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Leonart Riders en facebook
26/09/21, 02:20 amxacarrere
Saludos riders, para posibles interesad@s aquí os dejo enlace a nuestro grupo de facebook hermano dedicado a todos los modelos de Leonart:

https://www.facebook.com/groups/leonart.riders

brindar
Desanimo Daytona
27/09/19, 12:24 pmGABIDAYTONA
Muy buenas

Escribo este post simplemente para deshogarme pues no hace ni un mes que compre una Daytona 125 y ya es la segunda vez que tiene que pasar por taller. Solo tiene 160 km y me daba fallo de sensor oxigeno, me han cambiado el sensor y de camino a casa todo perfecto hasta que se ha parado en seco, arrancaba y se venia abajo hasta que ha dejado de arrancar. Me recoge la grua y vamos al …
Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …

la moto ratea en medios

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02/02/11, 09:47 am
bueno compañeros la moto me hace cosas raras en medios!!!! es dedir cuando voy a 70 u 80 y acelero la moto me pega tirones durante segundos y despues va como un rayo la he llevado al mecanico y no da con el fallo hemos carburado ,mirado la corriente ,el cableado.la masa ,hemos cambiado las agujas de carburador y no hay manera ,al final el mecanico se ha dado por vencido y la he sacado igual que la lleve, sabe algo alguien?
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02/02/11, 11:08 am
a mi me me hace pedorretas cunado llevo un rato en 5º a velocidad crucero, de repente hace como si perdiese fuerza, o si se quedase sin sopa, abro y cierro gas y vuelve la normalidad, por lo que me he informado, puesto que todavía no le he podido llevar al taller, lo que le puede pasar "es que este sucio el carburador, en los chicles de alta", no tengo muy claro lo que significa, pero cuando me lo dijeron me quede mas tranquilo, sabiendo que podía ser un fallo mínimo de fácil solución.

un saludo

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05/02/11, 12:04 am
buenas, hoy he estado en "el nuevo taller" que me ha recomendado desde el distribuidor de leonart, "Pepes Bike´s" tio curioso este Pepe, despues de estar un rato charlando con el y contandole mis penas, me ha hecho meter la moto dentro del taller, se me ha quedado mirando, ha mirado la moto, todo serio, "¿quien te ha hecho el reglaje de valvulas?" pale , pregunta a la que me he quedado pez, y me suelta "¿pero no has visto como suena?" pale , y ahí me ha explicado que todos los problemas pueden venir de ahí, las vibraciones, las pedorretas a 100, el consumo elevado que no bajo de 5,5L , asi que nada la semana que viene a dejarla en el taller.

un saludo

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05/02/11, 12:19 am
mola no, seve que le pepe chana al suerte wolf , ¿a mi si voy a tope mucho rato como que decae la velocidad un poco y al rato se repone es no mal no? Question
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05/02/11, 12:33 am
pero wolf... cómo suena tu moto?
la reglaste tu?


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05/02/11, 01:58 pm
Pues yo pensaba que estos motores, tenian las valvulas, autoregulables. Rolling Eyes

No se acuesta uno, sin saber una cosa nueva. 😕
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06/02/11, 12:01 am
Len se que los motores tiene válvulas porque se lo ponen escritos todos lo flipaillos de los wv golf, asi que creo que con eso te he contestado, el motor hace un clac clac que a mi al principio me sonaba raro y después depreguntarselo a dos mecánicos y decirme que eso es normal (un o de ellos el de motorcycles) pues yo pensando que es normal y que a mi moto le gusta la batería, llega este y me pregunta que quien me ha reglado las válvulas. así que estoy empezando a dudar de la fe ciega que teníamos todos en el taller favorito.
Nacra yo pensaba que tenia que salir todo como es debido de la fabrica, y mira al parecer llevo rodando un año y las válvulas con la regla

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14/02/11, 09:58 am
Pues el pepe seguramente tenga razón, cuando el reglaje esta mal las válvulas pican y hacen un ruido metálico, wolf que están mal regladas significa que puedes tener la valvula de escape un poco abierta antes de que salte la chispa y estés tirando gasolina sin quemar, ademas de que la otra válvula la de admisión tampoco trabaje bien, todo el que tenga un consumo muy alto + de 3.5 l y tenga la moto bien carburada que haga que se lo miren, hippie tu problema también puede venir de las válvulas, del filtro de aire, la moto falla solo cuando abres gas de golpe o aunque lo hagas poco a poco.
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17/02/11, 07:13 pm
al final ha resultado ser el puto carburador, y resulta que no hay piezas para sustituir, osea enterito cambiarlo. la broma 250 aurelios!!!!!!!!
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17/02/11, 07:48 pm
!!!!!!!!! 250€ !!!!!!!!¿ un carburador ?, la Virrrrrrrgen. affraid
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17/02/11, 08:15 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:al final ha resultado ser el puto carburador, y resulta que no hay piezas para sustituir, osea enterito cambiarlo. la broma 250 aurelios!!!!!!!!

Lo que te han querido cobrar y porque "supuestamente" no hay otro sitio donde conseguirlo, porque eso es carísimo.
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17/02/11, 08:18 pm
wolf569 escribió:Len se que los motores tiene válvulas porque se lo ponen escritos todos lo flipaillos de los wv golf, asi que creo que con eso te he contestado, el motor hace un clac clac que a mi al principio me sonaba raro y después depreguntarselo a dos mecánicos y decirme que eso es normal (un o de ellos el de motorcycles) pues yo pensando que es normal y que a mi moto le gusta la batería, llega este y me pregunta que quien me ha reglado las válvulas. así que estoy empezando a dudar de la fe ciega que teníamos todos en el taller favorito.
Nacra yo pensaba que tenia que salir todo como es debido de la fabrica, y mira al parecer llevo rodando un año y las válvulas con la regla

Wolf, acabo de leer tu mensaje y no es por hacer leña del arbol caido, pero en un blog especializado en motos, alguien ponía a parir a los de motor-cycles, la cagaron con su moto y se explayó bién diciendo todo lo que le vino a la mente, así que... igual andas bién encaminado... o igual es una casualidad...
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17/02/11, 09:40 pm
Joder wolf....
no se que decir.
La verdad es que yo cambié de mecánico porque dejé de creer lo que me decía. Luego el siguiente me demostró que hice bien.
Me regló bien la moto pero luego empezó de nuevo a picar y hacer ruido.
Ahora, tras la revisión vuelve a estar bien.
De momento tengo "fe ciega" en este mecánico. Pero quien sabe....
La fe ciega es para los creyentes y yo.... pues de eso ando flojo

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17/02/11, 09:42 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:al final ha resultado ser el puto carburador, y resulta que no hay piezas para sustituir, osea enterito cambiarlo. la broma 250 aurelios!!!!!!!!
Shocked
oño.
Esto de "no haber piezas"... es un chollazo para algunos.
Que seguro que al mecánico no le venden piezas sueltas, eso no lo dudo, aunque las haya.

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17/02/11, 09:58 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:al final ha resultado ser el puto carburador, y resulta que no hay piezas para sustituir, osea enterito cambiarlo. la broma 250 aurelios!!!!!!!!

joder macho,que es lo que tenia para cambiarlo entero,250 euros supongo que sera incluida mano de obra,incluso asi me parece caro,tengo una LAMBRETA CERVETA 150 cc,con 43 años,pude encontrar la tacilla del carburata que la tenia picada,como no encontraron piezas para ti?
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