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Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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toni_masterly
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primera itv y sin problemas.

el 18/07/15, 10:31 pm
Hola pues acabo de pasar la primera itv y no he tenido ningun problema. 
La he pasado en cornella de Llobregat (Barcelona) por si a alguien le interesa.
Comentar tambien que le habia puesto la cinta en el asiento para que se agarre la persona que vaya detras y el catadioptrico de la matricula como lei aqui. 
Al final el chico me midio el manillar y nada, sin defectos.

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switchmind
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Re: primera itv y sin problemas.

el 19/07/15, 08:15 am
Me alegra saberlo, el dia que yo la tenga que pasar... tendré que cambiar un monton de cosas por el camino que llevo nsq

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elanzony
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Re: primera itv y sin problemas.

el 19/07/15, 09:15 am
ddrrb

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toni_masterly
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Re: primera itv y sin problemas.

el 19/07/15, 11:06 am
La verdad es que iba algo acojonado por lo que había leído por aquí de que miraban el ángulo de la matricula y muchas cosas más. Pero al final nada.
creo que tube suerte, aunque en la de cornella solo hay un chico que revisa las motos, supongo que dependerá de como lo pilles de humor

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xacarrere
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Re: primera itv y sin problemas.

el 23/07/15, 12:09 am
Depende de ITV, cada una es un mundo, hay quién habia cambiado el manillar y como se pasaba de ancho, lo tuvo que cortar, otros en cambio la pasaron con escapes cambiados, incluso algunos la han pasado con el motor 350 como si fuera una 125, otros con el motor de la honda rebel camuflado como si fuera el original.

Hay de todo, y la suerte del dia y persona que te toque también influye.

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elanzony
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Re: primera itv y sin problemas.

el 23/07/15, 06:38 pm
En la ITV de de ferrol donde yo voy poco o nada entienden de motos las 125 le hechan un vistazo en la 650 que tengo esa si me miraron pero mal los decibelios me la echaron para atras

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Re: primera itv y sin problemas.

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