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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

ANTES:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

DESPUÉS:

[url=http://www.mediafire.com/view/dbu9jw6smk98a65/IMG_20180718_200210.jpg/file][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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daniel vega
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REGULAR DUREZA DE AMORTIGUACION TRASERA Empty REGULAR DUREZA DE AMORTIGUACION TRASERA

el 29/06/14, 05:42 am
Hola colegas motociclistas! quisiera saber si alguien me podría dar "Un Curso" rápido para regular (en el caso que se pueda) los amortiguadores traseros de mi Jawa Daytona. Mi intención es que la amortiguación sea más "blanda"
Me Presento: Soy Daniel Vega, de la ciudad de La Plata (Bs. As. Argentina). Mi Viejo tenía una Gilera 150cc Sport que compro 0Km en el año 1955. Cuando yo tenía 12 años mi Viejo me preguntó: "Querés manejarla?" y ese día nació esta pasión! Mi Hija tenía una Zanella 150cc mod 2010, pero se la robaron  nose y mi Hijo tiene una Honda V Men 2011 que heredó de mi cuando compre la Daytona. Como verán los Vega no tenemos sangre en las venas, tenemos "Premium"!  rrss 
Desde ya, Gracias y un fuerte abrazo!
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NACRA1
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REGULAR DUREZA DE AMORTIGUACION TRASERA Empty Re: REGULAR DUREZA DE AMORTIGUACION TRASERA

el 29/06/14, 08:16 pm
Hola compañero, es que te has presentado anteriormente en el hilo de otro compi  ehh jejejejej...no te preocupes tio, mira pincha en este enlace que te dejo vale, hay abres tu hilo propio y te presentas vale...es sencillo tio... saludos. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] .
paosam
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REGULAR DUREZA DE AMORTIGUACION TRASERA Empty Re: REGULAR DUREZA DE AMORTIGUACION TRASERA

el 02/07/14, 07:03 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola colegas motociclistas! quisiera saber si alguien me podría dar "Un Curso" rápido para regular (en el caso que se pueda) los amortiguadores traseros de mi Jawa Daytona. Mi intención es que la amortiguación sea más "blanda"
Me Presento: Soy Daniel Vega, de la ciudad de La Plata (Bs. As. Argentina). Mi Viejo tenía una Gilera 150cc Sport que compro 0Km en el año 1955. Cuando yo tenía 12 años mi Viejo me preguntó: "Querés manejarla?" y ese día nació esta pasión! Mi Hija tenía una Zanella 150cc mod 2010, pero se la robaron  nose y mi Hijo tiene una Honda V Men 2011 que heredó de mi cuando compre la Daytona. Como verán los Vega no tenemos sangre en las venas, tenemos "Premium"!  rrss 
Desde ya, Gracias y un fuerte abrazo!

Como estas daniel  te consulto cuanto estas pagando de seguro y por cuanto te la aseguraron?
buenas rutas

_________________
Se vive mas llevando a una motocicleta 5 minutos por ruta, de lo que muchos viven en toda su vida.
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REGULAR DUREZA DE AMORTIGUACION TRASERA Empty Re: REGULAR DUREZA DE AMORTIGUACION TRASERA

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