon y sin ti sabes que estamos cojos joder.
Len7
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09/07/13, 03:25 pm
Llevas el piñón de 15 en la spyder???
Pues ese ya es el eslabón subido.
La spyder lleva de origen 14-44 (o llevaba la spyder original) puede que la II lleve 15-44.
Yo llevo 15-42 y para andar solo (75kg) muy bien. Ahora, con paquete ya... no se yo si mantendrá bien la fuerza.
Eso sí, mi moto anda por los 27000 km y esta mu suelta. Demasiado suelta, sobre todo la cadena jajaja.

Por cierto, a mi el juego completo me costó uno 75-80 euros. Pero no se donde los pilló el mecánico, se que a leonart no se lo compró.

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09/07/13, 03:37 pm
Juan es que lleva el motor de 250.
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09/07/13, 09:44 pm
Pues sería cuestión de saber el piñón que lleva la 250 para así tenerlo en cuenta y subir si hace falta, yo pienso que si va muy revolucionada, subiendole algo sería bueno.
Len7
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10/07/13, 10:50 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Juan es que lleva el motor de 250.

 aaaa coñe.

Vale, ya me coso la boquica yo solito.  jejejeje.

Como dice xaca, sería conveniente saber como viene de origen y ver posibles cambios, como hemos hecho con la de 125.

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10/07/13, 11:26 am
Juanillo... pregunta al Corsario que su Spyder es de 250

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10/07/13, 02:40 pm
bueno pregunte en calleja y me dijo que le llevara las medida de los tornillos del plato y ya buscabamos por medidas pero a ver si se pronuncia corsario y dice algo
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