Comunidad Regal Raptor Riders
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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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sumiciu
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Velocidad Maxima - Página 3 Empty Re: Velocidad Maxima

el 16/02/14, 10:47 am
tuti, los compañeros estaban hablando del motor de 350, que lógicamente cogerá más velocidad que las nuestras de 125. 

De todas formas, cuántos kilómetros tiene la tuya?? Creo que la compramos más o menos a la vez y la mía al principio me pasaba como a ti. En pleno rodaje es normal que no anden mucho y sobre todo con la moto fría. Sin embargo ahora (ya le hice la revisión de los 1.000 km) no tiene nada que ver. Puedo ir a 80 en cuarta perfectamente y con la quinta me llega a 100 de marcador sin problemas. Todavía no probé la velocidad máxima, pero en la última ruta, cuando ya estaba bien caliente la moto, la puse a 110-115 llaneando y no le costaba nada....

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Velocidad Maxima - Página 3 Empty Re: Velocidad Maxima

el 16/02/14, 12:38 pm
Efectivamente, este tema trata de la 350, aunque también se ha tocado un poco sobre las 125 y la verdad es que los 110 los cogen.

Tuti, aquí la gente no engaña a nadie, si dicen que les va a 110 pues es que les va a eso, otra cosa es que estas motos de 125 lo suyo sea un crucero de unos 90 aproximadamente, pero eso de más que tienes hasta los más de 100, te viene bién para un momento dado que le tienes que retorcer más la oreja.

Tuti ¿cuantos km tiene tu moto? estas motos se sueltan y dan todo su potencial a partir de los 4000 km, antes de eso son muuuy perras, te pasan hasta los scooters, tienen el motor como agarrao, pero tu dale tiempo y km y verás que se suelta y aunque vayas a 80-90 que es lo suyo, si de vez en cuando le quieres dar un poco más para adelantar o lo que sea, pues ahi lo tendrás.


Tu dale km y verás que es así.

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el 16/02/14, 02:38 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:pero bolaocho la tuya resucita o la dejamos para un museo ????

por cierto , yo peso 80 en teoria con 30 kilos menos que vosotros la burra algo mejor ira . y estoy pensando en ponerme en 70
Está en pleno proceso de volver a la vida. Estoy con la mecánica... lo estético ya vendrá luego. 

Con respecto al peso y velocidad, siempre es mejor pesar menos... pero la velocidad maxima dependerá de los desarrollos que lleve tu transmisión. Donde mejoras es en la aceleración y recuperación.

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el 16/02/14, 03:19 pm
Cuando hice la pregunta Me refería a la 350cc.......
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el 16/02/14, 04:53 pm
Seguro que a 120 en velocidad de crucero

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el 16/02/14, 04:54 pm
Es que los 120 crucero los logra cualquier 250.....esta 350 cuanto dará crucero?
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el 16/02/14, 05:01 pm
A ver un trecientacincuentero te lo aclara

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el 16/02/14, 07:57 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Es que los 120 crucero los logra cualquier 250.....esta 350 cuanto dará crucero?

Pues esta es lo que da, no esperes un crucero de 130 o 140 porque eso es casi la máxima real, ten en cuenta que esta moto es muy pesada y lleva una rueda detrás de 160" que la suelen llevar motos de más cilindrada, aparte, tiene 22 o 23 cv, es decir lo mismo que muchas 250 o incluso menos.

Otra cosa que debes tener en cuenta es que su cilindrada real son 320 cc, es decir 70cc más que cualquier 250 y eso no la separa tanto del rendimiento de una 250, debes tener eso en cuenta.

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el 16/02/14, 08:01 pm
Muchísimas gracias...... Totalmente clara la respuesta....
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el 16/02/14, 09:24 pm
Con mis 75 kilillos y una 350 con 500km de vida la he llegado a poner a 140km/h en el velocímetro (marca 10km/h de más como poco) sin problemas, eso si, no de forma normal, a ver si la voy a partir en dos. A decir verdad, va casi a la par que mi coche, así que no me quejo en absoluto.

