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Primeras impresiones Leonart Pilder
08/02/20, 05:13 pmPildero
Esta mañana me pasado por el concesionario para recogerla por fin. Así que ya la he conducido y os puedo contar mis primeras impresiones.

Decir que, al principio, iba un poco acojonado, ya que mi experiencia en motos de de marchas se reduce a los 6 meses que tuve una Honda Shadow 125, y a la que le hice sólo unos 700 kilómetros. Y de eso hace ya tres años, me la compré para tener moto …
Reservada !!!
10/02/20, 08:48 pmStartir
Hola compis !! después de un año buscando, comparando, ahorrando y sobre todo dudando... me he decidido por la Pilder. Ya la tengo encargada, para cuando llegue la próxima remesa, muy contento  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] así que ahora solo toca esperar, es cierto que me hubiera gustado tener algo mas de información del día a día, pero algunos tenemos que ser los valientes e ir de avanzadilla jajaja. Ya os …
Proceso de compra de Leonart Pilder
26/01/20, 11:34 pmPildero
¡Hola a todos! Abro este tema para ir contando las novedades de la adquisición de la Pilder.

El jueves 23 de enero recibí la llamada que tanto tiempo llevaba esperando. Desde Leonart me dicen que las Pilder ya están listas y que la recibiré la semana que viene. Tengo que elegir color en ese momento. Como en Albacete no hay distribuidor oficial Leonart, me piden que les envíe por e-mail los …
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Pilder 400
19/01/20, 01:28 amPildero
Mientras esperamos la inminente llegada de la 125, os pongo esta curiosidad de un foro chino. Todavía no está confirmada oficialmente por Leonart, pero ya parece que la 400 también está desarrollada. En el enlace vienen también las características técnicas.

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Lo curioso es que algunas fotos ya las conocíamos como correspondientes a la 125, …
Foto y video de la Leonart Pilder 125
20/08/19, 04:17 pmxacarrere
Saludos riders.

Os paso la información e imagenes que me ha proporcionado el compañero Luis Jubany Serra, de su visita a la central de Leonart  en Mataró donde le dejaron probar a él y a un amigo la Leonart Pilder.
Le comentaron que se puede variar la centralita para llegar a 20cv.
Además, tal y como veréis en el video suena espectacular y tiene muy buena pinta


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La Pilder ya en España y a la venta
23/01/20, 08:52 pmxacarrere
Saludos riders.
Muchas veces he dicho que llegaba la Pilder y siempre pasaba algo y ser retrasaba, pero eso ya no pasará mas porque ya están en la central de Leonart.
Aquí un par de fotos que me han enviado de Leonart Motors hace un rato.

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Se acelera sola o se para en seco - Página 3 Empty Re: Se acelera sola o se para en seco

el 12/11/13, 07:17 pm
Asustalo mas tio. Twisted Evil  .
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Se acelera sola o se para en seco - Página 3 Empty Re: Se acelera sola o se para en seco

el 12/11/13, 08:07 pm
Bueno, el hombre se la lleva con los siguientes fallos reconocidos.

1. Revisara lo de ese aceite porque es "demasiado", ha planteado varias hipótesis, desde aceite de la cadena (¿tanto?) hasta aceite del motor que tire fuera (esta perfecto de aceite, igual que ayer, obvio), a vete a saber...
2. Me ajustara los faros.
3. Me pondrá los tornillos que se han caído (por ahora, contados unos 8 tornillos perdidos, incluido uno que bailaba en el momento que la ha probado) y me los apretara debidamente.
4. No se le ha acelerado, pero ha bajado el ralentí a niveles que en el garaje se paraba sola, así que revisara las bujías no sea que estén algo sueltas (que puede ser) o que una de las pletinas del starter que se quede en mala posición al moverlo (que también puede ser y por lo que me ha contado es un fallo que le sucedía a las anteriores)
5. Me va a ajustar el mando del acelerador que esta suelto (eso lo he notado) por si también el problema viene de ahí
6. Revisara la cadena que no tenia buena pinta, parecía algo des-tensada.

