Comunidad Regal Raptor Riders
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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …
Brico: cambio del filtro de gasolina
18/02/12, 05:35 pmAve01
Sí, ya sé que es una tontería de brico... pero no he visto que se mencione este, y creo que dentro de todo el cromado y negro de la moto, el filtro de gasolina plástico amarillento original desentona bastante. Con este cambio no se gana ni en potencia ni en sonido; sólo en estética (según mi parecer), y esta guía puede servir de inspiración para continuar con trabajos mayores.

Nivel de …
Escape artesanal Daytona 350i
10/12/12, 07:05 pmCarlos
Aunque en el título especifico el modelo que poseo y sobre
el que se muestran las fotos, de hecho podría servir para cualquier Leonart o
moto en realidad.

La opción que yo he escogido pasa por aprovechar una parte de
los colectores originales por varias razones: La toma de la sonda Lambda al
principio del colector y el anclaje o conexión al cilindro. Por descontado que
pueden hacerse …

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J4VIER
New Rider
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Fecha de inscripción : 30/04/2015

Re: Hola desde Gran Canaria! Nuevo usuario Born Z2

el 29/04/16, 12:32 am
En mi caso al ser de Canarias todo es más complejo pero el coste de un modelo así con ciertas personalizaciones sale 4.000€. El precio de una Daytona en Canarias es de 3.700€ aprox y por eso preferia una de Born con todas las mejoras y adaptaciones que te hacen antes que la Day de paquete. Siendo 125cc hay que comprarla teniendo claro lo que buscas porque no son baratas. El resultado es increible. Nadie cree que es una 125cc.
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michisay
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Fecha de inscripción : 11/10/2011

Re: Hola desde Gran Canaria! Nuevo usuario Born Z2

el 01/05/16, 04:17 am
Es preciosa a disfrutarla señor. Un saludo rslmj
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Lobezno
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Masculino Mensajes : 594
Fecha de inscripción : 30/04/2015

Re: Hola desde Gran Canaria! Nuevo usuario Born Z2

el 09/05/16, 12:02 am
Qué motor lleva?
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J4VIER
New Rider
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Masculino Mensajes : 36
Fecha de inscripción : 30/04/2015

Re: Hola desde Gran Canaria! Nuevo usuario Born Z2

el 14/05/16, 03:36 am
El 125cc que trae de serie la Raptor II. Creo que es el mismo que tenía la Day antes de pasarse al piaggio.
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spyderman
Auténtico RRR
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Fecha de inscripción : 01/05/2012

Re: Hola desde Gran Canaria! Nuevo usuario Born Z2

el 17/05/16, 10:30 pm
es el mismo de la day y el mismo de la raptor II y de las spyder y bobber

todas las leonart bicilindricas llevan el mismo tipo de motor
igualito al 350 que es de última generación.

yo tuve una daytona con la version anterior del motor que solo cambian las tapas de balancines pero mismo rendimiento solo cambia eso
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Re: Hola desde Gran Canaria! Nuevo usuario Born Z2

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