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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
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17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

Mi rojita con sus nuevas alforjas by el corsario

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Mi rojita con sus nuevas alforjas by el corsario - Página 3 Empty Re: Mi rojita con sus nuevas alforjas by el corsario

15/01/14, 11:42 am
Guapa!

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19/01/14, 11:59 am
Las alforjas como deciis, van sin soportes, y no se me mueven ni nada parecido.

En cuanto a los turn outs... ya estoy en ello, ya os enseñare fotillos del proyecto... De momento ya tengo lo mas dificil, que son los acoples antes del silencioso, para no tener que cortar el tubo original.
Lo quiero meter desde antes del silenciador... Espero que los vecinos no me pinchen las ruedas del sonido :P
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19/01/14, 12:00 pm
A todo esto, las mandarinas como se quitan, girando y ya esta?
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19/01/14, 12:03 pm
No tio, tienes que desartornillarlas, las de atrás van con una tuerca, y las de delante, montan un puente, es decir..una varilla matalica.
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19/01/14, 01:14 pm
Se te vaya a ocurrir cortar tio, hazte con unos adaptadores para los turn-out y por si lo has pensado que seguro que si, los catalizadores no sirven ya que se ve que el diametro es mas grande, y lo del sonido... no se me olvidará en la vida el dia que se los puse, nada mas arrancarla salto la alarma de la moto que tenia al lado, no te digo na, vas a flipar jaja, es lo primero que tienes que ponerle para empezar a disfrutar de la moto, las mandarinas puedes dejar que maduren un poco, pero eso si... unos adaptadores te hacen falta como el comer, o si como dices los acoples son los adaptadores pues ya esta jeje.

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22/01/14, 01:12 pm
Aqui os dejo unas foticas de la linea que voy a montar antes del catalizador...
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Ya tengo tambien comprados los turn out, en iguana custom. Ya os ire diciendo... Que ganas!
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22/01/14, 01:17 pm
IIVII si yo tuviera un tallercito así, ya tendría escapes nuevos, seguro!
Animo que seguro que queda genial!
Pon fotos cuando lo tengas finalizado.
 ddrrb 

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03/02/14, 11:21 pm
Pues al final chicos... la monte sin catalizador y madre mia del amor hermoso, como me vean los municipales me crujen vivo, y los vecinos me van a pinchar las ruedas en breves jajaja.
A si que voy a optar por montar la linea despues del catalizador, porque era exagerado! Ya os pasare fotos cuando la monte detras del cataliza!

PD: Alguien mas la ha llevado o lleva sin catalizador??
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04/02/14, 09:07 pm
a ver a ver, que me pierdo. si le cambias las colas hay que ponerle catalizador si o si? y de las alforjas muy guapas, las que no e visto son de las rigidas para estos modelos

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Un agravio queda sin reparar cuando el justo castigo sobrepasa al reparador. Queda igualmente sin reparar cuando el vengador no consigue sentirse diferente al que ha cometido el agravio.
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05/02/14, 12:22 pm
RasekFighter escribió:a ver a ver, que me pierdo. si le cambias las colas hay que ponerle catalizador si o si? y de las alforjas muy guapas, las que no e visto son de las rigidas para estos modelos

Puedes montarlos con catalizador o sin ellos.

También puedes vaciar el catalizador y sigues llevando el tres piezas.

A gusto del consumidor y tímpanos de los vecinos. jajaja.

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05/02/14, 03:27 pm
Hay que llevarlas como quieras, mi idea era llevarla sin catalizador, que de echo es como la llevo ahora, pero en cuanto encuentre tiempo, le meto los silenciosos con el catalizador, por que el sonido es simplemente EXAGERAOOO
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