Os seguiré contando, porque me llamara y estaré sin moto un tiempo.

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Tuti
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Se acelera sola o se para en seco - Página 3 Empty Re: Se acelera sola o se para en seco

el 12/11/13, 08:11 pm
Y no les saldria mas barato traerte otra nueva jejejejejje....
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Se acelera sola o se para en seco - Página 3 Empty Re: Se acelera sola o se para en seco

el 12/11/13, 08:15 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Y no les saldria mas barato traerte otra nueva jejejejejje....
Si esta como esta, casi que paso.

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Tuti
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Se acelera sola o se para en seco - Página 3 Empty Re: Se acelera sola o se para en seco

el 12/11/13, 08:26 pm
No hombre no..es que te ha tocado a ti la china jajajajjaja nunca mejor dicho verdad jejejejje.... glln xlr
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Se acelera sola o se para en seco - Página 3 Empty Re: Se acelera sola o se para en seco

el 14/11/13, 10:14 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Bueno, el hombre se la lleva con los siguientes fallos reconocidos.

1. Revisara lo de ese aceite porque es "demasiado", ha planteado varias hipótesis, desde aceite de la cadena (¿tanto?) hasta aceite del motor que tire fuera (esta perfecto de aceite, igual que ayer, obvio), a vete a saber...
2. Me ajustara los faros.
3. Me pondrá los tornillos que se han caído (por ahora, contados unos 8 tornillos perdidos, incluido uno que bailaba en el momento que la ha probado) y me los apretara debidamente.
4. No se le ha acelerado, pero ha bajado el ralentí a niveles que en el garaje se paraba sola, así que revisara las bujías no sea que estén algo sueltas (que puede ser) o que una de las pletinas del starter que se quede en mala posición al moverlo (que también puede ser y por lo que me ha contado es un fallo que le sucedía a las anteriores)
5. Me va a ajustar el mando del acelerador que esta suelto (eso lo he notado) por si también el problema viene de ahí
6. Revisara la cadena que no tenia buena pinta, parecía algo des-tensada.

Os seguiré contando, porque me llamara y estaré sin moto un tiempo.
Tuti, compi, creo que lo del aceite en los amortiguadores puede ser por el exceso de aceite en el cárter el cual te retorna por un tubo de goma que viene de la parte superior del bloque a la entrada de aire de los carburadores. En teoría por ese tubo solo tendrían que volver gases sobrantes en la combustión, pero si tienes exceso de aceite o si tiene algún reten defectuoso, te retorna aceite mezclado con gases, se te empapa el filtro del carburador y de rebote te mancha los amortiguadores.
La caja del  filtro lo tienes debajo del asiento y la goma que te comento está sujeta a esa caja por una brida metálica fácil de desmontar y comprobar si gotea aceite.
Todo esto te lo comento por propia experiencia compi.........Rolling Eyes 
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Se acelera sola o se para en seco - Página 3 Empty Re: Se acelera sola o se para en seco

el 19/11/13, 08:54 pm
Hola,

Hoy me la han traido y, como dice Capitan Trueno, era justamente ese aceite.

Me han cambiado el carburador y la toma del aire. Apretado diversos tornillos y colocadas tuercas y tornillos nuevos. Ajustada la luz, la maneta del acelerador y el embrague (la tenia a mi tamaño, pero estaba tan al borde de la rosca que daba miedo, asi que la han bajado un poco... me cuesta cambiar un poco por los barcos que tengo, pero ya me acosumbrare). Ajustado y apretado la tuerca del freno trasero... y creo que no me he dejado nada.

Me la ha traido el representante de Leonart a la puerta de mi casa, con lo que les agradezco la atención.

