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Leonart Riders en facebook
26/09/21, 02:20 amxacarrere
Saludos riders, para posibles interesad@s aquí os dejo enlace a nuestro grupo de facebook hermano dedicado a todos los modelos de Leonart:

https://www.facebook.com/groups/leonart.riders

brindar
Desanimo Daytona
27/09/19, 12:24 pmGABIDAYTONA
Muy buenas

Escribo este post simplemente para deshogarme pues no hace ni un mes que compre una Daytona 125 y ya es la segunda vez que tiene que pasar por taller. Solo tiene 160 km y me daba fallo de sensor oxigeno, me han cambiado el sensor y de camino a casa todo perfecto hasta que se ha parado en seco, arrancaba y se venia abajo hasta que ha dejado de arrancar. Me recoge la grua y vamos al …
Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …

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Cacique
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Spyder 125cc no tiene fuerza al salir en 1ra. Empty Spyder 125cc no tiene fuerza al salir en 1ra.

12/07/14, 12:19 pm
Hola a todos.
Tengo una Spyder de 125cc, acaba de hacer 3000 kms y aun está en garantía. Esta vez me han dicho del servicio técnico autorizado que le han sacado unos topes, ya que desde que la compré que tira muy poco. Mi problema es que veo que con topes o sin ellos al arrancar en una subida o al pararme en un semáforo, que como tenga pendiente, ya no tiene fuerza para salir y cuando lo logra parece un coche viejo. Ni les cuento si llevo a mi hija atrás, terminaría empujándome. Sé poco o nada de mecánica de motos, pero el sentido común me dice que no es normal que en una subida tenga que hacerme hacia la cuneta para que pasen los coches mientras logro arrancar, considerando que es una moto nueva y con los mantenimientos al día.
Si alguien tiene alguna idea qué puede ser, por favor, se lo agradecería.
teryery
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Spyder 125cc no tiene fuerza al salir en 1ra. Empty Re: Spyder 125cc no tiene fuerza al salir en 1ra.

12/07/14, 06:18 pm
Pues si vas con el motor chino puede que sea esa maravilla de carburador que montan, peró vaya que con ese motor puede ser cualquier cosa, usa la garantía que en estas motos lo raro es no usarla.
wolf
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12/07/14, 06:48 pm
Topes Shocked  Shocked  Shocked  eso es nuevo, te han cobrado algo?? No está Topeada. Tu lo has visto?? Cambia de de taller ya!!

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Cacique
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12/07/14, 08:18 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues si vas con el motor chino puede que sea esa maravilla de carburador que montan, peró vaya que con ese motor puede ser cualquier cosa, usa la garantía que en estas motos lo raro es no usarla.
Hola, Cómo saber si el motor es el chino ?? La compré en octubre del 2013.
Cacique
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12/07/14, 08:24 pm
wolf569 escribió:Topes Shocked  Shocked  Shocked  eso es nuevo, te han cobrado algo?? No está Topeada. Tu lo has visto?? Cambia de de taller ya!!
Cuando la traje para la revisión de los 1000 kms les comenté el tema de la poca fuerza y me dijeron que después de los 3000 se le quitaban unos topes del filtro y que con eso ganaría más fuerza. Pues, a los 3 mil -ayer- según ellos me los han quitado y la única diferencia que siento es el sonido que es un poco más grave, antes sonaba como scooter, pero sigue sin fuerza al arrancar en una pendiente y no pasa de 90 kms/hrs pero vibrando. No puedo cambiar de taller si aun está en garantía.
Leonidas
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12/07/14, 10:08 pm
SI PUEDES CAMBIAR DE TALLER. Simplemente lo unico que debes hacer es notificar a leonart que le garantia te le va a llevara tal o cual taller y punto y decirles de paso que no estas contento con el taller distribuidor que te llevaba la garantia-

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MOSTRARÉ RESPETO HACIA OTROS BIKERS MAS EXPERIMENTADOS Y CONOCEDORES QUE YO, APRENDERÉ DE ELLOS LO QUE PUEDA.(extracto del Codigo Biker)

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12/07/14, 11:57 pm
Compi lo que han quitado como mucho son catalizadores, mi recomendación es que cambies  mecánico inmediatamente te está tomando el pelo es un caradura

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13/07/14, 12:14 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:SI PUEDES CAMBIAR DE TALLER. Simplemente lo unico que debes hacer es notificar a leonart que le garantia te le va a llevara tal o cual taller y punto y decirles de paso que no estas contento con el taller distribuidor que te llevaba la garantia-
Gracias Leo, lo tendré en cuenta.
Cacique
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13/07/14, 12:15 am
wolf569 escribió:Compi lo que han quitado como mucho son catalizadores, mi recomendación es que cambies  mecánico inmediatamente te está tomando el pelo es un caradura
Pediré que me expliquen bien qué es lo que han hecho, porque la moto sigue igual y con más ruido.
xacarrere
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13/07/14, 01:12 am
El motor es chino, pero tranquilo, nuestro motores también lo son, los motores del 99% de la gente de este foro con leonart, son chinos, ya que estas motos son importadas de dicho país, pero el problema no es ese, ya que a otros les va bién en sus motos.
El problema está en tu motor en concreto y es lo que hay que solucionar y para ello, mejor haz caso a los compis y cambia de taller, eso de los topes es una mariconada y perdon por la expresión, estas motos no llevan ningún tope por el cual quitandolo ande más, es más no tiene ningún tope de ninguna clase.
mayuka
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13/07/14, 12:38 pm
que va a ser porque el motor es chino..los chinos también son chinos y ahí están vivitos y coleando y  cada vez son mas ...ja ja ja cambia de taller ya...... pirat  pirat

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13/07/14, 07:47 pm
No habia oido nunca eso de los topes ehhh, como no  se refieran al recorrido del acelerador, y que yo sepa estas motos no lo llevan tio, ya nos contaras compi.
reddragon
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14/07/14, 09:35 pm
Cacique:
Revisa que relación de transmisión llevas puesta, o sea N° de dientes del piñon y corona que trajo tu Spyder. Ya que si eso está mal seteado, por mas fino que tengas el motor, los 125cc no alcanzarán para moverla.

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14/07/14, 10:07 pm
Necesitarás volver a colocar los catalizadores cuando te toque pasar la ITV.

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14/07/14, 10:19 pm
Puede que sea cosa de la trsnsmision como dice reddragon
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