Cable acelerador roto

Hola, he tenido tres motos durante muchos años y nunca se rompio el cable acelerador. Menos mal que me paso en el primer acelerón al salir de casa.
Algo rarisimo al quitarlo, podrido.... podrido. Lo unico que le he pusto ha sido grasa para la cadena.
He mirado por el foro, pero no tendo claro si hay que comprar el latiguillo completo o si se puede poner solo el cable.

hola velociraptor, hay dos opciones:

1-compras un cable normal y un tope a parte, luego le pasas el cable por el tubo que lleva de serie (si no esta hecho polvo) y le metes el tope a la medida, luego el tope lleva un tornillito que sirve para chafar el cable y que no se mueva dicho tope, lo que sobra lo cortas y ya.

2-compras el original leonart, que no se si viene con funda incluida o no, yo le cambie el del cuenta quilometros y si te viene con la funda, este no lo se...

Ale, ya he comprado un cable y el tope, pero veo que el enganche del  basculante del carburador donde poner el tope tiene muy poco espacio y además no se si fiarme de que el tope no corte el cable al apretarlo.

Sabes cuanto puede costar el original?

te digo yo que no lo corta, puse uno a una cb500 en el embrague, y puse el tope en la palanquita del motor, si aguanta la fuersa de eso, aguantara la del gas en el carburador sobrado tio. El cable no lo se, pero a mi el del cuentaquilometros me costo 15 eurillos, asi que rigete mas o menos por ahi, quiza algo menos y todo.

P { margin-bottom: 0.21cm; }
De embrague ya he puesto uno y el sobrante de cable se puedes enrollar, pero en el acelerador no hay espacio. Como ya tengo el cable, voy a probar y pongo unas fotos.

Ya tengo puesto el cable, por si interesa, pongo foto
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No entiendo como el cable viejo estaba tan podrido:
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le debió caer gasolina del sobrante del deposito o algo...quien sabe.
y ha quedado perfecto eh lo del tope, ahora que dure!!

La lavas con agua a presion tio ?...se suelen oxidar como consecuencia de entrarles agua por la camisa. 
Has comprobado al cambiarlo que te acelera a tope ?, es decir...con el motor parado le aceleras a tope y ves si la palomilla te llega hasta el final, en ocasiones pasa que no llega ehhh, pero me figuro que ya lo abras verificado tio.

Pues si, tengo en casa una maquina de presión y de doy casi todos los fines de semana. Hace menos de un año que la desmonte enterita, lo del cable oxidado es reciente.

El gas funciona bien, habia notado recientemente, que lo soltaba y no bajaba del todo. Le he metido una buena limpia con gasoil y aceite a la funda.

Como lo has montado tio ?, lo has metido primero por la camisa derecha del carburador, hasta que ha salido por la izquierda del carburador ?, no has tenido que tocar a nada de la piña del acelerador ?, en el manillar me refiero, es que yo no la he cambiado nunca tio. .

P { margin-bottom: 0.21cm; }
He quitado los dos tornillos por debajo de la piña, le he levantado la tapa y quitado cable roto.
Después he sacado la funda de la piña y del carburador, inyectándole gasoil y aceite. Después le he conectado un compresor de aire para limpiarlo.



Por ultimo he colocado el cable en la piña y en la parte de carburador el tope(presa)