Spyder 125 con motor Piaggio

Hola compis! he visto que hay un espacio en el foro para la Spyder motor Piaggio. Sabéis si la van a sacar? si es así, se sabe más o menos la fecha de salida? porque ya que la voy a comprar, lo mismo sería interesante esperar al nuevo motor. Aunque lo mismo se encarece mucho más no? Espero vuestras respuestas. Muchas gracias y saludos!!!

Ese espacio de la spyder con motor piaggio, es por si la sacan, se comentó que más adelante, pero desde ya te digo que si sale, a corto plazo no será, este año fijo que no.
La siguiente para salir con motor piaggio según tengo entendido es la bobber y aún no se sabe cuando.

Entiendo que si sale con motor piaggio, valdrá más o menos como la daytona, ya que se le harán los mismos cambios supongo, nuevo chasis y diversos detalles de fabricación europea.

También te comento que la bicilindrica es igual de válida, y no se trata de que el piaggio sea el nuevo motor y el bicilindrico el antiguo, de hecho se venden los dos paralelamente.

Lo que no sabemos es comparativamente la calidad y las prestaciones de uno y otro motor ...

Si lo sabemos a estas alturas.
Existe daytona bicilindrica y monocilindrica.

La daytona con piaggio pesa unos 25 kg menos, su chasis esta aligerado y rediseñado, favoreciendo paso por curva y tiene 2,5 cv mas, anda muy bien con paquete y mantiene una buena velocidad, es una buena moto.

La bicilindrica también es buena moto, aunque es mas pesada, mas cabezona en curvas y tiene menos cv, tambien tiene un motor con mas aspecto custom y se le pueden cambiar escapes sin tener que cortar ni hacer cosas raras como en la piaggio.

Peri hablando de motores, el piaggio sera un motor lo feo que querais, pero es un buen motor prinera marca que inspira mucha confianza.

Me refería a la comparativa en la Spyder en concreto ... lo racional es pensar que ocurrirá como en la Day, pero hasta que no salga la Spyder con Piaggio, no lo sabremos.

El comportamiento a nivel horquilla larga el mismo, eso no puede cambiar mucho, por lo demas la spyder pesa lo mismo que la daytona.

En mi humilde opinión, no creo que la spyder salga con motor piaggio, y si lo hace minimo le doy para dentro de dos años.

Hasta donde yo sé, el motor Regal Raptor está respondiendo bastante bien en la Spyder, así que igual no tiene mucho sentido cambiar a Piaggio, salvo que vaya a haber una mejora importante, digo yo...

mijuan escribió:Hasta donde yo sé, el motor Regal Raptor está respondiendo bastante bien en la Spyder, así que igual no tiene mucho sentido cambiar a Piaggio, salvo que vaya a haber una mejora importante, digo yo...

no te ha dado ningún disgusto el motor?porque esta tarde voy a señalizar la mía y aunque estoy convencido espero no equivocarme

Yo compré mi Spyder de segunda mano, es del 2008, y la compré con unos 5000 kms parece que reales (según ITVs) ... Venía con el sistema eléctrico hecho una mierda, pero mi súper-mecánico se lo rectificó y se lo arregló de cine, sin problema hasta hoy.
De motor, perfecta, dura como una roca (una vez solucionado lo de la electricidad) y fiable. Ayer le cambiaron las juntas de los retenes porque estaban algo pasadas y daba gotitas de aceite, pero, por lo demás, como un cañón.
Mi experiencia ha sido (está siendo) bastante buena. Y dicen que las Spyder nuevas ya vienen con menos vibraciones y algunas rectificaciones que mejoran pequeños defectillos que tenían las primeras. Yo creo que no te equivocas, pero seguro que habrá quien hable pestes de estas motos (y de las Harley Davidson también, ojo).
Tátape la nariz y tírate a la piscina, que sólo se vive una vez y no tenemos tiempo como para desperdiciarlo dudando!!

El sentido de cambiar el motor, es por evolución y mejora de la marca, ya que no vende igual un motor chino con las dudas que la gente tiene sobre todo lo chino, como un motor europeo y primera marca con una historia tras de si.

