como adaptar turn out

Hola chicos..

Tengo unas dudas sobre vomo acoplar las colas turn out.
Me piden 150€ por los adaptadores...
No me gustaría cortar el tubo para el día de mañana ponerlo para la.itv.
Tengo 2 catalizadores de sobra... Se podrían reducir de alguna manera???

Y si cortó el escape original... Cua.do tenga que pasar la itv si le pongo un tubo inferior por dentro y lo uno por el corte con una bridra... Abría algún problema..???

No tienes que cortar nada, tu moto lleva escape de 3 piezas y eso facilita las cosas, yo ahora no se el procedimiento exacto, pero verás que pronto te contestan y te aclaran las cosas.

La gente está poniendo los turn out de manera que para la ITV uno mismo los puede quitar y luego poner.

Ya...
 Gracias xaca
De momento la mabera que me han dicho son 150€ los adaptadores   A ver....

Por curiosidad ¿De donde compras los adaptadores?

En hard machine me dieron precio

Son de fiar, Javi está registrado en el foro, antes los hacia flamepsp (que es amigo de Javi) para la gente del foro, pero como flamepsp no podía seguir con ello por falta de tiempo, pues ahora los hace Javi.

No puedo juzgar si son caros o baratos, solo se que si le llevas la moto a hardmachine para que te los pongan ellos y te lo dejen todo apunto, puedes estar seguro que se te quedará perfecto todo, y si te atreves a ponerlos tu pues dificil no es, de todas maneras a ver si alguien del foro te puede dar otra solución que te resulte mejor.

Gracias xaca!!
He hablado con Javier y a El se lo hace un Tornero... Cuando los hacía flame salían a 50€

Haber compi, vamos por partes, dices que tienes dos catalizadores de sobra verdad...te refieres a la pieza central de los tubos, las que tienen las dos bridas verdad como las de las foto esta mira, y ahora te cuento vale...

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Siiii tngo 2 de sobras

Pues muy sencillo tio veras....como tienes que te sobran dos, lo unico que tienes que haber es cortarlos a la altura de una brida, y a si es lo mismo que un acople de los que se hacen compi, a la hora de pasar la ITV, lo unico que tienes que hacer es quitarlos y poner los suyos, me explico tio, tu me diras, pero ya te digo que teniendo dos catalizadores que te sobran lo tienes ya todo echo tio.

Me has entendido magic tio, lo tienes niquelao ehh...

Si te entiendo... Pero el diámetro de los catalizadores es de 48mm
Y la cola de 45... Hay veo el problema...
Tendré que asanchar la boca de la cola o menguar el catalizador de sobras...

Estas seguro de eso tio, como has medido las colas con los reductores o limpias.

Limpias sin reductores...
A no ser que Corte por donde se pone la brida... Y la ponga más atrás... No se
Ya hos contaré

La brida del turn out