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Buccanner 250
06/03/21, 09:48 pmcactus
Paseando por la Red he visto esto.

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Alguien sabe si llego a venderse alguna unidad.
Saludos
NOMBRE DE MI MOTO
24/10/20, 08:21 pmiñigo
HOLA MI MOTO SE LLAMA DESEO  POR LA CANTIDAD DE VECES QUE HE DESEADO PODER COMPRARLA  Y AL FIN LA TENGO
Duda entre custom o Café Racer
20/02/21, 10:51 amzuri
Buenas foreros soy Zuri, y me quiero comprar una moto 125.
Mis dudas son las siguientes, estoy entre 3 motos y me gustaría que me ayudarais a decidecidirme, tanto en mecánica de cual seria más fiable, como en calidad prprecio mis dudas son.
LEONART DAYTONA version limitada.
RIEJU CENTURY 2021.
o la MONDIAL FLAT TRACK.
Gracias de antemano.
Y si estoy incumpliendo alguna norma del foro perdón …
Que intermitentes llevais?
31/01/21, 07:19 pmToniVi
Que hay compis?
Que intermitentes llevais en vuestra daytona?
No me equivoco si digo que los intermitentes/mandarinas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] de la daytona son un tanto feos y nada custom.
Me enseñais vuestros intermitentes??
Un saludo
GAASS
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Jawa 250-9
29/01/21, 12:37 amDevronn
Buenas a todos!
Estoy buscando desde hace días información en el foro respecto del modelo 250-9.
En Argentina se comercializa como Jawa 250-9, pero entiendo que a nivel global es la Regal Raptor 250-9.
Aquí se vende con inyección, frenos a disco con sistema CBS y algunas cosas más que la hacen estar unos escalones más arriba que las de su gama, pero es un modelo recién llegado al país y …
Problem marcha engranada
19/01/21, 05:24 pmGABIDAYTONA
Pues eso señores, marca todas las marchas bien pero con la 1a se queda el espacio en blanco....no pasa nada pero m jode. Ya paso hace tiempo pero se soluciono solo....
Por si alguien se le ocurre algo.
Gracias chavales.
Cambio de cilindros
09/10/20, 11:56 pmThe pale rider
Hola amigos. Tengo una pregunta. Me gustaría saber el precio de l bloque de cilindros para una Spyder ll de 125. Nuevo y de segunda mano y dónde podría comprarlo más barato que en la casa oficial.Por ejemplo si se puede conseguir por Amazon u otra vía. Gracias de antemano por vuestra atención y ayuda.

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Aire fresco para mi Raptor - Página 2 Empty Re: Aire fresco para mi Raptor

22/04/14, 12:19 am
Otsobeltz no estoy seguro que la trasera de la raptor sea como la de la rebel, mañana lo miro pero que la raptor esté basada en ella, no quiere decir que todo sea exacto.

Por cierto, ese artilugio para simular un guardabarro pegado a la rueda está muy bién.
Además creo que igual las espadas de la daytona se pueden adaptar a la raptor y poner un guardabarros más envolvente y más pegado, aunque la rueda trasera es distinta y habría más hueco seguramente, pero igual se puede poner una rueda de 140" y queda mejor.
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NACRA1
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Aire fresco para mi Raptor - Página 2 Empty Re: Aire fresco para mi Raptor

22/04/14, 12:32 am
Ese es el  problema que yo le veo a la Raptor...haber que no es un problema, mas que nada estético, es el que se le ve demasiada rueda trasera, es decir, que el guardabarros va demasiado alto, a mi parecer ehhh.
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Aire fresco para mi Raptor - Página 2 Empty Re: Aire fresco para mi Raptor

22/04/14, 12:42 am
Así es y para que vaya pegado, hace el efecto que la delantera es voluminosa y la trasera chiquitita, y a mi parecer queda feo, una ruedita con un guardabarros pegado, para solucionar eso habria que ver si se puede poner una 140" o 150" y así la cosa cambia algo, pero con la 130" de serie, se queda una trasera muy baja y desproporcionada con la delantera, otra manera de eliminar ese efecto es cambiar el depósito por uno tipo bobber más pequeño ya que el de la raptor queda grande para una modificación de ese tipo.

Otra cosa que no me gusta para la raptor es el asiento monoplaza de muelles ya que empequeñece aún más la trasera si llevas guardabarros pegado a la rueda, me da la sensación de que es como una bicicleta, pero bueno, es mi opinión personal, cada uno tiene un gusto, yo prefiero un asiento monoplaza convencional que al ir pegado al chasis, disimula más el efecto rueda trasera pequeña.
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NACRA1
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Aire fresco para mi Raptor - Página 2 Empty Re: Aire fresco para mi Raptor

22/04/14, 12:55 am
Es que en realidad y a mi parecer claro esta, el asiento de muelles a la moto que le queda muy bien es a la Bobber, la Day y la Spyder no las llego a ver del todo, pero para gustos...
Es que claro con un deposito mas pequeño, de algun modo la Boberizas un poco no, entonces ya no quedaria la rueda trasera tan ridicula claro.
De todos modos una 150" le entraria bien, me refiero a que si no rozaria en el chasis.
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Aire fresco para mi Raptor - Página 2 Empty Re: Aire fresco para mi Raptor

22/04/14, 01:20 am
Una 150" quiza roce, habría que verlo.
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Aire fresco para mi Raptor - Página 2 Empty Re: Aire fresco para mi Raptor

22/04/14, 08:52 am
jfguarinos escribió:Hola de nuevo, agradezco las nuevas ideas….estoy fabricando un elevador para empezar a desmontar y hacerme una idea de hasta donde puedo llegar.
 
