Comprar una Leonart

Bueno, como me veo bastante decidido a comprar una de estas motos(daytona o bobber 350) ayer me pase por el distribuidor mas cercano que esta en Nules(Castellon) resulto ser una tienda/taller de bicicletas/motos algo que no me inspiro mucha confianza ya que si debian hacerme el mantenimiento ellos no lo veia muy claro, por otro lado la terminacion no me gusto demasiado sobre todo en la daytona, los cromados de algunas piezas son bastante cutres, pero el la bobber al ir en negro mate se veia mucho mejor, las dos que tenian eran de 125cc, me monte en ambas para ver que tal me quedaban ya que mido 1,86cm y queria saber si me irian pequeñas, de tamaño al final bien, otra cosa en la que me fije es que la orquilla o las barras de la misma no tenia el tipico acabado brillante/cromado de cualquier moto si no mas bien mate y como rugoso, esto a mi modo de verlo creo que daria problemas de fugas de aceite de la misma ya que los retenes no ajustarian bien y ademas del roce se estropearian, tambien la bomba del freno delantero se undia hasta casi el puño en ambas, supongo que habria que sangrarlas.
Esto es a primera vista lo que vi y no me gusto, el resto(la estetica)me encanto, me gustaria que me comentaseis los propietarios si habeis tenido problemas de fuga en las horquilla o de oxido en ellas o cualquier otra parte de la moto.

En fin perdon por el tocho pero no quiero equivocarme con la compra.

Saludos y gracias de antemano.

Tus apreciaciones sobre la moto (criomados , calidades acabados) puede que a otra persona le parezcan bien, eso si no te equivocas mucho de lo que son otras maracas japonesas que se les nota mejor acabadas, pero ahí está el precio.
Respecto a lo de la tienda macho, has dado en el clavo, por que aparte de cambiar algúntornillo o reparar alguna motosierra, el mecanico como pudiste ver no da para más. Yo soy de Nules y desde el día que salio de allí (es de segunda mano, pero solo tenía 1 año) ya no ha vuelto a entrar por que los conozco. Si quieres saber más obre el taller, rikimartini tambien es de aquí, y el si la ha llevado a revisiones y a las averias.

Pues estando asi el tema no se, donde la llevo entonces a reparar, bueno a no ser que se parta el cigueñal o algo de eso que he leido por ahi podria hacerle yo el mantenimiento, hay alguien de Castellon? me gustaria oir alguna en directo....

El tema del cigueñal sólo le pasaba a las spyder antiguas. Por suerte.

Por desgracia yo ando con una de aquella época que sigue tirando de lujo después de 14500km

Lo mejor es que contactes con leonart y que te digan donde tienen talleres que la vendan y mantengan en la provincia de castellón, otra cosa que se hace y suelen aconsejar los de leonart, es que hables con tu taller de confianza y les hables de que te traigan allí la moto, y que te lleven la garantia y todo y si están deacuerdo pues solo quedaría llamar a leonart y decirselo y ya tienen tu taller, eso se hace mucho.

Por lo del cigueñal ni caso, como dice len7 eso solo pasaba en el modelo spyder de los años 2007/2008, fue una remesa que vino mal de fabrica y ya se subsanó, por lo demas, no son una primera marca, ya que una primera marca te costaria un huevo y parte del otro, pero son motos que andan muy bien, ya te lo iran comentando los usuarios.

Gracias por las respuestas, seguramente la compre de segunda mano he visto el mercado y parece una buena opción, las hay con pocos km a buen precio, una pregunta, sabéis si la bobber verde la venden? Me encanta! me gusta esa y la daytona en rojo, con llantas y horquilla doradas.
Gracias de nuevo.

La bobber verde creo que era de exposición, las daytona nuevas ya no lleva las horquillas doradas por lo que se, ya que daban problemas y perdian el color dorado muy pronto, puede que de segunda mano las encuentres.

Como dices que no te gusta los cromados de la daytona, te comento que la roja y la blanca llevan el motor negro y también los laterales.

