Bateria de gel sustituta de la 17N-7A que lleva la Daytona

Hola,

Debido a que, tras dos días se me ha vuelto a descargar la batería (esta en las ultimas) he acelerado el proceso de búsqueda de una similar de gel (vamos, sin mantenimiento) encontrando esta como sustituta valida:

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Seguiré buscando más similares.

Un saludo a todos,

Oye tuti y tu estas seguro que la bateria se descarga por que sea mala...tienes bien el regulador.

La estoy cargando con un cargador, en vez de dejarsela al tio del garaje. La quiero vigilar a ver el amperaje que tal sube y que pasa con el. Asi se si se descarga o es el regulador que anda haciendo cosas.

El caso es que cuando acelero la moto, cuando le hago trabajar carga un poco la batería por lo que dudo que sea el regulador.

Ya se sabe que mejor que uno mismo, nadie... o como decimos en mi trabajo, el modo "tu hazme hueco que yo ya.... ya lo miro y lo controlo".

Yo te recomentaria compi, que si la cargas ahora y dentro de dos dias estas igual, mirases el regulador ehhh, suele tocar los huevecillos de vez en cuando ehh...

Muchisimas gracias. Si pasa (que quiero cargarla un poco bien y no a picos pardos) le echo un ojillo.

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Es de gel? me parece que no. Ademas, es de 7Ah.

La Daytona lleva 9 Ah

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Pues esta es de 7.

Y la que tengo puesta es de 7A

Y si, la bateria esta frita. No carga con el cargador, no pasa de 1,5A tras 1 día... en fin...

Route77 escribió:Es de gel? me parece que no. Ademas, es de 7Ah.

Si es de gel.

• No liquid acid, so zero corrosion
  
  

Cuanto tiempo tienes esa bateria tuti tio...me refiero a la vieja.

Pues es la original de la moto, así que, como el concesionario me pilla a 50 km, cuando la lleve a la primera revisión tirare de garantia y tal.

Lo jodio tio es que la garantia de la bateria son solo 6 eses compi, a mi me paso tambien.

Los que tenéis la batería de 7Ah, ¿vuestros motores son los 125 de Piaggio?