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Primeras impresiones Leonart Pilder
08/02/20, 05:13 pmPildero
Esta mañana me pasado por el concesionario para recogerla por fin. Así que ya la he conducido y os puedo contar mis primeras impresiones.

Decir que, al principio, iba un poco acojonado, ya que mi experiencia en motos de de marchas se reduce a los 6 meses que tuve una Honda Shadow 125, y a la que le hice sólo unos 700 kilómetros. Y de eso hace ya tres años, me la compré para tener moto …
Reservada !!!
10/02/20, 08:48 pmStartir
Hola compis !! después de un año buscando, comparando, ahorrando y sobre todo dudando... me he decidido por la Pilder. Ya la tengo encargada, para cuando llegue la próxima remesa, muy contento  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] así que ahora solo toca esperar, es cierto que me hubiera gustado tener algo mas de información del día a día, pero algunos tenemos que ser los valientes e ir de avanzadilla jajaja. Ya os …
Proceso de compra de Leonart Pilder
26/01/20, 11:34 pmPildero
¡Hola a todos! Abro este tema para ir contando las novedades de la adquisición de la Pilder.

El jueves 23 de enero recibí la llamada que tanto tiempo llevaba esperando. Desde Leonart me dicen que las Pilder ya están listas y que la recibiré la semana que viene. Tengo que elegir color en ese momento. Como en Albacete no hay distribuidor oficial Leonart, me piden que les envíe por e-mail los …
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Pilder 400
19/01/20, 01:28 amPildero
Mientras esperamos la inminente llegada de la 125, os pongo esta curiosidad de un foro chino. Todavía no está confirmada oficialmente por Leonart, pero ya parece que la 400 también está desarrollada. En el enlace vienen también las características técnicas.

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Lo curioso es que algunas fotos ya las conocíamos como correspondientes a la 125, …
Foto y video de la Leonart Pilder 125
20/08/19, 04:17 pmxacarrere
Saludos riders.

Os paso la información e imagenes que me ha proporcionado el compañero Luis Jubany Serra, de su visita a la central de Leonart  en Mataró donde le dejaron probar a él y a un amigo la Leonart Pilder.
Le comentaron que se puede variar la centralita para llegar a 20cv.
Además, tal y como veréis en el video suena espectacular y tiene muy buena pinta


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La Pilder ya en España y a la venta
23/01/20, 08:52 pmxacarrere
Saludos riders.
Muchas veces he dicho que llegaba la Pilder y siempre pasaba algo y ser retrasaba, pero eso ya no pasará mas porque ya están en la central de Leonart.
Aquí un par de fotos que me han enviado de Leonart Motors hace un rato.

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nandozs
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No arranca la Daytona. Ayuda por favor. Empty No arranca la Daytona. Ayuda por favor.

el 29/06/14, 02:59 pm
Hola, como mas de uno sabe tengo la Daytona en venta es la 350I. Hoy había quedado con un chico que venía a verla. Hace 6 meses que no la arrancaba y la batería la tenia quitada. He puesto la batería pero estaba descargada. Le he puesto pinzas, y no ha habido forma de arrancarla. Mueve el motor pero no arranca. Me he dado cuenta que no hace el ruidito de la bomba de gasolina cuando le das al contacto. Enciende la luz de efi, pero no escucho el ruidito. Deduzco que será algo relacionado con la bomba. ¿alguien me puede encaminar un poco sobre lo que debo de comprobar? gracias. Ni que decir tiene que el comprador ha pasado.
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el 29/06/14, 05:39 pm
Hola, de la daytona inyección no tengo ni idea. Si fuera una raptor de carburación, le quitaria una bujia y miraría si al dar arranque salta chispas. Con esto sabes si va la parte electronica.
Por cierto no se si la gasolina de 6 meses esta disipada.
Mira si baja gasolina del filtro y por probar yo en mi raptor con una jeringuilla y quitando el filtro de aire le pondria un poco el interior de la admisión y seguido daría arranque a ver si arranca, aunque sea un par segundos

No soy mecanico, solo son ideas que no tienen por que causar ningún daño y que te pueden valer para identificar el problema.

