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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
Ayuda para mas potencia Cartel10
spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

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alex_jh3
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Ayuda para mas potencia Empty Ayuda para mas potencia

30/04/15, 12:57 pm
Buenas tengo una daytona del 2011 y actualmente me pilla 110 muy revolucionada, la he llevado al taller para que me cambien la transmisión (plato piñón y cadena) con una relación para mayor velocidad punta (plato mas chico o piñón mas grande.
El caso es que quiero más potencia y le pregunte a mi mecánico si se podía hacer algo y me dijo que no. que pensáis vosotros, yo habia pensado en ponerle dos filtros de aire y recarburarla, pero el mecanico me dijo que no se iba a notar y que lo unico que iba a hacer es mar ruido y gastar mas gasolina. ¿Que pensais vosotros?

Os lo agradezco de antemano hermanos. Twisted Evil
switchmind
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V.I.P.
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Ayuda para mas potencia Empty Re: Ayuda para mas potencia

30/04/15, 02:27 pm
Por lo que dices, y no me equivoco es la 125, como bien te dice tu mecanico... no, mas bien es que no deberias hacerle nada para darle mas potencia, si no recuerdo mal, existe un kit de potencia, pero antes de que pongas los ojos como platos, te diré que no merece la pena, aparte de que era caro, evidentemente acorta mucho la vida del motor y el peligro de griparlo esta ahí... lo de ponerle mas flitros y tal, para nada, eso apenas notarías la diferencia, se le puede poner un filtro de malla (el tipico) pero estos es por estetica y a sabiendas de que le esta entrando mas aire de lo convenido, con lo cual mas posibilidades de entrar polvo no deseado y sus consecuencias por una miseria de potencia que apenas se nota... así que mi consejo es que no le metas mano a eso, lo del piñon es lo único que se le puede hacer para obtener un poco mas de velocidad punta a expensas de quitar empuje, nada mas, te lo aconsejo con la mano en el corazón.

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Leonidas
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Ayuda para mas potencia Empty Re: Ayuda para mas potencia

30/04/15, 04:28 pm
Mas potencia =mas cilindrada, todo el dinero que te gastes en una de estas motos para intentar sacarle potencia , sera dinero mal gastado, tienes dos opciones ,  disfrutar la moto tal cual que es lo que hemos hecho casi todos o cuando ya notas que necesitas mas , pasar a cilindradas mas grandes.
Tengo el caso parecido con gente con sportster...que quieren sacarle mas potencia y mas velocidad punta...si buscan eso , se han equivocado de moto...
Lo mismo digo con la leonart...si quieres correr, vende esta y comprate algo tipo KTM duke 125 , yamaha R125 y similares . Aun así es muy seguro que querrias mas. 
Disfruta de lo que tienes que vaaaaale mucho la pena.

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MOSTRARÉ RESPETO HACIA OTROS BIKERS MAS EXPERIMENTADOS Y CONOCEDORES QUE YO, APRENDERÉ DE ELLOS LO QUE PUEDA.(extracto del Codigo Biker)

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Ayuda para mas potencia Empty Re: Ayuda para mas potencia

01/05/15, 10:10 am
Es verdad, yo he intentado de todo y no consigo nada, cambie filtros de fabrica por un hongo de carro, ahora puse 2 hongos pequeños de cada lado y nada, solo mejore el sonido, cambie mofles por unos de harley y mejoro el sonido notablemente, cambie yets de alta y de baja y ahora gasto mucha mas gasolina pero la moto en teoria anda igual, en teoria lo que dice Leonidas es muy cierto, quires mas poder cambia a una moto con mas cilindraje y te ahorraras mucho dinero.

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Bolaocho
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Ayuda para mas potencia Empty Re: Ayuda para mas potencia

02/05/15, 05:55 pm
Puedes mejorar en cosas como la aceleración y poco más, pero aumentar la potencia es muy poco lo que puedes conseguir.

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Vivo por que este pobre genio medio-loco, me ha dado la vida.
xacarrere
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Ayuda para mas potencia Empty Re: Ayuda para mas potencia

02/05/15, 07:33 pm
En estos casos de que va revolucionada, lo que la gente suele hacer y es lo más practico, es ponerle un piñon con un diente más (no es necesario tocar la corona) que hará que yendo a la misma velocidad que antes, la moto ira mas relajada, podras mantener mas cómodamente la velocidad que antes no podias por ir revolucionada.

Mas velocidad no tendrás o será algo casi inapreciable, pero mejorará la conduccion y podrás ir mejor a esos 110.

Ademas es una modificacion barata, no te gastes mucho dinero en experimentos en ese sentido, es una 125 de 12,5 cv y es lo que hay, una custom de 125 para ciudad, paseos y rutillas de fin de semana.
alex_jh3
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Ayuda para mas potencia Empty Re: Ayuda para mas potencia

04/05/15, 09:05 pm
Muchísimas gracias si, veo que tenéis toda la razón y más, lo que haré será ponerle un piñón mas grande, de un diente mas va bien no? para ir a 120 con el motor normalito de revolucionado no? es que de fabrica a 80 comienza a revolucionarse mucho...
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04/05/15, 09:21 pm
Con un diente mas es suficiente, tambien ten en cuenta que estas motos aun teniendo el rodaje ya hecho, les cuesta un poco de soltarse.
No se los km que tiene la tuya, pero normalmente a partir de los 4000 km es cuando dan todo de si. Pero nuevas son un poco perras.
franspyder
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Ayuda para mas potencia Empty Re: Ayuda para mas potencia

11/05/15, 02:04 pm
Yo síempre ande con todas mis motos anteriores 125 loco por que andas más y más y con mi spyder paso soberanamente de la velocidad es tan pintora,suena tan bien que por primera vez disfruto mis paseos en moto..te gastarás una pasta y si llegas a 120 reales te puedes dar con un canto en los dientes
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