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Cambiar intermitentes Leonart Daytona
17/10/19, 06:43 pmJesus_GR
Hola amigos, me gustaría cambiarle los intermitentes naranjas (mandarinas), a la Daytona, pero no sé si tengo que cambiar o quitar la abrazadera grande que va en la orquilla, o sacando esos puedo meter otros, sabéis de algunos que ya hayáis montado y les valgan o de alguna página, cómo en todo hay mil modelos... Y no se me conformo con que sean más pequeños o royo Harley o negros o …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …

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samuray
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Daytona  no supera 80km Empty Daytona no supera 80km

el 17/07/15, 11:27 pm
Buenas a todos me gustaria ke pudierais ayudar entre todos. La cuestion ke de repente mi moto no sube mas de 80km y cuando pongo la 5 incluso va perdiendo velocidad, cuando antes tenia estirada y llegava a los 110 sin problemas. Le acabo de hacer revision cambio de aceite y filtros y cambiado las tubera de admision y del carburador al filtro ya ke estaban con unas pequeñas rajas por mala instalacion. Pensábamos ke ese era el problema de la velocidad y no es asi. Aver ke pensais vosotros la moto tiene menos de 3 años y 2800 km la compre de segunda mano y antes iba a los 90-95 km perfectamente y podia ir algo mas. Gracias
elanzony
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el 18/07/15, 08:51 pm
La carburaste después de cambiar las toberas? puede ser eso, date cuenta si entraba un poco de aire por alguna de esas toberas ahora se lo anulas igual necesita otros reglajes

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el 18/07/15, 10:26 pm
Exacto, antes posiblemente estaba carburada a las condiciones de antes con las toberas rajadas y con su consiguiente entrada de aire extra y al ponerlas nuevas no le entra ese aire, con lo cual necesitaria una recarburacion.

Miea a ver si puede ser eso.
samuray
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el 19/07/15, 12:08 am
Esta carburada con las tuberas cambiadas por un mecanico, ya ke yo de eso no entiendo, y sigue igual va algo mejor pero en subida por pequeña ke sea no va como antes y en 5 la moto se viene abajo y en bajada lo maximo ke alcanza son 90km y esto probado por mismos trayectos ke antes tenia ke soltar acelerador para ke no fuera a mas de 100 y ahora me adelante hasta mi novia con una 49. Estoy muy rallado porque no puedo hacer ninguna rutilla por montaña ya ke a la minima subida le cuesta el alma subirla. Ahi algo ke no esta bien y no se ke puede ser,es como si tubiera un tope ke no le deja subir de velocidad. El mecanico dice ke es un problema de construccion ke la cadena es muy larga ke la trasmision esta muy lejos y ke arrastrar tanta moto es difil con tal cofiguracion ke le han dado,pero claro yo le digo ke antes no iba asi.
xacarrere
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el 19/07/15, 12:51 am
No tiene nada que ver eso que te dice el mecánico de la cadena y que es por construccion de la moto.
90 es la velocidad crucero a la que deberías de poder ir y no a la maxima.

Pero a ver una cosa, ¿cuando notaste la perdida de velocidad? ¿Antes de la revision aceite y cambio de toberas o despues?

elanzony
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el 19/07/15, 09:19 am
Si un mecánico de dijo que era defecto de transmisión yo te aconsejo cambies de mecánico carbures la moto como tiene que ser ese tío ya te digo yo con semejante barbaridad no sabe carburar tu moto.

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el 19/07/15, 11:12 am
La perdida de volocidad lo note antes del cambio de toberas y aceite. Me lo hizo un dia ke deci dar una vuelta mas larga del habitual (unos 25-30 km) y al volver a casa ke es una carretera convencional donde ahi un tramo ke tiene un desnivel de subida ridiculo empezo a hacerme eso de estar en 85 y metro a metro bajar hasta los 60 y si hubiera sido mas desnivel incluso menos. Voy a ir a ver otro mecánico aver ke me dice. Gracias por el ayuda
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el 13/08/15, 10:42 am
Buenas por fin mi daytona va bien incluso mejor de cuando me la compre. El problema era ke la membrana de uno de los carburadores fundida y funcionaba solo un cilindro ,me cambiaron eso bujias nuevas carburador desmontado entero revisado y limpiado y carburado,revision general de la moto y ala como nueva y ahora va ke flipas y decia el otro mecanico ke mi moto era asi ke no iba yo flipo con los mecanicos. Bueno gracias por la ayuda ke me aveis dado un saludo.
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el 13/08/15, 12:35 pm
Me alegro mucho de que ya te vaya bien la moto.
Al final se repite la historia, por desgana de un mecánico, la moto no la reparaban bien y encima la culpa se la echaba a la propia moto.

Menos mal que hay buenos profesionales en la mecánica para los cuales una moto es una moto, indistintamente de donde se fabrique.

Ahora a disfrutar.
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el 13/08/15, 12:44 pm
vaya mecánicos que hay...en fin...me alegro de que dieras con uno como dios manda. pirat

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el 14/08/15, 02:37 pm
Estas motos son buenas
Lo malo son los que te la montan antes de entregartela de mala gana o los que no tienen ni idea y se agarran a que es china par convenverte de que es lo que hay
Siempre dire lo mismo....
Compra tu moto....reaprieta todo lo reapretable y nunca tendras problemas con estas motos

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el 14/08/15, 02:39 pm
Sastamente ddrrb2
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el 14/08/15, 05:46 pm
Buenas noticias Samuray. Tiene que ser un agobio caer con un mecánico chungo y si somos uno de losare no tenemos ni zorra de mecánica, estás en sus manos...y jodido.
Me alegro de que todo se te haya arreglado. A rodar
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el 15/08/15, 05:52 pm
Ya e echo una rutilla con un compañero a una antigua base militar en castillejos unos 40 km de ida y otros de vuelta y mas contento no puedo estar porque por donde e subido con viento en contra en la vida hubiera llegado antes cada vez me gusta mas jeje
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el 17/08/15, 05:24 pm
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