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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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harrypottro
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Corto Circuito en Daytona 350 Segunda Parte... Empty Corto Circuito en Daytona 350 Segunda Parte...

el 01/12/14, 03:15 am
En ocasion anterior, describi un corto circuito q me quemo un montón de fusibles, siguiendo las pistas de Armao350, pude dar con el corto bajo el Tapabarros trasero, después de identificarlo, aisalarlo y reemplazarlo; creí q todo seria de cuento de hadas...
No obstante la otra noche lleve un pasajero, y producto de su peso y de no haber levantado mas el guardafango, el neumático pelo nuevamente los cables, esa noche para mi desgracia quede tirado en mitad de la noche en un barrio malo, de malísimo, una vez remolque mi moto a casa revise completamente sus tripas, y me di a la labor de desmontar estanque y quitar su medula espinal de cables, y descubrí Gran DAÑO, en diversos cables, derretidos e incrustados unos con otros en diferentes longitudes, al ver tal desolación comencé a cuestionar la calidad del cableado, dado q el 95% de ellos es tremendamente Delgado.

Por este motivo no quiero reemplazar solo los cables dañados, sino q quiero usar cables de buena calidad y q sean resistentes a temperaturas y vibraciones para reemplazarlos completamente.

De acuerdo a vuestras experiencia q espesor de cable debería usar para q esta moto quede con "nervios" de acero.

Gracias.!!!
mayuka
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Embajadora RRR
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el 01/12/14, 11:15 am
viene muy bien camiarle el cableado ..no sabría decirte de que grosor ,pero conque sea un poquito mas grueso y de calidad yo creo que será suficiente.

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el 01/12/14, 02:47 pm
Hola compañero, desconozco que seccion tiene el cable de fabrica, quiza sea de un milimetro. Hay secciones disponibles en 1'5 y 2 milinmetros pero creo que este ultimo seria demasiado grueso. A ver si nos puedes medir la seccion del cable y nos lo cuentas. De todas formas, si hay garantia vigente, yo la llevaria al taller, ya que siendo defecto de fabrica deberian repararlo sin coste

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harrypottro
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el 01/12/14, 05:00 pm
La llevaría a la Garantía, pero dada la calidad de sus trabajos y reparaciones, q dejan muchísimo q desear...
Así q me he abocado en hacer yo el tejido creo q lo tengo ya en un 70% y en cable de 1,5, se ve una muy solida medula espinal, pero al ojimetro se ve suficiente espacio para el cableado de esa densidad.
Respecto a los cables de fabrica, creo q el mas grueso es de 0,7mm aunque puedo estar equivocado y es de 1'.
Lo q es todo los 3 cables de la chapa de contacto se dañaron en casi toda su extensión, sobre todo el Rojo ( mas grueso) y el café q como daño colateral pelaron  a sus vecinos...
Sea como sea construir la medula de Frankestein, es muy motivante.
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el 01/12/14, 08:18 pm
Pues si hay espacio para hilo de 2 milimetros, yo lo usaria, y una vez reorganizado todo el cableado, a ver si lo puedes reforzar con tubo flexible para mayor proteccion

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el 01/12/14, 08:30 pm
Así lo hare!!!
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el 05/12/14, 05:40 pm
Es tontería meter cable mas gordo de lo que trae, estamos trabajando con intensidades muy bajas, y si  ahi cortocircuito tanto se te calienta uno como otro, casi prefiero el de menor paso se calienta antes se jode antes e igual no quemas algo mas chungo, un cable gordo aguanta mas e igual quemas lo que va al otro lado del cable y la avería es mas gorda.

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el 05/12/14, 08:02 pm
El tema lo deje con un eléctrico, de motos, quien efectivamente ve un cable mucho mas delgado, q en otras marcas como una Susuki, pude ver yo mismo la diferencia como por ejemplo en un cable a tierra.
Ahora el dijo q me buscaría el equilibrio entre Resistencia y tension, lo q si había harto cable comprometido, y otras marcas chinas según he leído presentan problemas parecidos, dado q el cable q parecen usar no es de una óptima calidad, acá en este país somos productores de cobre y cables, espero poder así acceder a un ramal eléctrico de las mejores características
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el 27/12/14, 02:26 pm
Hola amigo! Gracias por contarnos tu problema. Yo a veces llevo a un pasajero tambien, que es bastante pesado. Y casi siempre pienso, que me puede pasar? Ahora voy a tener en cuenta, llevo unos cables por las dudas. Con respecto a la garantia, cubre casi todo, menos la parte electrica (leí en el manual de mi moto). También se excluye de la Garantía las piezas y productos derivados del petróleo, sometidos a desgaste natural de utilización, tales como aceites y grasas, lubricantes, bujías, platinos condensadores, filtros de combustible, aceite y aire, cadena de transmisión, pastillas y cintas de freno, discos y placas de embrague, lámparas( exceptuando unidades selladas ) , fusibles, escobillas de motores eléctricos, baterías, mangueras, neumáticos, cámaras y otras piezas de goma, correas juntas en general, cables de comando, fluidos de freno y embrague, líquido refrigerante, y en general piezas cuya durabilidad y rendimiento están sujetos a características de uso, de conducción, y particularidades del terreno y/o climas. Asi que hiciste bien a llevar la moto a un eléctrico.
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