Creo que teniendo en cuenta lo que es, yo estoy muy contento, porque, siendo mi primera montura, no necesito algo con lo que matarme en la primera curva y no da para que se quede pequeña a la primera de cambio.
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el 16/02/14, 09:58 pm
Lo que al compañero le interesa es la velocidad crucero de la moto
¿Que velocidad mantienes tu sin perjudicar la moto?

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el 17/02/14, 07:53 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:tuti, los compañeros estaban hablando del motor de 350, que lógicamente cogerá más velocidad que las nuestras de 125. 

De todas formas, cuántos kilómetros tiene la tuya?? Creo que la compramos más o menos a la vez y la mía al principio me pasaba como a ti. En pleno rodaje es normal que no anden mucho y sobre todo con la moto fría. Sin embargo ahora (ya le hice la revisión de los 1.000 km) no tiene nada que ver. Puedo ir a 80 en cuarta perfectamente y con la quinta me llega a 100 de marcador sin problemas. Todavía no probé la velocidad máxima, pero en la última ruta, cuando ya estaba bien caliente la moto, la puse a 110-115 llaneando y no le costaba nada....

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el 17/02/14, 07:56 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Es que los 120 crucero los logra cualquier 250.....esta 350 cuanto dará crucero?

Pues esta es lo que da, no esperes un crucero de 130 o 140 porque eso es casi la máxima real, ten en cuenta que esta moto es muy pesada y lleva una rueda detrás de 160" que la suelen llevar motos de más cilindrada, aparte, tiene 22 o 23 cv, es decir lo mismo que muchas 250 o incluso menos.

Otra cosa que debes tener en cuenta es que su cilindrada real son 320 cc, es decir 70cc más que cualquier 250 y eso no la separa tanto del rendimiento de una 250, debes tener eso en cuenta.
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el 17/02/14, 07:58 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:pero bolaocho la tuya resucita o la dejamos para un museo ????

por cierto , yo peso 80 en teoria con 30 kilos menos que vosotros la burra algo mejor ira . y estoy pensando en ponerme en 70

No lo hagas por la moto, hazlo por la salud hombre (depende de lo que midas y tal).

Esta es una moto de paseo, no para echar carreras ni salir quemando rueda de los semaforos. A mi me da igual que los scooters (que el variador es el variador, amigos) salgan y me dejen atras en el semaforo porque en el siguiente van a estar parados conmigo... pero yo me ligo a las nenas de los coches mientras ellos llevan la pizza detras (es broma, no es denigrante, pero si que la nuestra llama mucho más la atención, al menos donde vivo que solo he visto 2 y una es la mia).

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el 17/02/14, 09:24 am
Ningún motor y repito, ningún motor sufre una mejora de más del 40% aunque haya pasado todos los kilometros del mundo. Por favor, no digais tonterías.


Hola tuti tio, veras, referente a esto que comentas, yo te voy a dar mi opinion personal ya que me ha pasado vale tio, pues bien... mi moto antes no cogía los 90 ni cuesta abajo creeme compi es la verdad, ya estaba desesperado, fue llegar a los 4000, justos ehhh , casualidad o no, pero a si fue tio, se solto de una manera brutal, tanto de velocidad, como de fuerza, como en suavidad, para mi gano no un 40 %, si no un 100 % te lo aseguro, si me quieres creer bien y si no es lo que hay compi.
Ya ves tio, no digo tonterias si no realidades, ahora la moto me coge , ( y con testigos ehhh ), los 125 y mas de marcador que ya es menos ya, pero eso llaneando perfectamente, y te dire mas aun...a punta de gas, sin retorcerle la oreja compi.
Que no es una velocidad adecuada para circular...pues no la verdad, ya que es una 125, no lo olvidemos, pero que pillarlos los pilla...pero con la gorra ehh.
Yo peso 83 Kg, y la moto 190, la Spyder ehhh, que la Day pesa menos, no lo olvidemos tampoco.
En fin tuti compi, en mi caso es lo que hay me creas o no, pero es a si tio...y dicho esto...un abracete pal muchachete ea.  ddrrb2  . 
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