Pero por desgracia sigue teniendo el mismo problema de cuando la compre... es demasiado bonita y giran demasiadas cabezas cuando voy con ella. No me importaria si fuera para tirarme los tejos (sobre todo mujeres pechugonas), pero parece ser que lo que atrae es la moto... en fin... que le vamos a hacer.

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Se acelera sola o se para en seco - Página 3 Empty Re: Se acelera sola o se para en seco

el 19/11/13, 09:17 pm
Es lo que tiene la DAY, ES UNA ROMPECUELLOS, JEJEJE

Que la disfrutes. dytn dytn dytn dytn .chppr2 chppr2

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Se acelera sola o se para en seco - Página 3 Empty Re: Se acelera sola o se para en seco

el 05/01/14, 01:25 pm
Bueno, que mis problemas con la moto no acaban aquí, pero esta vez no es problema de la moto sino de mucho hijo puta suelto por la vida.

El 29, tras dejarla aparcadita en la calle e irme a comer (como la gente normal), algun tio muy majete se dedico a cortarme TODOS los cables de la moto (que hay que ir con unas cinchas, no con unas tijeras, ósea que fue a drede).

Entre que es muy cantona y que antes, que tenia una moto más pequeña, al aparcar ocupa ya un sitio en batería... me imagino que algun majetón la tenia echada el guante.

Denuncia, seguro y repuesto del cableado... y de paso cargar la batería que el frío se las come solas (y ya veréis los que vengáis a pingüinos).

El del taller local me comento un par de cosas:

1. Si alguien sabe una batería similar de gel (paso de llevar la de liquido) porque no hay modelo igual en gel.
2. Existen protectores de cableado de metal que no se pueden cortar. Y esto ahora me interesa mas.

El caso es que de 2 (lo de metal) no lo he visto en ninguna y no se se me estaba tomando el pelo o que. ¿Alguien lo ha puesto o sabe algo?.

Saludos,

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el 05/01/14, 01:46 pm
Lo del protector de metal no lo había escuchado nunca, pero si lo piensas, el que quiera cortarte a caso hecho los cables no le impedirá el hacerlo una cubierta metálica. Solo tiene que usar unas tenazas mas grandes.

Supongo que esa protección esta pensada para evitar roces y posteriores cortes y puestas a masa de algunos cables.

Para evitar que te saboteen la moto quizás sea mejor una alarma.

Lo de la batería de gel, si la encuentras pasate la info de marca, distribuidor y tal...

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el 05/01/14, 06:41 pm
Cuanto cabrón hay por el mundo.


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Se acelera sola o se para en seco - Página 3 Empty Re: Se acelera sola o se para en seco

el 05/01/14, 09:54 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Lo del protector de metal no lo había escuchado nunca, pero si lo piensas, el que quiera cortarte a caso hecho los cables no le impedirá el hacerlo una cubierta metálica. Solo tiene que usar unas tenazas mas grandes.

Supongo que esa protección esta pensada para evitar roces y posteriores cortes y puestas a masa de algunos cables.

Para evitar que te saboteen la moto quizás sea mejor una alarma.

Lo de la batería de gel, si la encuentras pasate la info de marca, distribuidor y tal...

Dalo por hecho, voy a buscar una con las medidas iguales, mismo voltaje y amperaje (o quizas un poco mas de amperaje para que aguante más y tal... por el tema del frio) y os cuento.

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el 02/06/14, 04:13 pm
como fue al final tuti?

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Se vive mas llevando a una motocicleta 5 minutos por ruta, de lo que muchos viven en toda su vida.
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el 05/06/14, 01:16 pm
Voy a llevarla a hacer la revisión de los 1000 km (que ya os contare, porque 3 talleres me han dicho que no me la quieren hacer por la moto que es y he encontrado uno que si "encuentra el filtro del aceite" me la hace). Cuando salga, le cambio la luz, por ahora no salgo a carretera de noche, las largas no me hacen falta.

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el 05/06/14, 08:16 pm
3 talleres te han dicho que no tio ?, y son servicios oficiales de Leonart ?...  nose  .
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