Sillin monoplaza en ITV

buenas! acabo de poner el sillín monoplaza en la daytona, me estaba planteando vender el biplaza y el respaldo, pero no se si me hara falta para la ITV, ¿puedo pasar la itv con el monoplaza?

Si lo vendes, luego lo tendrás que comprar ya que con el monoplaza no pasas la ITV y lo mismo sobre el respaldo, mejor guardalo que eso no te pide pan.

Saludos.

pues mi daytona viene solo con el mono-plaza.
La compre de segunda mano,y venia con el mono plaza,,ahora me toca comprar un biplaza???

xacarrere escribió:Si lo vendes, luego lo tendrás que comprar ya que con el monoplaza no pasas la ITV y lo mismo sobre el respaldo, mejor guardalo que eso no te pide pan.

Saludos.

porque no pasa la itv si es un sillin fabricado por leonart para esa moto?

La moto tio esta homologada para dos plazas, por eso tiene que llevarlo, al quitarlo y poner el mono, es manipular la moto,  a si lo entienden ellos ya ves tio..pero a si es ehh.    .

halford escribió:pues mi daytona viene solo con el mono-plaza.
La compre de segunda mano,y venia con el mono plaza,,ahora me toca comprar un biplaza???

Cualquier colega de Madrid te lo deja para pasar la ITV, no te preocupes.

Haldford si la compraste de segunda mano deberían de haberte dado el asiento original y respaldo

Bizconti ese asiento no lo fabrica leonart, en cualquier caso es tan solo un accesorio y lo que cuenta es para lo que este homologada la moto

y el respaldo hay que montarlo tambien?

entonces si el monoplaza no esta homologado yo me pregunto si en caso de siniestro tendremos problemas con el seguro, que esto es cosa mas seria. 

Sino pones el respaldo por lo menos una correa de las que hay para eso

En caso de accidente eso seria hilar muy fino
No creo que un monoplaza provoque un accidente
Ten en cuenta que si a eso fueramos la gente no se pondría turn out ni ningun accesorio que la mayoria aunque sean homologados, no lo estan para la moto de cada uno

Una cosa es andar por ahi y otra la ITV que la debes pasar con todo de serie a no ser que tengas un amiguete alli

Yo no le puse el respaldo tio, solo le puse una correa del pantalon y colo ehh jejeje...    .

El problema con la normativa no está en la homologación del asiento sino en el nº de plazas en la homologación de tipo. Si está homologada para 2 plazas, tiene que tenerlas. Puedes circular, si vas solo claro, con la otra desmontada, pero la ITV se pasa al completo (como cuando desmontas asientos al coche para cargar cosas voluminosas...a ITV los llevas puestos por que en la ficha pone que tiene 5 plazas...).
Hazte con un cojin que se pueda fijar facilmente (pero de forma sólida) y una correa para que se agarre la eventual pasajera (por desgracia, de la cintura no vale       ).

¿ Donde tendria que coser una cinta de cuero para ir a la ITV ?¿ En el centro del sillin biplaza? Gracias anticipadas...

A si es tio, en el centro, yo lo hice a si compi.    .

En el asiento biplaza existen dos espárragos metálicos donde te marcan donde tiene q ir la cinta

Otsobeltz. escribió:El problema con la normativa no está en la homologación del asiento sino en el nº de plazas en la homologación de tipo. Si está homologada para 2 plazas, tiene que tenerlas. Puedes circular, si vas solo claro, con la otra desmontada, pero la ITV se pasa al completo (como cuando desmontas asientos al coche para cargar cosas voluminosas...a ITV los llevas puestos por que en la ficha pone que tiene 5 plazas...).
Hazte con un cojin que se pueda fijar facilmente (pero de forma sólida) y una correa para que se agarre la eventual pasajera (por desgracia, de la cintura no vale       ).

Por ejemplo este: (aunque aquí toca agarrarse a la cintura que tampoco está mal xD)

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Estéticamente no es santo de mi devoción pero es bastante útil. Saludos