Desde que leonart ha empezado a montar en espala la daytona con motor piaggio, se le han abierto las puertas de muchos paises para venderla, cosa que antes, con el motor bicilindrico no las querian ver ni en pintura.

¿Que si el bicilindrico es bueno? pues lo es, aunque también ha habido gente que ha tenido problemas, eso no lo vamos a negar, siempre se dan casos, pero lo que está claro es que a nivel de marca no es lo mismo vender motos de importación china que motos ensambladas en españa con gran porcentaje de componentes europeos, pero vamos no es ni parecido y a nivel de marca es un gran paso vender productos de primera marca.

La spyder fué la estrella de la marca hasta el 2009 que salió la daytona y a partir de ahi las ventas han ido de capa caida, se venden, pero muchas menos, con lo cual entiendo que en leonart cambien el motor primero a la más vendida que es la daytona y luego casi seguro a la bobber, y de la spyder..... pues no lo tengo claro.

mijuan, el motor regal raptor responde igual en la spyder, daytona, bobber y raptor, ya que son todos el mismo motor, fabricado por los mismos chinos, en la misma fábrica.

Las spyder de la época del 2007/2008 están en riesgo alto de que peten los cigueñales y adios motor, en aquella época salió una remesa defectuosa y en garantía cambiaron los defectuosos, no a todas las spyder les pasó claro, solo a muchas pero no a todas.

Luego ya eso no pasó, si es verdad que algunos motores han tenido problemas, pero son más los que no, de hecho aquí en el foro, han habido casos de gente con problemas en el motor, pero nada comparable a los que les anda bién.

El sentido de cambiar el motor, es por evolución y mejora de la marca, ya que no vende igual un motor chino con las dudas que la gente tiene sobre todo lo chino, como un motor europeo y primera marca con una historia tras de si.

Desde que leonart ha empezado a montar en espala la daytona con motor piaggio, se le han abierto las puertas de muchos paises para venderla, cosa que antes, con el motor bicilindrico no las querian ver ni en pintura.

¿Que si el bicilindrico es bueno? pues lo es, aunque también ha habido gente que ha tenido problemas, eso no lo vamos a negar, siempre se dan casos, pero lo que está claro es que a nivel de marca no es lo mismo vender motos de importación china que motos ensambladas en españa con gran porcentaje de componentes europeos, pero vamos no es ni parecido y a nivel de marca es un gran paso vender productos de primera marca.

La spyder fué la estrella de la marca hasta el 2009 que salió la daytona y a partir de ahi las ventas han ido de capa caida, se venden, pero muchas menos, con lo cual entiendo que en leonart cambien el motor primero a la más vendida que es la daytona y luego casi seguro a la bobber, y de la spyder..... pues no lo tengo claro.

mijuan, el motor regal raptor responde igual en la spyder, daytona, bobber y raptor, ya que son todos el mismo motor, fabricado por los mismos chinos, en la misma fábrica.

Las spyder de la época del 2007/2008 están en riesgo alto de que peten los cigueñales y adios motor, en aquella época salió una remesa defectuosa y en garantía cambiaron los defectuosos, no a todas las spyder les pasó claro, solo a muchas pero no a todas.

Luego ya eso no pasó, si es verdad que algunos motores han tenido problemas, pero son más los que no, de hecho aquí en el foro, han habido casos de gente con problemas en el motor, pero nada comparable a los que les anda bién.

Pues, hasta el día de hoy, mi cigüeñal no ha petado ... será mejor rezar, jajajajaja

espero que tenga razon rafa de SRD y la entrega sea inmediata como me ha dicho,si todo va bien para la semana que viene o la otra me ha dicho que la tendría....joder que experiencia mas rara comprar algo de 3300 bolos sin verlo antes

Pues si.
Igual te encuentras con una sorpresa...

mis hermanos han comprado mas de una vez motos y algún coche y siempre les fue bien...piensa en positivo ,habrá de todo ...pero tu piensa en positivo....