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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
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spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

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15/05/14, 12:29 am
Hola compañeros, estoy pensando en poner esta palanca de cambio, ya que tengo un problema crónico en el pié izquierdo, pensaba que podría cambiar bién, pero la verdad es que me cuesta bastante.
Ya se que me direis algunos que eso es al principio, que las marchas entran duras y tal y que luego mejora, pero es que un amigo ha probado y dice que no cuesta nada y yo en cambio me hago daño, el primer dia bién, pero el segundo ya tenía el pié dolorido, ya que tengo ahi una hiper sensibilidad que solo el roce con el calzado ya me jode, así que lo de empujar la palanca me resulta incómodo.

Por eso quería preguntaros si sabeis donde venden estas palancas y si se podrá poner en la raptor.
He visto otras motos de 125, incluso chinas llevarlo, por ejemplo algunas jinlun de 250 por lo que creo que si se podría poner, pero no se si es algo universal, adaptable o como.

Aquí os dejo unas imagenes para los que no sepais de lo que hablo:

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La idea sería poner la primera bajando la parte de delante de la palanca y la segunda, tercera, cuarta y quinta bajarlas también pero por la parte del talón, lo cual sería muy cómodo para mi.

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15/05/14, 06:04 am
Pues la verdad es que te vendria muy bien, yo las he visto en algunas motos, pero nunca me he interesado por ellas, seguro que se encuentra por internet, miraré a ver... si no siempre se puede hacer una ñapa.

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15/05/14, 06:52 am
Pues la verdad es que no me había yo nunca planteado este sistema que montan muchas.
Seria cuestion de estudiarlo ehh, solo que yo le veo un problema, que quizas no sea chico vale, y es que en estas motos el eje del cambio es muy corto, muy bajo, y muy escondido debajo del motor, y para mas inri, lleva el chasis enfrente del eje, por eso monta la palanquita del eje tan reducida.
Pero como digo... cuestion de estudiarlo.
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15/05/14, 08:35 am
Basta con soldar otra palanca de cambios a la actual pero por atrás, de esa manera al pisar la de atrás es como si subieras la de adelante. Este tipo de cambio funciona así.
Ahora sí, creo que el cambio punta-talón es cómodo sólo si llevas plataformas-estriberas por lo que tendrías que ponerle unas.
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15/05/14, 09:17 am
Creo que se podria adaptar... y si eso hace que mejore tu conduccion en cuanto a comodidad , adelante

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15/05/14, 09:31 am
ese cambio si se lo puedes poner es una maravilla yo lo he probado con una moto de casa y me encanto .....es una maravilla ...... pirat

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15/05/14, 10:07 am
Y si no ya sabes xaca... el suicida jeje.  Rolling Eyes Twisted Evil cs  .
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15/05/14, 10:37 am
Yo lo veo totalmente factible y coincido co que tienes que poner estriberas de platarforma cosa que es muy facil.

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15/05/14, 10:43 am
Si haces una búsqueda con estas palabras encontrarás de todo y seguro que algo se puede adaptar... "heel toe shifter"

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15/05/14, 10:50 am
La daystar de 125 lo lleva de serie, y como dicen debería ser sólo soldar la palanquita de atras a la de alante y ponerte unas plataformas...
En principio no debería ser complicado, yo no lo he pensado en poner porque la he probado en la daystar de un amigo... y no te creas que a mi personalmente me resulte muy cómodo... Pero suerte, y al toro!
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15/05/14, 11:00 am
justo te pregunte anoche por tu pie en otro hilo... el cambio ese punta talon creo que lo llevan el 95 por ciento de las asiaticas... yo me imagino que si se podra, pero lo que te han dicho...ese cambio necesita unas estriberas de plataforma.
O el cambio suicida como dice Nacra jajaja

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15/05/14, 11:46 am
dejaros de suicidas que es muy peligroso ..bastante peligro ya tiene la moto de por si......ja ja ja ja os estoy echando el perro ja ja ja  cs  cs

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15/05/14, 11:50 am
Ya llegó mayuka que es como la madre de todos para poner un poco de orden :P
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15/05/14, 12:04 pm
claro es que si no ...no me haceis cosa buena .... rsa  rsa

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15/05/14, 07:38 pm
Nacra para suicida yo que el primer dia de coger la moto, (despues de 25 años desde que usaba mi derbi) voy y me meto en una zona con un trafico de la leche, jeje, más de uno se cagó en mi.

El problema que veo yo para poner el punta talòn, es lo que dice nacra, que el cambio está muy escondido, no es como esas fotos que puse en el primer mensaje, que está muy afuera y ahí es donde dudo de que un punta talón de los universales que venden se pueda poner, si acaso se tendría que hacer un apaño.

Me gustaría ponerlo y lo comentaré al taller a ver si se puede poner sin quedarse una ñapa que no sea efectiva.

Lo de las plataformas me parece un poco anti estético para el tipo de moto que me gusta pero bueno, si fuera necesario.....
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