Comunidad Regal Raptor Riders
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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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ferchulanga
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Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
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el 05/06/14, 08:59 pm
Hola a todos soy nuevo foro este es mi primer mensaje.
El tema es el siguiente me quiero comprar una Daytona es la moto que mas me gusta, pero tengo un problema esta seria mi primer moto, solo tengo experiencia (muy poca) con motos tipo scoters, sin cambios ni nada parecido.
Ustedes piensan que es mucha moto para un principiante inexperto?.
Si la compro la podre manejar bien?
Mido 1,83 y peso 83Kg por ahí sirve de algo

Muchas Gracias por sus respuestas, de eso depende si la compro o no

Saludos para todos
Fernando
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NACRA1
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el 05/06/14, 09:01 pm
Hola compañero, veras... mejor que antes de nada te presentes en la seccionn de presentaciones a si te damos la bienvenida como tu te mereces no crees tio ?, no tardas nada vale...saludos.  ddrrb2  .
ferchulanga
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Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
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el 05/06/14, 09:15 pm
Tenes razón ya voy a esa sección del foro, mis disculpas
Pendeviejo
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el 06/06/14, 04:08 pm
No vas a tener problemas, el largo y el ancho te dan bien! Y el tema de los cambios te haces en unos dias, aca somos unos cuantos los que pasamos de motitos sin cambios a la day, lo que mas cuesta acostumbrarse es al angulo de giro! Yo al principio doblaba como si tuviera un camion de 20 ejes! jajaja
ferchulanga
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el 06/06/14, 04:14 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:No vas a tener problemas, el largo y el ancho te dan bien! Y el tema de los cambios te haces en unos dias, aca somos unos cuantos los que pasamos de motitos sin cambios a la day, lo que mas cuesta acostumbrarse es al angulo de giro! Yo al principio doblaba como si tuviera un camion de 20 ejes! jajaja

Muchas Gracias!!!!! cada vez estoy mas convencido de comprarla la semana que viene doy la seña!!!
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NACRA1
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el 06/06/14, 05:09 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Tenes razón ya voy a esa sección del foro, mis disculpas


 ddrrb  .
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NACRA1
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el 06/06/14, 05:18 pm
No tienes ningun problema tio vale...para nada, te acostumbraras a la primera vuelta que des ya lo veras, yo mido lo mismo que tu y peso mas o menos lo mismo y nmo tengo mayor problema ehhh, y eso que la Spyder es algo mas jodida de llevar por el lanzamiento de la horquilla.
A por ella, hazme caso, ya veras como estaras luego contentisimo tio...saludos.  ddrrb2  .
Gkra
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el 20/07/14, 05:43 pm
Yo tambien queria preguntar por el tema de las dimensiones, lo hago por aqui para que este toda la información junta.
He leido que en principio la moto vale para gente alta, pero mido 1,90 y encima soy patilargo jejeje, alguien del foro con esa estatura y una daytona que me pueda enseñar una foto de como le queda, no me gustaria ir encogido y quiero hacerme una idea de como me iria. Gracias!
mayuka
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el 20/07/14, 06:54 pm
encogido no creo que vayas ,aquí hay gente con mas de 1,80 y les va fenomenal ,estas motos son largas y grandes os va mejor a los altos creo yo...... pirat

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NACRA1
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el 20/07/14, 08:03 pm
De encogido nada tio, yo mido 1,82, y voy con las piernas bien rectas ehhh, eso si, es una Spyder que son mas largas, pero en la Day vas de maravilla tio.  ddrrb2  .
xacarrere
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el 20/07/14, 11:46 pm
Jeje quien mida 1,80 o 1,90 y piense que va a ir encogido en la daytona, es porque no ha visto una.
De pequeña no tiene nada de hecho la primera vez que la ves impresiona mucho, eso si, es baja como todas las Custom pero eso solo se aprecia en parado.

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Pendeviejo
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el 21/07/14, 02:25 pm
Si tuviera las estriberas en la posicion que las traen todas las motos tendrias las rodillas rozandote la nuez de adan, pero como en estos modelos viene bien adelantada ese problema no lo tienes!
tuti
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el 24/07/14, 12:58 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:No vas a tener problemas, el largo y el ancho te dan bien! Y el tema de los cambios te haces en unos dias, aca somos unos cuantos los que pasamos de motitos sin cambios a la day, lo que mas cuesta acostumbrarse es al angulo de giro! Yo al principio doblaba como si tuviera un camion de 20 ejes! jajaja

Yo aun lo hago :P

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el 24/07/14, 01:00 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Yo tambien queria preguntar por el tema de las dimensiones, lo hago por aqui para que este toda la información junta.
He leido que en principio la moto vale para gente alta, pero mido 1,90 y encima soy patilargo jejeje, alguien del foro con esa estatura y una daytona que me pueda enseñar una foto de como le queda, no me gustaria ir encogido y quiero hacerme una idea de como me iria. Gracias!

Si te hace ilusión, mido 1'85 y sin problemas. Lo mas, el cambio, que quizas te toque ajustarlo a tu tamaño (depende del pie), asi que si te pillas una, el dia que la recojas que te lo hagan en el concesionario (son dos tuercas y 2 minutos).

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