Comunidad Regal Raptor Riders
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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …
Brico: cambio del filtro de gasolina
18/02/12, 05:35 pmAve01
Sí, ya sé que es una tontería de brico... pero no he visto que se mencione este, y creo que dentro de todo el cromado y negro de la moto, el filtro de gasolina plástico amarillento original desentona bastante. Con este cambio no se gana ni en potencia ni en sonido; sólo en estética (según mi parecer), y esta guía puede servir de inspiración para continuar con trabajos mayores.

Nivel de …
Escape artesanal Daytona 350i
10/12/12, 07:05 pmCarlos
Aunque en el título especifico el modelo que poseo y sobre
el que se muestran las fotos, de hecho podría servir para cualquier Leonart o
moto en realidad.

La opción que yo he escogido pasa por aprovechar una parte de
los colectores originales por varias razones: La toma de la sonda Lambda al
principio del colector y el anclaje o conexión al cilindro. Por descontado que
pueden hacerse …

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Gublins
Rider Ocasional
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Presentándome

el 23/07/15, 10:57 pm
Buenas a todos, soy de Granada y soy nuevo por aquí aunque ya llevo tiempo siguiendo el foro. Es un lujazo tener algo así donde comentar todo sobra nuestras Leonart. La semana que viene ya tengo mi Daytona 125 de segunda mano, y creo que es del 2009 con sólo 3000 km. Ahora mismo no dispongo de más datos, es de un amigo pero está en taller revisándola así que no he tenido la oportunidad de verla. Creo que con esos kilómetros está aún en rodaje, corregidme si me equivoco... Estoy deseando saber más como si es la bicilíndrica o motor Piaggio, si tiene doble asiento, con respaldo, ... etc de momento estoy que me subo por la paredes jejeje

Ya me veréis por aquí preguntando sobre todo ya que no tengo muchos conocimientos de mecánica...

Un saludo a todos y felicidades por el foro!
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Dykstran
V.I.P.
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Re: Presentándome

el 24/07/15, 11:33 am
Bienvenido compañero!

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palleira
Auténtico RRR
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Re: Presentándome

el 24/07/15, 12:43 pm
Bienvenido al foro. Ya te queda poco para tener tu máquina  ddrrb2
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elanzony
RRR Legendario
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Masculino Mensajes : 782
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https://www.facebook.com/elanzony

Re: Presentándome

el 24/07/15, 05:54 pm
Bienvenido al foro, si es del 2009 es bicilindrica

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JorgeSimon
Auténtico RRR
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Re: Presentándome

el 25/07/15, 04:32 pm
Ánimo ya queda menos tío jejejejej
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spyderman
Auténtico RRR
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Re: Presentándome

el 25/07/15, 09:40 pm
bienvenido

las de motor piaggio salen desde hace un año y pico asi que esa sera bicilindrica y lo del asiento pues el de serie es biplaza y el otro lo compras aparte pero para pasar la itv necesitas el biplaza

con 3000 km el rodaje ya esta hecho
son 500 km el rodaje que es cuando te hacen la primera revision y luego hay como un post rodaje hasta los 1000 que te hacen la segunda revision y luego cada 3000 km

lo que pasa que la moto no anda fina fina hasta los 4000
yo con la que tenia a partir de los 3000 note que iba mas y mejor
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mayuka
Embajadora RRR
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Re: Presentándome

el 26/07/15, 01:03 pm
bienvenido al foro compi......y pronto a disfrutar de tu maquinon.... bienvenido

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Gublins
Rider Ocasional
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Re: Presentándome

el 26/07/15, 04:37 pm
Buenas, gracias por vuestra bienvenida :) Tenía una preguntilla, el respaldo también viene de serie?
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JorgeSimon
Auténtico RRR
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Fecha de inscripción : 16/06/2015

Re: Presentándome

el 26/07/15, 05:08 pm
Hola Gublins,

Yo recogí mi Daytona nueva hace dos semanas y sí viene de serie. Lo único que parece que hay talleres que se tiran el pisto diciendo que lo regalan o incluso sé de algunos tuvieron que comprarlo.

La tuya de segunda no lo trae?

Salud!
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xacarrere
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Re: Presentándome

el 26/07/15, 05:53 pm
Exacto el respaldo viene de serie, lo que pasa que muchos lo quitan por estética.

Pide el respaldo a su anterior propietario o si no para la itv lo necesitarás, en cualquier caso, si no tienes respaldo, se puede poner una correa a modo de asidero y con eso la pasas también.

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Bolaocho
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Re: Presentándome

el 28/07/15, 12:03 am
Saludos y bienvenido. Espero que disfrutes de tu maquina

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Lobezno
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Re: Presentándome

el 01/08/15, 12:21 am
Saludos desde Valencia
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Nanomalia
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Re: Presentándome

el 02/08/15, 11:59 pm
Bienvenido!! A disfrutar de esa maquina y no te olvides de nosotros, espero que subas foticos!!

S2!

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Gublins
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Re: Presentándome

el 10/08/15, 11:09 pm
Buenas a todos, no me he olvidado de vosotros ehn? He tardado tanto porque la moto estaba en el mecánico limpiando carburadores, carburándola, ... y todas las cosas que hacen los mecánicos para ponerla a punto.

Tengo varias dudas y no sé si este es el sitio correcto para hacerlo, así que si no lo es por favor decídmelo y lo muevo o lo que sea:

1- La probé y va muy bien aunque noto un poco incómoda la palanca de cambios. De jovenzuelo tenía una supermotard de 49cc y con un simple movimiento de pie cambiaba de marcha, pero en esta casi que tengo que levantar el pie del estribo para hacerlo... ¿es normal, pasa en todas?

2- La moto no se ha usado en algún que otro año y por no guardarla/tratarla como es debido ha salido óxido en casi todas las piezas cromadas, ¿sabéis cómo limpiarlo? he mirado en internet y encuentro cosas como papel de aluminio y cocacola, lana 0000, ... pero supongo que vosotros habréis quitado algún que otro óxido y me fío más de lo que digáis.

3- El antiguo dueño tien puesto un portamatrículas un poco horrible para mi gusto, es más grande y tiene 4 calaveras, una en cada esquina... me gustaría quitárselo, ¿Creeis que es difícil? (lo pregunta alguien con 0 conocimientos mecánicos pero mucha actitud)nsq3


Mañana por fin la tengo, el vendedor (mi colega) va a pasarle la ITV y acto seguido me la acerca a casa  sprbn

Prometo subir fotos, después de darme una vuelta claro está, que aunque está totalmente de fábrica quiero guardar las fotos por aquí para ir viendo la evolución de las modificaciones que le haré en cuanto me recupere un poco económicamente...

Por cierto sí que lleva respaldo y está un poco desgastado así que tapizarlo de nuevo será una de las primeras cosas que haré.

Saludos a todos!!!
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xacarrere
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Re: Presentándome

el 10/08/15, 11:37 pm
Efectivamente este no es el sitio correcto para las dudas, ya que aqui es solo para presentaciones y si nos enrredamos aqui lo que pasará es que todas las soluciones a tus dudas se quedaran enterradas en una presentación y pasará al olvido en nada.

Copia tu anterior mensaje y abre un nuevo tema en la seccion de la daytona, asi estará mas a golpe de vista y las soluciones a tus dudas seran utiles a otros en tu mismo caso.

Saludos.

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Re: Presentándome

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