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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
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spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

escapes que suenan grave

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AndyCéspedes
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escapes que suenan grave - Página 4 Empty Re: escapes que suenan grave

30/09/13, 08:21 pm
Lo he puesto ya y he taladrado los escapes.... ruido increible parece otra , ronca mucho mas, quien diria que es de 125cc, hasta que pueda comprarme los turnout se va a quedar asi

Unica pega... que cuando apuro las marchas me tironea , ha perdido fuerza, antes cojia los 100km/h perfecta y ahora apartir de 80-90 me tironea...

Habra que carburar?
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escapes que suenan grave - Página 4 Empty Re: escapes que suenan grave

30/09/13, 08:41 pm
No es que pase siempre tio, pero hay veces que en los escapes de origen los manipulas, y lo que se hace es dificultar las salidas de gases aunque parezca lo contrario tio.
Los escales de fabrica estan diseñados para un especifico tipo de motor, en este caso los nuestros, y todo lo que sea una desafortunada manipulacion.....
Carbura haber compi, pero si antes iba bien..... nose  .
AndyCéspedes
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escapes que suenan grave - Página 4 Empty Re: escapes que suenan grave

30/09/13, 08:47 pm
Entonces si cortas el tubo y le colocas los turn out? tambien es manipular con lo cual estoy en las mismas...
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NACRA1
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escapes que suenan grave - Página 4 Empty Re: escapes que suenan grave

30/09/13, 08:54 pm
No tio es que no se si me he expresado bien, lo que manipulas el la salida de gases del original, y alteras la salida de los gases.
Los turn-out son huecos compi, es a escape libre, solo montan una pequeña pletina para el retorno de gases compi. no se si me explico bien, saludos tio.
AndyCéspedes
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escapes que suenan grave - Página 4 Empty Re: escapes que suenan grave

30/09/13, 08:56 pm
igualmente en cuanto ponte los turn out voy a cortar justo por donde e hecho el agujero con lo cual solo era una prueba eso si sonido atronador.... pero creo una vez puesto los turn out habra que carburar igualmente
wolf
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escapes que suenan grave - Página 4 Empty Re: escapes que suenan grave

01/10/13, 12:26 am
en tu caso si, por que se ahora se te ha ido al garete la carburacion por eso te tironea a en altas

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Sebastián vignole
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escapes que suenan grave - Página 4 Empty Re: escapes que suenan grave

02/10/13, 05:31 pm
Asta que le pongas colas huecas y la carbures, no le des mucha cańa en alta, la moto tironea porque le falta gasolina, si la fuerzas en estas condiciones recalienta,gripar un cuatro tiempos no creo pero si le quitas ańos de vida, a mi me pasaba, en iguana venden unas que están bien de preci, son las que tengo! Un saludo compi!!
AndyCéspedes
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escapes que suenan grave - Página 4 Empty Re: escapes que suenan grave

02/10/13, 05:33 pm
Exacto me esperare a ponerle las colas nuevas y entonces ya carburo
Edragon
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escapes que suenan grave - Página 4 Empty Re: escapes que suenan grave

03/10/13, 02:12 am
compi carburar de inmediato , al agujerear modificaste el paso de la salida de gases y como los suelta mas a lo ligero le has cambiado la compresion que hacia entes con el sin modificar , es decir hace menos fuerza para expulsar los gases y por eso te ha perdido potencia. ( por cierto hacer eso en los escapes de fabrica , nunca mas lo hagas)
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escapes que suenan grave - Página 4 Empty Re: escapes que suenan grave

03/10/13, 02:36 am
estoy con Ed, ademas no solo has mandado al peo la carburacion sino que es posible que hayas descompensado las valbulas, y te tocara hacer reglaje, haz la modificacion cuanto antes, te cuento yo con el tiempo que tuve la spyder solola carburaron una vez y fue con la primera revision despues del cambio de motor, ya que la moto se tenia que ajustar, despues le hice todas perrerias que quise, le cambie los escapes completos, la deje totalmente libre, le puse filtros de mayor caudal, me cayo una tromba de agua que los filtros se la bebieron entera, la llevaba siempre al maximo, dejo de ir al pirata del mecanico, me quede sin sopa, y eso es malisimo, por qu ete entra toda la mierda, yo que sé, lo que se te ocurra se lo hice y sin embargo no la carbure nunca mas, es decir, no os obsesioneis con que hay que carburar cada dos por tres, hay que carburar cuando es necesario y punto y en ese punto estas tu, carburala cuanto antes toda la mecanica de tu motor te lo agradecera, cuando cambies las colas pues es posible que le tengas que ajustar algo pero no ira mas allá del ralenti, pero vamos es tu moto, yo ahi no me la jugaba. Yo tengo uno de los coches que se carburacion y de verdad que los carburadores la ultima vez que los tocaron fue cuando salio de la fabrica, y tiene 13 años, no os obsesiones lo normal es que no haga falta si os la dejan fina, pero tener cuidado con el mecanico que la carbura de oido, los carburadores tienen que estar sincronizados y para ello existen uno relijitos muy precisos que se llaman vacuometros que son mil veces mejor y mas seguro que cualquier oido, tambien se carbura con el motor calentito, y ya que te pones revisa las bujias que tampoco cuesta nada.

jejejej menudo repaso te pegao jejeje no te lo tomes a mal pero ahora entre los politicos y los mecanicos me tienen amargada la vida jajajaj

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03/10/13, 10:06 am
mi consejo es que vas ha tener una gran desepcion con los turn out, yo las tengo puestas, a relanti suena de maravilla pero luego en careterra suena muy fuerte pero nada de garve se parece un scooter, y suena que dejas a todos sordos, como decian mas harriba , no son los escapes si no la cilindrada,si solo quieres arancarrla y escuchar el bonito sonido vale los turn out pero en la careterra son fatales tu veras ...
AndyCéspedes
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03/10/13, 02:55 pm
le he tapado los agujeros con dos abrazaderas metalicas y el resultado ha vuelto el ruido de casa y ha recuperado la potencia ya no tironea va como antes
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03/10/13, 02:57 pm
respecto a los turn out ya me pones en duda.... la verdad que ahora con el filtro ronca algo mas pero de escapes sigue igual, posiblemente se los compre y no me convencen con el tiempo pues los vendere y le pondre los suyos otra vez el caso es que como no los he escuchado en persona....
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03/10/13, 04:15 pm
Los turn out suenan de muerte y meten un ruido del copón pero si es cierto que los oidos se resienten un poco...a mi me da igual porque mis oidos ya estan chafados de la musica...asi que me la pela, pero si es cierto que mi chica no se quiere ni montar por el ruido que mete!!! jajaja así que.... ya sabes

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