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Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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RasekFighter
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itv y garantias en la personalizacion

el 31/01/14, 07:53 pm
Bueno, soy demasiado novato en esto pero me intento poner al dia.
He visto que la costumbre es hacer lo más personalizada posible a nuestra burra, cosa que veo más que bién pues soy el primero que quiere hacer esto o lo otro....
pero...
hasta que punto puedes modificarla para que los quisquillosos de la itv no te tiren? o en que campos son mas persuasivos?
Y en el tema de moto nuevas, la garantia que te ofrece el conce hasta donde llega??

ilustradme:scrr:
gracias de antemano

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Re: itv y garantias en la personalizacion

el 31/01/14, 07:59 pm
Todos los cambios que le hagas tio como , espejos, intermitentes, faro en fin...cosas de poca importanciia, tienen que estar esas piezas homologadas, estas no se reflejan en la documentacion, si ya te metes en por ejemplo, chasis, frenos, ruedas, posicion de matricula, en fin...cosas de mayor envergadura, eso ya tiene que estar supervisado por un ingeniero, que es el que lo tiene que aprobar, reflejarlo en la ducumentacion y sacarte las perras jejejejej sobre todo eso tio, saludos compi.  ddrrb2  .
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RasekFighter
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Re: itv y garantias en la personalizacion

el 31/01/14, 08:05 pm
Entiendo, a ver si me la dan prontito y empiezo a liarla

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Re: itv y garantias en la personalizacion

el 31/01/14, 08:09 pm
En cuanto a lo de la garantia tio, mientras este en ella, es conveniente no tocarle a nada de motor, ya que si tienes alguna averia y ellos se percatan de que ha sido manipulado automaticamente la pierdes compi, a no se r que sea en un taller de confianza y lo pasen por alto .
Haber si te haces pronto con ella y la conocemos tio.
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RasekFighter
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Re: itv y garantias en la personalizacion

el 31/01/14, 08:16 pm
el motor no pensaba tocarlo, en mecanica soy un manazas y no me l quiero jugar, pero todo lo estetico... esque soy un poco eXcentrico o friki... y si la presentare formalmente

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Illegal Motorcycles
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Re: itv y garantias en la personalizacion

el 31/01/14, 08:21 pm
a tope con la burra, ya habrá tiempo pra la itv

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Re: itv y garantias en la personalizacion

el 31/01/14, 11:42 pm
Pues eso tio, tu presentala en sociedad aun que sea con las mandarinas ehhhh que ya me encargare yo de decirte 4 cosillas jajajajjaja saludos tio.  ddrrb2  .
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xacarrere
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Re: itv y garantias en la personalizacion

el 01/02/14, 12:25 am
¿Cual te vas a pillar la daytona bicilindrica o la de motor piaggio?

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Re: itv y garantias en la personalizacion

el 01/02/14, 12:39 am
Sobre las modificaciones, procura que todo lo que le hagas que sea reversible de manera que para la ITV puedas dejarlo como antes y si sustituyes algo como colas de escape, guarda el original para la ITV.

Eso es lo que hace la gente, verás por el foro modificaciones cojonudas y verás que todo es reversible, ese es el truco para hacerle a la moto lo que quieras, luego cuando pasen los años y llegue la ITV, le vas cambiando poco a poco las cosas, la pasas y luego lo mismo.

La opción cara es homologarla con los cambios que le quieras hacer, pero yo no lo aconsejo a no ser que tengas muy muy claro que es como quieres que se quede la moto definitivamente y para siempre, ya que como le vuelvas a hacer modificaciones de nuevo, habrás perdido el dinero de la homologación y no te vas a pasar la vida homologando, a no ser como he dicho que tengas muy muy claro que quieres que se quede así tal cual.

Sobre garantías pues según en principio no debe pasar nada, pero claro si tienes problemas del motor y ven que llevas cambiados los escapes pues podrían achacarlo a eso no no entrar en garantía, lo demás como asiento monoplaza, pintura, espejos, puños, manillar, no afecta a nada a no ser que en tu taller quieran ser quisquillosos

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marco_antonio
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Re: itv y garantias en la personalizacion

el 01/02/14, 12:48 pm
Con el tema de las modificaciones hay que ir con mucho cuidado, segun el taller.
mi experiencia fue que al principio di vuelta el interruptor de la pata para poder calentarla mientras te pones el casco, y le quite el porta matricula que ponia MOTOCASIONWEB VALENCIA, y cuando me fallo un rele de intermitencia me pusieron un monton de pegas, claramente no volvi ahi.
el mecanico (Oficial) que la lleve despues era un chapuzas, pero ese no ponia pegas hasta que leonart dejo de pagarle a tiempo.
como ves es un tema un pelin peliagudo.
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Re: itv y garantias en la personalizacion

el 01/02/14, 05:00 pm
Marco pero eso no tiene NADA que ver con el mundo custom, sino más bien con la falta de profesionales del sector.

Hay que avivar el mundillo custom, personalizaciones, pinturas y accesorios, vivir de la moto como nos gusta sin miedo a ITV o a talleres cutres.

De resto, estoy con Xaca en cada punto y cada coma. Para accesorios pequeños ni me planteo una homologación, pero si reformas entera la moto, es bueno pensarse hacerla legal.

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Re: itv y garantias en la personalizacion

el 01/02/14, 06:27 pm
Hay muchas cosas que puedes hacerle, como ya te han dicho, pero estas motos vienen tan guapas de casa que la customizacion tampoco es exagerada, mía que lo que no sea homologado sea reversible, importante guarda tus escapes, y procura poner fotos con matricula tapada de tu moto, el gran hermano vigila y lo demás a disfrutar

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Re: itv y garantias en la personalizacion

el 01/02/14, 08:37 pm
Ademas que no hay mayor satisfación que hacerle las cosas uno mismo, si eres medianamente mañoso y no te metes en mucho patatar...adelante tio, veras que bien duermes luego jeje.  glln  .
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RasekFighter
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Re: itv y garantias en la personalizacion

el 02/02/14, 01:03 pm
un poco manitas si soy, principalmente la idea que me surca la mente es simplemente cambiar 4 cosillas, ya de serie me encanta pero le falta la chispa que diga que es mia... y sinceramente no se que motor es, ya me haces dudar, no se cual tiene mejores prestaciones, hablare con el conce, pero creo que el bicilindrico es mas grande, y si las diferencias son minimas... ya sabeis... la burra grande ande o no ande

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Re: itv y garantias en la personalizacion

el 02/02/14, 07:35 pm
El bicilindrico es mayor, de tamaño me refiero, ahora hay que ver como se porta el mono, la marca es muy buena desde luego.
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Re: itv y garantias en la personalizacion

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