Velocidad Spyder 350

Amigos.

Quisiera saber cuanto es la aceleracion que  deberia dar una spyder 350 en condiciones normales de funcionamiento.

De antemano muchas gracias.

Hola Julio, hay posteadores que aseguran que sostiene los 140 km/h. Yo no te lo puedo confirmar, pero es lo que dicen

Gracias estimado alguien con una spyder que lo pueda confirmar ,les cuento por que mi interrogante ,yo tengo una spyder 350 pero la siento sin fuerza y lo mas que consigo es 90km/h.

julio_2723 escribió:Gracias estimado alguien con una spyder que lo pueda confirmar ,les cuento por que mi interrogante ,yo tengo una spyder 350 pero la siento sin fuerza y lo mas que consigo es 90km/h.

Esa velocidad no es normal, puede ser que algo haga que uno de los dos cilindros no vaya
como tiene que ir...

Yo tampoco la veo normal para ser un 350. Como dice el amigo teryery, algo falla, bien sea por la carburacion incorrecta u otro motivo, parece que hay un cilindro que no funciona bien

Muchas gracias, yo tb pensaba que algo anda mal por eso publique mi duda ,pero aun me gustaría saber a ciencia cierta cuanto es lo que da para acercarme al mecanico con algo de info.

Todo depende, la moto es nueva? Cuantos kilometros tiene? Yo tengo la day pero es el mismo motor, con todo de serie la moto deberia coger los 140 km/h de tablero facilmente, reales son 10 a 15 km/h menos...

Conozco gente de aqui que con carburacion y reglaje de valvulas la lleva a 140 km/s reales de crucero... ahora cuanto les durara el motor sin detonarse no lo sabemos!

julio_2723 escribió:Muchas gracias, yo tb pensaba que algo anda mal por eso publique mi duda ,pero aun me gustaría saber a ciencia cierta cuanto es lo que da para acercarme al mecanico con algo de info.

Julio, la 350 tiene que andar sin problemas a 110-115km/h y dandole un poco al puño a velocidades de hasta 140km/h (con viento a favor y en bajada ). Pero para esto la moto tiene que estar algo asentada, si tienes menos de 500km puede que al superar los 90km/h la sientas algo forzada y se sienta feo cuando la subes mucho más allá de eso...
Si el problema lo tienes con mayor kilometraje y no hay forma que pase los 90km/h entonces ve derecho al taller porque algo anda mal...

140km en llano sin problema, he llegado a coger 160 pero con una leve cuesta, quizás podría mas pero no le vi motivo para forzarla, la mia es inyección, y de fuerza uff, me ha llegado a culear en segunda, una vacilada, llevo casi los 9000 km.

Como dicen los compis, parece que eso que dices no es normal y que algo raro hay... yo el rodaje se lo hice sin subir de 80, cuando tenia los 1000 mas o menos, empecé a darle y vi que todo iba bien.

Recuerdo que alrededor de los 500 le hice un reglaje de valvulas por un pequeño tintineo que tenia... nada grave y entró en garantia, y aún así no le note falta de fuerza ni nada raro.

Miratelo por que no es normal.

Gracias a todos son de mucha ayuda

Aprovecho el post para preguntar.

El otro día, fuí a la autoescuela con mi superlight 125, para ir tengo que coger autovia e iba a 80-85 durante todo el camino, unos 25 minutos (poca velocidad debido al motor, a mi peso, y al cuelgamonos enorme ), iba muy inseguro, ya que me adelantaba todo cristo, y eso que el maximo de esa autovia es de 100....ademas la moto iba muy revolucionada, no me fijé en cuantas vueltas daba, ya tenia bastante con tener mil ojos en la carretera, pero me daba la sensación de que iba a explotar.

Es por ello que pregunto de nuevo sobre la spyder 350 (mi futura spyder ) y quería saber la velocidad de crucero que tiene, y cuantas revoluciones lleva a velocidad maxima.

Buenos dias  a todos

He tenido un problema parceido hace poco lo cierto un cilindro no esta funcionando la cosa es saber la causa ...

En mi caso al quitar el ahogador no regresaba bien a su sitio y permita el paso en exceso de gasolina mojando bujia y de pasada al jebe del diafragma se estiro y se rompio

Sintomas: no pasaba de 100 km/hr en quinta y falta de fuerza,  se ahogaba, bujia completamente negra


Suerte

Orjakaleeri escribió:Aprovecho el post para preguntar.

El otro día, fuí a la autoescuela con mi superlight 125, para ir tengo que coger autovia e iba a 80-85 durante todo el camino, unos 25 minutos (poca velocidad debido al motor, a mi peso, y al cuelgamonos enorme ), iba muy inseguro, ya que me adelantaba todo cristo, y eso que el maximo de esa autovia es de 100....ademas la moto iba muy revolucionada, no me fijé en cuantas vueltas daba, ya tenia bastante con tener mil ojos en la carretera, pero me daba la sensación de que iba a explotar.

Es por ello que pregunto de nuevo sobre la spyder 350 (mi futura spyder ) y quería saber la velocidad de crucero que tiene, y cuantas revoluciones lleva a velocidad maxima.

No te puedo decir las revoluciones que lleva el motor por que no tiene cuenta revoluciones, a no ser que alguien se lo haya puesto y lo sepa, pero vaya... alrededor de 80 es para mi la velocidad crucero y la maxima 140 como dije, por otro lado nunca he echado en falta mas velocidad, ni fuerza, ni nada en autovia, y es estupenda para costear y hacer rutas por montaña (se aprende a curvear con horquilla larga "el truco es tumbar") ya esta, seguro que el cambio te vendrá bien.

¿¿80??
Compañero eso es normal en la 125 pero en la 350 yo lo que se por amigos que la tienen es que a 110-115 va cómodamente, es decir manteniendo esa velocidad sin pegas.

Creo que el compañero pregunta por la velocidad crucero maxima que la moto puede aguantar, no la velocidad con la que uno se siente cómodo conduciendo. Entre 80 y 140 hay un margen enorme como para tener un crucero tan bajo.

De todas formas tu la tienes, yo no y no te lo voy a discutir, solo que lo veo un tanto raro.

Tienes toda la razon @xacarrete , la que digo es la velocidad con la que yo me siento a gusto, y 110/115 va a al trote pero no al galope, como si fuera un caballo jeje, 80 es paso lijero... supongo que lo que le preocupa al compañero es si puede apretarle la oreja en caso necesario por no llegar tarde, si es así hace tiempo hice marbella/malaga a toda hostia 140 y 160 con pendiente leve y tan contenta la moto, luego de resistencia diré que pasó la prueba de oro en la cabalgata de reyes pues aguantó como una campeona todo el recorrido (parar/arrancar/acelerar) siempre motor arrancado "muchas no aguantaron eso" fué todo un orgullo terminar el recorrido jeje, pero a lo que vamos... la velocidad que te da la 350 es la que optima, justa y necesaria, no vas a tener necesidad de mas a no ser que busques la hostia bien dá, jeje que no se preocupe nadie por si me va a faltar algo que no, y de fuerza... a mi me ha llegado a culear al meter 2ª no te digo mas.