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Leonart Pilder euro5
26/09/21, 01:46 amxacarrere
La Pilder euro5 ya está rodando.
Estéticamente es como la euro4 como era de esperar ya que no era lógico hacer un restilyng a un modelo con solo un año de antiguedad. Tan solo escape nuevo y pegatinas con el nuevo logo.
El escape lleva una especie de caja de resonancia debajo del chasis, se presupone que es para dar mas sonido y bajos al motor. El nuevo escape tiene dos salidas contiguas, el …
Artículo sobre la Pilder 125 euro5
08/10/21, 05:08 pmxacarrere
Saludos riders, aquí tenéis un enlace sobre un artículo sobre la Leonart Pilder euro5, con detalles de novedades en esta moto.

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Pilder 400 en Chile
23/04/21, 06:41 amfjcc0525
Alguien tiene algún comentario de la Pilder400 en Chile?
PILDER, ¿quien la fabrica?
28/08/21, 07:51 amcactus
Alguien sabe donde se fabrica la Pilder "española"
La versión polaca Junak M15 https://motos.espirituracer.com/motodeldia/moto-del-dia-junak-m15-125/ dicen que la fábrica Tayo Motocicles, los que hacen las Zontes que están tan de moda.
Saludos
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Nuevo pilder con fotos
05/03/21, 08:52 pmanthonygfr
El nuevo pilder con fotos de febrero de 2021.

Pendiente de más información y confirmación de Leonart.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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NUEVA PILDER EURO 5 (2021)
09/11/20, 03:12 pmESPARREGUERA MONKEYS
Buenos días compañeros Riders, abro este tema porque últimamente es el más hablado entre los que aun no hemos podido hacernos con la PILDER. Como muchos sabéis el Stock del 2020 fue agotado, y ahora estamos a la espera de poder hacer el pedido de la PILDER para el 2021.
Mi pregunta es clara, ¿la PILDER del 2021 estará regida bajo la normativa EURO 5? ¿sufrirá modificaciones de potencia y …

Ir abajo
lucianolinde
lucianolinde
Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
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novato con la csr Empty novato con la csr

31/01/15, 01:48 pm
buenas a todos, pues tengo uan csr125, que me llego media desmontada, total, que ya esta montada y tengo unas cuantas dudas,,jeje...
1- hay reserva o solo se abre y cierra el grifo
2-no logro entrar la 5 marcha, solo me entra la 4 y no puedo pasar de 60 que explota affraid
3-le meti un rpm y no se donde meter la señal, teoricamente en la bobina, que lleva dos, pero prove con una y ningun señal
4-el tubo que sale del medio de los dos carburadiores donde va, suelto??
gracias de antemano y saludos
mayuka
mayuka
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novato con la csr Empty Re: novato con la csr

01/02/15, 06:11 pm
si tiene reserva ..lo notaras cuando te parezca que la moto se ahoga o da como tirones entonces le abres el grifo
no entiendo por que no te entra la 5 marcha debería de entrar.el tubito ese creo que es el de si hay exceso de gasofa ,,creo eh....lo cual tiene que ir suelto y expulsarlo por ahí... pirat pirat ..

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xacarrere
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Administrador RRR
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novato con la csr Empty Re: novato con la csr

01/02/15, 07:29 pm
Dices que te llegó desmontada
Pero nueva no será, porque csr hace unos 5 años que cerró y no se venden, como no sea alguna que quedara en exposición en alguna tienda.

Cuentanos más detalles, km con que la has comprado, años que tiene, modelo, ya que csr ha vendido un par de modelos.

Pon una foto y salimos de dudas en cuanto al modelo, ¿ok?

Te respondo a lo que se:

1- hay reserva o solo se abre y cierra el grifo
Lo normal es que tenga reserva, si es la csr custom twin, con el grifo hacia abajo es abierta, y hacia arriba reserva, es decir vas con el grifo hacia abajo y cuando te tironee evidentemente le falta gasofa y le das la vuelta hacia arriba, además en la clavija debe haber una inscripción o algo.

2-no logro entrar la 5 marcha, solo me entra la 4 y no puedo pasar de 60 que explota affraid
Dependiendo de si tiene pocos km pueden costar de entrar las marchas, eso creo que nos ha pasado a todos, pero una cosa es que cueste de entrar y otra que no entre.
Evidentemente si no te entra la 5ª, pasar de cierta velocidad pues irá muy revolucionada, pero en 5ª debe cogerte los 100 por lo menos.
Si tiene pocos km, pues es cosa de ir rodandola, si ha estado parada mucho tiempo pues lo mismo, pero una vez tengas 2000 o algo menos, tiene que cogerte los 100.


3-le meti un rpm y no se donde meter la señal, teoricamente en la bobina, que lleva dos, pero prove con una y ningun señal
De esto no te puedo decir, pero lo que si te digo es que un cuentra revoluciones no es de mucha utilidad, es como el coche, que nunca lo miras, sino que vas de oido, pero bueno, ya te dirán sobre eso para ponerlo si quieres.

4-el tubo que sale del medio de los dos carburadiores donde va, suelto??
No se exactamente a que tubo te refieres, pero hay uno que baja del depósito y es por si el depósito se llena demasiado, para que salga el sobrante por ahi, o algo así, ya te dirán los compañeros a ver.
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novato con la csr Empty Re: novato con la csr

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