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liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

ANTES:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

DESPUÉS:

[url=http://www.mediafire.com/view/dbu9jw6smk98a65/IMG_20180718_200210.jpg/file][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Instalacion un unico carburador
25/03/18, 03:50 pmStark_XLII
Hola chicos que tal, abro este hilo para que podeis ver lo ultimo que le he estado haciendo a mi moto. Despues de rodar unpoco con ella y algunos problemillas que he tenido y que ya habreis leido por el foro, mi compi y yo hemos llegado a una conclusión de que un carburador estaba fallando, por lo que tubimos la idea de comprar una toma de admisión para un solo carburador. La moto lleva dos …

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Petete
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el 22/09/14, 07:21 pm
Hola a todos , soy nuevo en el foro y en el mundillo custom......
Me estoy calentando la cabeza en si mi compro una bobber (que me encanta todo excepto el manillar y alguna cosilla de la zona delantera) o una spyder ,que aunque me gusta (sobre todo la parte delantera), no es una bobber.
La pregunta es ,que es mas facil/barato/legal modificar la parte delantera de una bobber o trasnformar una spyder en bobber?

vaya rollo acabo de soltar.... chtn
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el 22/09/14, 07:30 pm
Bienvenido Petete

Aunque no es el lugar para ello, yo te doy mi opinion, yo modificaria una spyder en bobber, porque si pretendes cambiar el angulo de ataque de la horquilla de una bobber, no creo que pases itv.

Un abrazo

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el 22/09/14, 07:49 pm
Sinceramente soy bastante "pollo" en todo esto pero si de entrada ya me dices eso.... Yo voy bastante perdido con el tema de homologaciones de itv y tal.....
Me gustaria sobretodo cambiarle el manillar a la bobber (que es lo que menos me gusta)en plan mas recto,pero no se si para cambiar eso haria falta cambiar algo mas.....
He visto por ahi alguna spyder rollo bobber chulas pero no es lo mismo, solo vi una spyder brutal por internet pero no tenia pinta de estar homologada....
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el 22/09/14, 07:55 pm
Si solo te molesta el manillar, lo unico que tienes que tener en cuenta cuando coloques el nuevo es que no exceda ciertas medidas que puedan afectar al ancho total de la moto. Pero si lo que quieres es un angulo mas alargado en la parte frontal con respecto al chasis, ojito porque hay limitaciones, me parece que el angulo maximo permitido es el que ofrece la spyder, por eso te decia antes eso. Si coges una spyder le puedes modificar cualquier cosa que no afecte a chasis y horquilla delantera, por lo demas y sobretodo en estetica, no hay tanta limitacion

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el 22/09/14, 08:00 pm
Muchas gracias por orientarme un poco, parezco un pato mareado......
Tambien lo que me para un poco es el tema de que la bobber es monoplaza y punto, una spyder siempre puedes ir jugando con los asientos bi/monoplaza.
Pero nunca sera como una bobber.

Gracias otra vez.
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el 22/09/14, 08:02 pm
Nada hombre, de todas  formas, pasate por el apartado de presentaciones si aun no lo has hecho, y te daremos la bienvenida como dios manda ddrrb2

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el 22/09/14, 08:05 pm
Si, si ya lo he hecho. Bueno o eso he intentado antes...
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el 22/09/14, 08:06 pm
jajaja, ok, pues no ha salido. Venga majo, ya vamos hablando

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el 22/09/14, 08:10 pm
yo compraría la bobber...

es mas la compré.

JAjja pero esto es cosa tuya socio.

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el 22/09/14, 08:18 pm
En realidad me flipa mucho mas la bobber ,a excepcion del manillar que no se porque no me mola...,y con comprarle un bonobus a mi parienta termino con el problema de que sea monoplaza. cs
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el 22/09/14, 08:54 pm
jajajaja, hombre, hay asientos de "taco" para bobber que son de quita y pon, no son comodos pero la conviertes en biplaza cuando quieras

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el 22/09/14, 09:03 pm
No jodas!!!, cada vez lo tengo mas claro......
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el 22/09/14, 09:06 pm
Y lo que comentabas del paso a 350 cc. No se nota, el motor sigue teniendo las mismas medidas, lo que cambia es el interior. Hara algo mas de ruido, pero con los silenciadores puestos apenas se nota diferencia.

Ya te digo que lo del asiento de taco igual no le gusta a tu mujer, pero si eres capaz de venderselo jajajaja

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el 22/09/14, 10:03 pm
Muchas gracias tio, seguire haciendo preguntas....y empezare a decirle a la jefa que los asientos de tacos son muy comodos y seguros,jajajaja
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el 22/09/14, 10:20 pm
Jajaja. Tu veras, te veo durmiendo en el sofa

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