Por cierto en nuestra sección de ventas hay una daytona 350 negra en venta http://regalraptor.superforo.net/t166-vendo-mi-daytona-350-3200-euros

Es de Juanmi, y nos consta a todos que es una buena maquina, la cual hemos seguido en el foro toda su andadura.

Saludos.

La blanca con raya negra tampoco lleva tanto cromado, el motor y tapas van en negro.

xacarrere escribió:La bobber verde creo que era de exposición, las daytona nuevas ya no lleva las horquillas doradas por lo que se, ya que daban problemas y perdian el color dorado muy pronto, puede que de segunda mano las encuentres.

Como dices que no te gusta los cromados de la daytona, te comento que la roja y la blanca llevan el motor negro y también los laterales.

Por cierto en nuestra sección de ventas hay una daytona 350 negra en venta http://regalraptor.superforo.net/t166-vendo-mi-daytona-350-3200-euros

Es de Juanmi, y nos consta a todos que es una buena maquina, la cual hemos seguido en el foro toda su andadura.

Saludos.

Hola, ya la habia visto y esta genial, pero me gusta en roja con llantas doradas o como mucho en blanco con la misma combinacion y rayas rojas y azules, sabes si hacen la bobber en algun otro color?
Ya que me la compro quiero que sea a mi gusto para no andar luego cambiando cosas.
Saludos.

CATZ escribió:Hola, ya la habia visto y esta genial, pero me gusta en roja con llantas doradas o como mucho en blanco con la misma combinacion y rayas rojas y azules, sabes si hacen la bobber en algun otro color?
Ya que me la compro quiero que sea a mi gusto para no andar luego cambiando cosas.
Saludos.

pues no la bobber sale en negro
y la daytona sale en blanco (rayas negras o azul roja) en negro y rojo, en cuanto a llantas y horquillas no se puede escoger, lo que venga. En mi caso llantas negras y horquilla en aluminio sin pintar.

rojas y blancas traen el motor y las espadas traseras en negro
la negra en cromado.

Pues efectivamente yo la compre en ese taller y podria estar aqui contandote cosas y necesitaria todo el espacio del foro para mi solo, pero resumiendo te puedo decir que en un año que la tengo ya casi no me quedan piezas de origen a causa de muchas averias, eso si casi todo me ha entrado en la ganrantia, y este verano cogi un cabreo y estuve apunto de tirarla dentro de un pantano, pero bueno la cabeza al final me dijo que esperara un poco mas a tirarla, pero seguramente es solo mi experiencia el resto de la gente que tiene estas motos estan contentos, yo si algun dia cambio de moto igual me planteo otra marca pero solo por mi mala experiencia con la misma.

Es una pena que no hagan la bobber mas que en un color, y tambien el detalle de las horquillas que al parecer ya no las hacen segun dice xacarrete porque perdian el color, este detalle me gustaba mucho, en fin sera cuestion de buscar una y modificarla a mi gusto.

CATZ escribió:Es una pena que no hagan la bobber mas que en un color, y tambien el detalle de las horquillas que al parecer ya no las hacen segun dice xacarrete porque perdian el color, este detalle me gustaba mucho, en fin sera cuestion de buscar una y modificarla a mi gusto.

Pregunta en Leonart, ya que todos los importadores tienen la opcion de traerla customizada de fábrica. Eso sí, seguramente deberás esperar unos meses entre que la fabriquen a pedido, viaje y esté lista para rodar.

opinion sobre my moto,en este caso una boba 125,a dia de hoy no e tenido problemas,te puedo comentar que encuanto a clidad de componente, el 60 % es una castaña.pero por otro lado es divertida de conducir,que no te dara quebraderos de cabeza escesibos a la hora de mantenerla,estilo rijido,anda bien para ir de paseo.my consejo es que si te gusta te la compres.yo no me arrepiento de comprarmela.el dia que reviente le enchufo un motor que me cuadre y a tomar por c...
saludos cavales.

Lo unico que si te la compras usada,a lo mejor no tienes para elejir color,horquillas,etc
Aunque para eso esta el tema de ''hagaselo usted mismo''.