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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …
Brico: cambio del filtro de gasolina
18/02/12, 05:35 pmAve01
Sí, ya sé que es una tontería de brico... pero no he visto que se mencione este, y creo que dentro de todo el cromado y negro de la moto, el filtro de gasolina plástico amarillento original desentona bastante. Con este cambio no se gana ni en potencia ni en sonido; sólo en estética (según mi parecer), y esta guía puede servir de inspiración para continuar con trabajos mayores.

Nivel de …
Escape artesanal Daytona 350i
10/12/12, 07:05 pmCarlos
Aunque en el título especifico el modelo que poseo y sobre
el que se muestran las fotos, de hecho podría servir para cualquier Leonart o
moto en realidad.

La opción que yo he escogido pasa por aprovechar una parte de
los colectores originales por varias razones: La toma de la sonda Lambda al
principio del colector y el anclaje o conexión al cilindro. Por descontado que
pueden hacerse …

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Zaldívar
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Re: Duda tapered y catalizador

el 18/10/14, 04:56 am
Mis adaptadores ya están en camino, el lunes los debería de tener ya. Durante la próxima semana subiré un par de fotos y os contaré un poco que cambios le he hecho y agradeceré, también, todos los que han echado un cable.

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TRIGGER
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Re: Duda tapered y catalizador

el 18/10/14, 06:09 am
Ya diras como te ha ido

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Sangre, sudor y birras
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Gkra
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Re: Duda tapered y catalizador

el 19/10/14, 05:31 pm
Ey Zaldivar, podrias decirme donde has pillado los adaptadores y cuanto te han costado?
Gracias!
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Paquiwo
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Re: Duda tapered y catalizador

el 29/10/14, 07:34 pm
Yo he pedido un catalizador y lo he cortado. Así para la itv es cambio rápido.
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xacarrere
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Re: Duda tapered y catalizador

el 29/10/14, 08:38 pm
Paquiwo, a ti no te sirve, lo del catalizador que comentan es solo para las daytona bicilindricas que vienen con los escapes en tres piezas, la tuya según he leido es la nueva monocilindrica y ese catalizador no te sirve, así que mejor anula el pedido porque no vas a poder hacer nada con él.

Saludos.

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Paquiwo
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Re: Duda tapered y catalizador

el 29/10/14, 08:54 pm
Tengo el motor bicilindrico.
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Paquiwo
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Re: Duda tapered y catalizador

el 29/10/14, 08:54 pm
Es la nueva full Black pero pedí el motor bicilindrico. Y me ha llegado sin problemas
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xacarrere
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Re: Duda tapered y catalizador

el 29/10/14, 09:19 pm
A pues bién, no sabia que también habia una full black bicilindrica.
Retiro lo dicho. nntnd

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Gkra
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Re: Duda tapered y catalizador

el 02/11/14, 02:24 pm
Paquiwo has conseguido instalar las colas cortando un catalizador?
Podrias explicar como has conseguido que entre el catalizador en las colas?
Has puesto tapered o turn out?
Un saludo!
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Paquiwo
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Re: Duda tapered y catalizador

el 02/11/14, 02:45 pm
con un casquillos de menos diametro. Ya que la entrada de las colas y la salida del catalizador es la misma. Y por encima una abrazadera
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Paquiwo
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Re: Duda tapered y catalizador

el 02/11/14, 06:58 pm
Son los turnout
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Gkra
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Re: Duda tapered y catalizador

el 03/11/14, 10:15 pm
Gracias Paquiwo, creo que le voy a poner los tapered con ese metodo Wink
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switchmind
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Re: Duda tapered y catalizador

el 04/11/14, 12:52 pm
Paquiwo... El que hayas conseguido poner los turn con los cata... es todo un logro...
¿podrías dar más detalles? tengo un par de preguntas...

1.- ¿que casquillo has usado?, ¿Donde lo compraste? y ¿cuanto?

2.- ¿que abrazadera usaste?

Si puedes poner una foto de como ha quedado, sería todo un detalle.

Me imagino que no habrás podido aprovechar el casquillo que trae el cata o no se, yo lo tengo con el adaptador, pero el que se pueda con esta ñapa es muy buena noticia para ahorrar unas pelas a los que están en proceso.

Muchas gracias por el aporte.


Última edición por switchmind el 05/11/14, 09:05 am, editado 1 vez (Razón : falta ortografica del copon divino)

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Gkra
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Re: Duda tapered y catalizador

el 04/11/14, 11:36 pm
Me uno a la petición jejejeje, si pudieras dar mas detalles estaría genial Paquiwo.
El casquillo es simplemente un tubo un pelin mas pequeño no? Asi ese tubo queda por dentro del catalizador por un extremo y por dentro de las colas por el otro extremo no?
Me imagino que la abrazadera tiene que ser mas ancha de lo normal para ponerla justa en la union y que quede todo fijo.
Si lo explicas con mas detalles para los novatos de la mecanica como yo lo intentaria por este metodo jejejeje
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Zaldívar
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Re: Duda tapered y catalizador

el 05/11/14, 12:46 am
Mi pequeña ya monta los turnout pero me sumo a la petición ya que yo no supe hacerlo por ese método y me pica la curiosidad.

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Re: Duda tapered y catalizador

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