Otra raptor modificada por Born

He entrado en la web de Born que como sabeis tienen todos los recambios de Leonart (entre muchos otros) y que también hacen modificaciones exclusivas de diferentes modelos y marcas.

La cuestión es que he visto que aparte de la Zipper que ya conocemos basada en la leonart raptor I, ahora tienen otra modificación basada en la leonart raptor II, con un diseño más cafe racer y me ha parecido muy interesante para coger ideas y ver que a una raptor se le pueden hacer más cosas de lo que algunos piensan.

Aquí teneis las fotos de la Z 2 supongo que estas siglas significan Zipper 2:

Una autentica preciosidad, es la única del estilo cafe racer que he visto hasta ahora que me guste, tiene ese estilo retro con un pequeño toque de ahora, super chula, incluso el color.

Hazle esto a la tuya @xacarrete :D es una vacilada.

Un trabajo muy bien hecho. Una inspiración para los poseedores de la Raptor.

No soy de café, y prefiero una posición más "dentro" que "encima" de la moto, por lo que me quedaría con ciertas cosas más que con otras:

-Parece que han colocado neumáticos más "gordos" (son equivalentes hasta 150/80 15 trasero y 110/80 18 delantero...).

-Me gustan ambos guardabarros (pero le pondría el pequeño piloto y el portamatrícula atrás, por temas legales y porque me mola más la simetría). Quizás más reforzado el trasero para un eventual cojín...

-Horquilla "metida", fuelles, faro (para legal=blanco), intermitentes, etc. perfectos.

-Con el depósito original, un asiento más fino y bajo y, tal vez un manillar más alto (o no...según resultado con asiento/depósito...), posición más "dentro" y baja más de mi gusto...

-Escapes...(un poco atronadores...más que nada por la seguridad de los peatones despistados ).

En fin, gran fuente de inspiración...¿venderán las partes por separado?...voy a escribirle unas lineas a Marta, que siempre responde muy amablemente y con información muy útil

Con deposito de origen y asiento fino parecería una "mini Daytona"

Tal vez le quepan el depósito y el asiento "mono" de la Day...pero con tanto cambio igual la superamos en precio...

Para mi es acojonante; como dice switchmind, hazle esto a la tuya Xacarrere,  pero que te quede igual, igual; animo.

es super chula ,a mi que me encantan las café racer ,esta me parece preciosa ...como la pongas a si xaca .....que pasada...

Me gusta el cafe racer pero no mas que el estilo old school, las custom clásicas.
Yo ya estoy metido en faena con la mia desde hace unos meses y ahora que la tengo casi terminada segun mis gustos, entenderéis que no voy a modificar de nuevo, ese estilo se lo daria a otra viejita que en un futuro pueda conseguir.

Sobre lo de poner a esa raptor asiento mas fino y deposito de daytona, a mi personalmente no me cuadraria hacer de la raptor una pequeña daytona, cada modelo tiene su personalidad y hacerla parecida a otra y de la misma marca...no lo veo.....

De todas maneras, es un estilo muy guapo para una raptor y nunca se sabe que hará uno en un futuro...

Es bueno ver ideas como esta raptor de Born, es interesante, aunque yo la haría más legal, ya que en españa la matricula lateral está totalmente prohibida sin posibilidad de homologación, en cualquier caso se podría poner una matricula flotante al estilo de la pilder y sería también muy original.

Me encanta

Muy chula, una mezcla de estilos cafe/brat muy equilibrada, y salvo detallitos (mas de gusto personal que de otra cosa) me gusta

Como decia Risto Mejide en su dia: compro

Hola a todos!

Pues me acabo de presentar en el apartado correspondiente como novel y estoy en el proceso de compra de una Born Z2 en 125cc. Comparto muchos de los comentarios que hizo Otsobeltz. En mi caso buscaba un estilo más ¿bobber? que acentuara una trasera más despejada y baja en conducción. Además de los correspondientes cambios legales. Para ello me basé en el modelo anterior, la Zipper. Sin embargo en la delantera no me gusta la idea de un manillar alto, sino todo lo contrario, al estilo Sportster salvando las diferencias claro (una moto tan pequeña no creo que deba bajar tanto el manillar).

Comparto el boceto final sobre el que Born está trabajando:

Osea que al final este es el boceto final.
El asiento es más bobber, el de la foto que yo puse es más gordo, como más cafe racer y esta moto no es de ese estilo, es más estilo bobber, le va más el de ahora.

Aunque yo le cambiaría los escapes por otros más guapos, pero bueno, igual ellos por cuestiones legales la venden con los de serie y cada uno que le ponga el que quiera, y más esta moto que lleva el escape en tres piezas y cambiar las colas es super fácil.

No se si hay algo que homologar en esa moto, pero si lo hay supongo que ya se venderá homologada.

Creo que me expliqué mal. La moto del inicio de este hilo es la Z2 oficial. Y la que acabo de poner yo es una versión ligeramente modificada (fotomontaje) que he estado viendo com Born y que es el boceto sobre el que van a hacer la mia. Es decir, es una versión inédita que ya viene con la matrícula centrada, luz delantera blanca, etc.

Tienes razón en que hay varias mejoras (por lo pronto retrovisores bajo manillar) pero ellos solo trabajan la base con pequeñas personalizaciones para que les permita mantener precios ajustados. Además lo divertido es dejar cosas para más adelante no???

La Z2 me recuerda mucho a mi moto...la verdad que si parece mucho a la IRON, os diria que con un peanut no seria dificil que alguien a primera vista pudiese confundirla

Claro que si @J4VIER si se lo cambias todo ahora... ¿luego qué?

Yo tengo la leonart raptor, las zipper están hechas sobre la base de la raptor II que tiene unos pocos cambios estéticos respecto a la raptor.
La mia también la estoy modificando a mi gusto y te puedo asegurar que nunca acabas, siempre se te ocurren más cosas.

Bueno ya nos irás comentando sobre tu moto y cuando la tengas supongo que veremos esas fotos.

Saludos.