Comunidad Regal Raptor Riders
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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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flamepsp
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Capacidad operativa de depósito Daytona... - Página 2 Empty Re: Capacidad operativa de depósito Daytona...

el 07/03/11, 08:31 pm
+ - los consumos que voy teniendo yo por aqui.
blaquesmith
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Capacidad operativa de depósito Daytona... - Página 2 Empty Re: Capacidad operativa de depósito Daytona...

el 07/03/11, 09:18 pm
Pues yo debo conducir a saco, porque con la 125 recién carburada y no consigo llegar a los 200 Km... me quedo a poco, eso sí, pero...

Tengo que probar a hacer una ruta realmente larga con mucha calma (70-80, y a ver lo que da de sí el depósito.

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aguadagno
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Capacidad operativa de depósito Daytona... - Página 2 Empty Re: Capacidad operativa de depósito Daytona...

el 07/03/11, 09:23 pm
Hablando del deposito, esta mañana me di cuenta que de la parte baja del deposito estaba goteando un pelin de gasolina. Lo limpie y luego comprobé que no había goteado, pero me pregunto si esto es normal, os a pasado alguna vez?
Douglas
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Capacidad operativa de depósito Daytona... - Página 2 Empty Re: Capacidad operativa de depósito Daytona...

el 01/04/11, 04:23 am
En este tipo de motores, el estire de marchas y las marchas altas sobre aceleradas, es decir cuando llevas una marcha muy alta y entregas más combustible por menos reacción lo cambia todo, la variable de conducción es de hasta un 20%.
Esto si lo tengo claro, es a lo que me dedico, que la gente trate de consumir menos [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
De igual modo afecta invierno a verano en torno a un 10% por los vapores de combustible.

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Capacidad operativa de depósito Daytona... - Página 2 Empty Re: Capacidad operativa de depósito Daytona...

el 01/04/11, 10:44 am
Ayer llené después de la rutilla del sábado, en que fuimos más tranquilitos de lo que voy yo de costumbre... hice 206.9 Km y llené 9.27 Litros. (Para haceros una idea, la vez anterior hice 175.2 Km y llené 9.47 Litros... Claro que hice más carretera, y a 100-120 de marcador casi todo el rato. Se entiende. Sólo es la segunda vez que hago más de 200 con un depósito, por cierto.

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el 01/04/11, 10:54 am
Pues cuando te la carburen esta tarde en hardmachine ( y te quiten las pedorretas ) seguro que mejora el consumo...ya nos diras
flamepsp
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el 02/04/11, 01:57 pm
Pues si blaque, espero que te mejore tanto en respuesta como en consumo.
Douglas
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Capacidad operativa de depósito Daytona... - Página 2 Empty Re: Capacidad operativa de depósito Daytona...

el 08/04/11, 01:50 am
Mi Daytona 350 en su 1º tanque:
De full a activar la reserva 145km de autonomía.

La llené con la pata colocada.

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Capacidad operativa de depósito Daytona... - Página 2 Empty Re: Capacidad operativa de depósito Daytona...

el 08/04/11, 02:27 pm
Douglas: El motor esta bastante duro todavía, por eso la autonomia del primer tanque no es tan buena, aunque 145kms me parece demasiado poco... Quizás le diste un poco mas paliza de lo que yo...
Con respecto a la carga, los calculos siempre consideraron la moto recargada sobre la pata.

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Douglas
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el 09/04/11, 02:15 am
2º tanque: 148km hasta pasar a reserva.

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el 09/04/11, 05:57 am
Ya se te irá soltando. Piensa que el consumo también depende de la velocidad, cuanto más le des, más consumo. En tu caso, con la 350, si vas a 100 o por ahí deberías poderle echar algo más de 200 Km tranquilamente, puesto que no hace falta recarburarla. En cuanto le hayas hecho los 1000 primeros kilómetros, notarás que va mucho más suave.

En mi 125, a los primeros 500 le hice la primera revisión, como manda el manual, y al cambiar el aceite ya noté mejoría, el motor iba mucho más suelto, pero al cambiar otra vez a los 1000, el cambio fue espectacular. Luego, gradualmente, se te va soltando cada vez más hasta los 4000 aproximadamente, y a partir de ahí se mantiene... :)

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el 09/04/11, 06:28 am
Buen dato.

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flamepsp
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el 09/04/11, 10:42 am
Douglas, tu moto es inyección o carburación
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el 09/04/11, 06:59 pm
Flamepsp, mi mot es a carburación.

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el 10/04/11, 08:27 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Flamepsp, mi mot es a carburación.
Compi no se cuantos km llevas pero ese consumo indica que tienes que recarburarla, por que aunque lleves pocos km ese consumo es alto ( pero no alarmante), cuando la lleves a la próxima revisión comenta lo y que miren si se tiene que recaburar.
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