A la espera de algún entendido (ºº).....
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NACRA1
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el 29/06/14, 08:08 pm
En la inyeccion no lo se tio, pero me figuro que si dices que no escuchas el sonido de la bomba de la gasolina es por que antes si lo escuchabas no ?...mirale el fusible tio.
nandozs
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el 29/06/14, 08:28 pm
Efectivamente, antes al poner el contacto se oía el ruidito un par de segundo. Ahora nada. Que mala suerte. Casi un año en venta y ahora que hay comprador, no arranca. Será una señal para que no la venda jejej. He mirado los fusible bajo el asiento y están bien. ¿Sabe alguien como comprobar la bomba o si lleva algún relé que tenga que revisar? Gracias.
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NACRA1
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el 29/06/14, 08:44 pm
Yo es que tio de la de inyeccion es que la desconozco total ehhh...de todos modos compi lo que tenias que hacer es arrancarla aunque solo fuese una vez a la semana a si por lo menos la bateria te cargaba no ? .
Con un polimetro...quitas los cables que van a la bomba, das al contacto y ves si te llega corriente tio.
xacarrere
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el 29/06/14, 10:02 pm
No es por nada compañero, no lo tomes a mal, pero sabiendo que la ibas a vender más pronto o más tarde, tendrias que haberla tenido más activa, aunque solo fuera para ponerla en marcha de vez en cuando, porque con seis meses sin tocarla, no es de extrañar que le surja cualquier cosa y siempre es un mal rollo para el comprador que por muchas cosas que le cuentes, luego ya estará en dudas.

Es un consejo, espero que lo tomes a bién, yo no me meto en la vida de nadie si quieren tenerla parada o no, es solo para que no pasen estas cosas y si hubiera arrancado, seguro que ya la tendrías vendida, pero tu mismo.
nandozs
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el 29/06/14, 10:43 pm
No, si teneis razón. Pero la vida a veces da unos vuelcos... Bueno, pero a ver si con lo que se me ocurra y lo que me digais, la ponemos en marcha. Gracias de nuevo.
xacarrere
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el 30/06/14, 12:43 am
A ver si te van diciendo soluciones, será cualquier chorrada.
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el 30/06/14, 12:12 pm
Como te decia tio, mira haber si le llega corriente a la bomba, empieza por hay es lo mas sencillo.
nandozs
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el 01/07/14, 08:38 pm
La bomba esta debajo del deposito, en la parte izquierda, y lleva un conector de 4 pines, pero solo dos conectados?
Disculpar mi ignorancia.
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el 01/07/14, 08:39 pm
Creo que si tio, debajo del deposito seguro, ya lo de las clavijas no lo se compi.  nose  .
tuti
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el 03/07/14, 10:29 am
No es por ser pesado pero, ¿tienes gasolina?. Recuerda que abajo del deposito hay posos...

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el 03/07/14, 04:12 pm
Tuti me lo saco de la punta de la lengua :D
el paso de nafta chequea Wink

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Se vive mas llevando a una motocicleta 5 minutos por ruta, de lo que muchos viven en toda su vida.
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el 03/07/14, 04:56 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:No es por ser pesado pero, ¿tienes gasolina?. Recuerda que abajo del deposito hay posos...

 Nada de pesado. Agradezco cualquier comentario o sugerencia. El deposito esta a mitad mas o menos. Mañana comprobaré lo que me decís. Colgaré fotos y demas. Lo que no tengo claro es la ubicación de la bomba. A la parte de debajo izquierda del deposito, hay una pieza plastica blanca con el conector de 4 pines que he comentado (solo dos llevan cable). Lo que no tengo claro es si eso es la bomba o es lo que envía la señal del aforador del depósito. Os recuerdo que mi moto lleva marcador de nivel de gasolina y es la inyeccion. También he sacado la bateria para cargarla como dios manda. Saludos y gracias.

Y otra idea que me viene a la cabeza y me da terror es si me habre cargado algo por conectarle unas pinzas e intentar arrancarla con ellas.
Otsobeltz.
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el 03/07/14, 05:31 pm
Estoy tratando (sin éxito de momento) de localizar el esquema de la inyección de tu moto...

La bomba debe sonar unos segundos al dar al contacto, eso carga el circuito con la presión inicial necesaria para el arranque (inyecta a presión constante). Si no suena=> algún fusible (el de la bomba), algún conector sulfatado por la larga inactividad o la propia bomba agarrotada por lo mismo...

Para cargarte la electrónica tienes que crear un arco voltáico (chispa) irregular (soldadura sin protección en la batería...OJO!, NUNCA probar la chispa sacando la bujía en un sistema inyectado, hay aparatos que se conectan al capuchón y se encienden si salta chispa para esa comprobación-).

No conozco la moto y por eso busco el esquema...la bomba puede ir fuera (búscala en alguna parte del circuito de gasolina) ó dentro del depósito formando conjunto con el aforador (bastante típico...).

Veamos si podemos dar con el problema desde la distancia... Wink  ddrrb2

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