Abriré un hilo con un diario pora documentar el desmontaje y pedir consejo sobre imprevistos que surjan.
 
También he estado investigando un poco y el tema de materia prima es complicado según que cosas, por lo que tendré que adaptarme a lo que es posible comprar o fabricar.
 
Aprecio que no solo es  cuestión de gustos, también hay que ser realistas para no complicarse en exceso con el tema legal.

Compi buscate todo lo que le hagas a la moto pueda ser reversible, evitarás muchos problemas en el futuro, y guarda todo lo original por si acaso, Es posible que lo necesites para itv, o si la vendes algún día ganarás puntos por tener piezas originales

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Aire fresco para mi Raptor - Página 2 Empty Re: Aire fresco para mi Raptor

22/04/14, 05:52 pm
A ver si llegamos a algo... Wink 

Neumáticos equivalentes: 150 80 R15 => diámetro 6mm mayor
                                   140 80 R15 => diámetro 10mm menor
                                   140 90 R15 => diámetro 18mm mayor

140 => 5mm más para cada lado
150 => 10mm más para cada lado

+ info: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Para mí la más interesante es la 150 80 R15...¿sabrá alguien si caba en ancho?¿Leonart tal vez?. Ojo!, antes dará con la cadena y los accionadores del freno que con el chasis...y esos se pueden desplazar...).

Con esa rueda la cosa pinta mejor.

El guarda + espadas de la Daytona, aparte de más dificil de adaptar por venir de un chasis tipo softail, tienen madidas para dar cabida al "donut" de 160 80 R16...creo que quedará grande...

Con esto y la moto despelotada hasta este punto:

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...pero sin ese desubicado asiento de muelles...

Habría que costruir (o comprar, si el radio del arco nos cuadra  Wink) mediante plantillas y con ayuda de un herrero competente unos soportes así:

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Y se anclan POR DENTRO de los extremos del chasis para hacer un conjunto más ajustado:

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El guarda, una vez más, se compra si cuadra ó se consigue uno de desguace que nos cuadre por medidas y se adapta para este resultado:

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Asiento y luces al gusto de cada uno (a este le molan los asientos dobles y las mandarinas por lo que se vé  tongue ):

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Y tienes una de las traseras de moto que más me han gustado ultimamente (se nota, ¿no?  cs ):

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Encontré la foto en la contraportada de una revista y no paré hasta descubrir todo el "making off"  ptpl2 

Todo esto se puede hacer facilmente intercambiable con el de origen, pero creo que sigue siendo legal la modificación, pues conserva la segunda plaza, el guardabarros suficiente y las luces.

Por otra parte, esta mod. no empequeñece la trasera de la moto. De hecho no creo que esa HD de la foto lleve más rueda que una 130 (posiblemente una 5.00/16, que es como un 130 90 R16...) y queda aparente.

Este conjunto se considera una mod. clasica tipo chopper ligera años 60/70  Wink .

¿Alguien se anima?  Twisted Evil  Twisted Evil  Twisted Evil 

(YO en cuanto tenga trabajo=dinero=moto  Wink  Cool  Twisted Evil ).

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22/04/14, 05:58 pm
Una cosa más, en tanques, me gustan más un peanut tipo sporster (mas gordo que el de la bobber...similar al de la Hardknock) o, sobre todo, tipo mustang directo sobre la barra del chasis...

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23/04/14, 01:09 am
Una información cojonuda Otsobeltz, te lo has currado mucho.

 brv 

Y son cosas que se pueden hacer sin complicarse mucho y lo más importante, reversibles.

 ddrrb2 ddrrb2 
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23/04/14, 11:47 am
eres un maquina otso........ ddrrb2 

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23/04/14, 12:43 pm
Esperar a ke tenga moto y veréis... Twisted Evil  Twisted Evil  Twisted Evil 

(Ay!! que lejos lo veo aún... rsa  rsa  rsa ...rio por no llorar  Cool ).

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23/04/14, 06:37 pm
nunca se sabe a lo mejor la tienes antes de lo que imaginas......ojala y nos pones los dientes largos a todos je je je ddrrb2 

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25/04/14, 07:19 pm
Bueno aqui os dejo una foto de mi chavalita casi desnuda, no había visto este hilo, le podía haber quitado una foto sin rueda y guardabarros que la tuve desarmada pero bueno con esto ya os haceis una idea de lo que se puede hacer, estos días voy desmontarle otra vez le quito una foto.

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Aire fresco para mi Raptor - Página 2 Empty Re: Aire fresco para mi Raptor

25/04/14, 07:30 pm
En esta foto se ve perfectamente aumentandola por donde respira el filtro del aire que tanta polemica hemos tenido, y se ve bien que es lo mismo que la Spyder y la Day...por arriba.
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Aire fresco para mi Raptor - Página 2 Empty Re: Aire fresco para mi Raptor

25/04/14, 08:24 pm
Hola, elanzony no se si estas de mantenimiento o tienes idea de realizar cambios, si es así estaría fenomenal, ya que cuatro ojos ven mas que dos.

Elanzony no se aprecia en la foto si tienes algún gato o elevador puesto; como ya ye comentado, estoy fabricando un gato-elevador, pues pretendo desmontar casi totalmente la machine y quiero que no toque suelo.


Pongo una foto de lo que pretendo hacer este fin de semana.
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