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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
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spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

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11/10/14, 01:33 pm
Bueno esperemos que todo sea un sustillo pero os pongo en situación. Desde que la compre suelo arrancar la moto todos los días pero hace una semana la deje un par de dias o tres sin arrancar, y al volver a arrancarla le costo mucho pero arranco, el problema viene que esta ultima semana no la he arrancado, ha estado 5 días parada y mi sorpresa es que ahora no arranca, he probado con el gas de todas las formas, llave de gasolina también, el botón rojo esta on el patacabras subido y tiene gasolina...y la verdad no se de que puede ser porque soy novatillo...pero me estraña que sea nada grave porque hace una semana la moto arrancaba con normalidad y no se ha movido ni tocado, am, la batería la medí con un polimetro y me da 12.30v y otro dato, empujando tampoco fui capaz de arrancarla. A ver si algún motero caritativo me guía para que mi montura vuelva a la vida  pale pd: acabo de comprobar que las bujias tienen chispa, salen un poco mojadas pero no se si es normal.
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11/10/14, 06:36 pm
Hola compi, quizá se te haya ahogado un poco, quizá te dejaste el grifo del fuel abierto. Después de esto cuesta un huevo y la yema del otro arrancarla

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11/10/14, 06:50 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola compi, quizá se te haya ahogado un poco, quizá te dejaste el grifo del fuel abierto. Después de esto cuesta un huevo y la yema del otro arrancarla
Afirmativo,el grifo de la gasofa me lo dejé abierto, pasos a seguir o algo? estoy verde en el asunto. tenia i mas bien tengo miedo de que fuese tema del cdi y no una tontada.
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11/10/14, 08:20 pm
Pues en teoría es quitar bujías, secarlas un poco con un trapo, volver a ponerlas y arrancar. Hacerle unos km para quemar esa gasolina de mas y debiera solucionarse

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12/10/14, 12:26 pm
Vamos a ver... pregunta, solo la arrancas y no la mueves?  Cuando arrancas le das gas? Y como no arranca le das más gas? Da igual que tengas grifo abierto o no... yo no lo cierro nunca, el tema es que por lo que leo la tienes ahogadita y con la batería tiritando, si ya se que has testeado la batería y te da una lectura buena pero a la hora de la verdad puede que de tanto darle no tenga ya mucha chicha para tirar.  Enchufa la batería que cargue un rato y luego sin tocar el gas arranca la moto con el botón, abre el estarter por que entre otras cosas estará gélida.  Y si con eso no arranca ya volvemos a hablar.  
PUNTUALIZACION no utilices nada para secar las bujias por que es posible que pueda dejar algún residuo

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12/10/14, 01:40 pm
Yo ya probe de todo con el gas, con el grifo, con el aire,lo de las bujias, asi que voy a dejar cargando la bateria que seguuro seguro aunque es nueva esta tiritando, lo que me mosquea es que no arranque empujando...seguiré informando! Muchas gracias por la ayuda!
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12/10/14, 06:19 pm
Cuando esta muy ahogada de gasolina no arranca ni cuesta abajo. Cierra grifo, seca bujias, carga bateria e intentalo de nuevo

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12/10/14, 08:43 pm
Quita el cable de una de las bujias y mira si da chispa
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13/10/14, 11:19 am
Eso si no recuerdo mal, ya lo hizo, y al quitar las bujias vio que estaban mojadas. A mi no se me ocurre nada mas.

Otra cosa seria que no diera chispa, estariamos frente a un problema electrico, no?

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13/10/14, 12:01 pm
Al ser novatillo como comentas, seria bueno saber como la arrancas compi, es decir... que pasos sigues ?.
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13/10/14, 12:10 pm
Pues tambien tienes razon, aunque a mi lo que me extraña es que no le arranque ni empujando. Cuando esta muy ahogada, empujando al cabo del tiempo la arrancas, pero no se, o esta muy muy ahogada, o tiene una falta de chispa........ No se

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13/10/14, 12:17 pm
Es que estos motores son muy puñeteros a la hora de arrancar en frio, como no utilices correctamente el aire adios buenas... por eso lo decia.
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13/10/14, 12:21 pm
Buuaaaaa, ni idea. Ademas como al final sere hereje, no tendre este, tendre otros problemas seguro......

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13/10/14, 02:26 pm
He secado las bujias, cargado bateria, abierto aire e intentado arrancar sin darle gas y con el grifo cerrado y al principio hay alguna explosion pero no llega a arrancar...pero el tema de las bujias es que salen muy mojadas, pinta a que tiene un ahogamiento chungo que se complementa con mi poca experiencia, asi que creo que me tendre que poner en manos de un experto...el tema de las bujias, tiene chispa pero una chispa mas bien debil que puede ser que sea normal porque tampoco soy especialista en bujias.
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13/10/14, 02:30 pm
Visto esto, quiza es que se ahoga porque a pesar de haber chispa, esta es pobre, y eso puede llevar a un problema electrico. Seguro que es una chorrada, pero mejor te lo miren en mecanico, y mas si esta en garantia

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