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Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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Axel
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Sillin doble e intermitentes ITV

el 22/04/14, 07:21 pm
He pasado la ITV  bounce 
no sin volver a poner todo como estaba de fabrica claro.

La cuestion es que hay que llevar el sillin doble y bien atornillado atras, este sillin tiene algo que yo no sabia y es primordial, tiene unos agarraderos debajo en los laterales para las manos, eso dijo el ingeniero.

Otra cosa son los intermitentes traseros, deben de ir en la posicion de fabrica, si los tienes mas hacia la parte delantera de la moto, mas abajo o donde sea, no la pasaras.

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mayuka
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Re: Sillin doble e intermitentes ITV

el 22/04/14, 07:32 pm
y eso de los intermitentes supongo que será en todas las marcas...pues la mia no pasa eso fijo... pirat 

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Axel
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Re: Sillin doble e intermitentes ITV

el 22/04/14, 07:43 pm
El ingeniero se puso atras y dijo  "no cumple la normativa de los 20 grados de vision lateral bla bla bla" claro yo llevaba los intermitentes detras de la alforja y en medio de la moto jajaja pero le dije pues los pongo aqui que es como viene de fabrica (en el tornillo de la espada) dijo noooo tampoco, como que no si asi las venden, miro fotos en internete y vio que si viene ahi de fabrica.

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mayuka
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Re: Sillin doble e intermitentes ITV

el 22/04/14, 07:47 pm
si es que algunos son gilipollas ...no conocen el modelo y ya se están negando.....  pirat 

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Re: Sillin doble e intermitentes ITV

el 22/04/14, 08:14 pm
Que pais copon...  Evil or Very Mad  Rolling Eyes  .
NACRA1
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Re: Sillin doble e intermitentes ITV

el 22/04/14, 08:19 pm
Luego es que hay ITV,mas permisivas que otras ehhh, la de mi localidad lo era, y digo lo era, por que ya no...habiendo pasta de por mediooo...
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Re: Sillin doble e intermitentes ITV

el 23/04/14, 10:49 am
Efectivamente, hay algunas que pasan un poco mas, pero como te toque el "estirao" te mira hasta las amígdalas.

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Axel
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Re: Sillin doble e intermitentes ITV

el 23/04/14, 11:08 am
Miraron sobretodo, que todo llevara las letras en relieve de homologacion europea, todo tiene que llevar ese grabado. Espejos,luces,etc

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wolf
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Re: Sillin doble e intermitentes ITV

el 23/04/14, 11:18 am
Pues tengo un problema por que yo llevo los de serie en la shadow y no he visto la homologación, a lo mejor hace 23 años no se ponía

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Axel
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Re: Sillin doble e intermitentes ITV

el 23/04/14, 11:23 am
wolf569 escribió:Pues tengo un problema por que yo llevo los de serie en la shadow y no he visto la homologación, a lo mejor hace 23 años no se ponía

Si son los originale sno habra problema, si eres capaz de demostrar que son los de fabrica.
Ellos tienen fichas tecnicas de todas las motos y ahi sale todo.
Con las Leonart tienen las fichas tecnicas pero no fotos reales de fabrica, por eso es bueno llevar en el movil alguna foto de la moto tal cual la venden , por si dice esto no te lo vendieron asi.

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wolf
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Re: Sillin doble e intermitentes ITV

el 23/04/14, 03:46 pm
Vale si que lo pone pero es muy discreto jeje

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Re: Sillin doble e intermitentes ITV

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