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Desanimo Daytona
27/09/19, 12:24 pmGABIDAYTONA
Muy buenas

Escribo este post simplemente para deshogarme pues no hace ni un mes que compre una Daytona 125 y ya es la segunda vez que tiene que pasar por taller. Solo tiene 160 km y me daba fallo de sensor oxigeno, me han cambiado el sensor y de camino a casa todo perfecto hasta que se ha parado en seco, arrancaba y se venia abajo hasta que ha dejado de arrancar. Me recoge la grua y vamos al …
Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
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23/07/15, 10:57 pm
Buenas a todos, soy de Granada y soy nuevo por aquí aunque ya llevo tiempo siguiendo el foro. Es un lujazo tener algo así donde comentar todo sobra nuestras Leonart. La semana que viene ya tengo mi Daytona 125 de segunda mano, y creo que es del 2009 con sólo 3000 km. Ahora mismo no dispongo de más datos, es de un amigo pero está en taller revisándola así que no he tenido la oportunidad de verla. Creo que con esos kilómetros está aún en rodaje, corregidme si me equivoco... Estoy deseando saber más como si es la bicilíndrica o motor Piaggio, si tiene doble asiento, con respaldo, ... etc de momento estoy que me subo por la paredes jejeje

Ya me veréis por aquí preguntando sobre todo ya que no tengo muchos conocimientos de mecánica...

Un saludo a todos y felicidades por el foro!
Dykstran
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24/07/15, 11:33 am
Bienvenido compañero!

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24/07/15, 12:43 pm
Bienvenido al foro. Ya te queda poco para tener tu máquina  ddrrb2
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24/07/15, 05:54 pm
Bienvenido al foro, si es del 2009 es bicilindrica

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JorgeSimon
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25/07/15, 04:32 pm
Ánimo ya queda menos tío jejejejej
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25/07/15, 09:40 pm
bienvenido

las de motor piaggio salen desde hace un año y pico asi que esa sera bicilindrica y lo del asiento pues el de serie es biplaza y el otro lo compras aparte pero para pasar la itv necesitas el biplaza

con 3000 km el rodaje ya esta hecho
son 500 km el rodaje que es cuando te hacen la primera revision y luego hay como un post rodaje hasta los 1000 que te hacen la segunda revision y luego cada 3000 km

lo que pasa que la moto no anda fina fina hasta los 4000
yo con la que tenia a partir de los 3000 note que iba mas y mejor
mayuka
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26/07/15, 01:03 pm
bienvenido al foro compi......y pronto a disfrutar de tu maquinon.... bienvenido

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Gublins
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26/07/15, 04:37 pm
Buenas, gracias por vuestra bienvenida :) Tenía una preguntilla, el respaldo también viene de serie?
JorgeSimon
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26/07/15, 05:08 pm
Hola Gublins,

Yo recogí mi Daytona nueva hace dos semanas y sí viene de serie. Lo único que parece que hay talleres que se tiran el pisto diciendo que lo regalan o incluso sé de algunos tuvieron que comprarlo.

La tuya de segunda no lo trae?

Salud!
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26/07/15, 05:53 pm
Exacto el respaldo viene de serie, lo que pasa que muchos lo quitan por estética.

Pide el respaldo a su anterior propietario o si no para la itv lo necesitarás, en cualquier caso, si no tienes respaldo, se puede poner una correa a modo de asidero y con eso la pasas también.
Bolaocho
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28/07/15, 12:03 am
Saludos y bienvenido. Espero que disfrutes de tu maquina

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01/08/15, 12:21 am
Saludos desde Valencia
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02/08/15, 11:59 pm
Bienvenido!! A disfrutar de esa maquina y no te olvides de nosotros, espero que subas foticos!!

S2!

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10/08/15, 11:09 pm
Buenas a todos, no me he olvidado de vosotros ehn? He tardado tanto porque la moto estaba en el mecánico limpiando carburadores, carburándola, ... y todas las cosas que hacen los mecánicos para ponerla a punto.

Tengo varias dudas y no sé si este es el sitio correcto para hacerlo, así que si no lo es por favor decídmelo y lo muevo o lo que sea:

1- La probé y va muy bien aunque noto un poco incómoda la palanca de cambios. De jovenzuelo tenía una supermotard de 49cc y con un simple movimiento de pie cambiaba de marcha, pero en esta casi que tengo que levantar el pie del estribo para hacerlo... ¿es normal, pasa en todas?

2- La moto no se ha usado en algún que otro año y por no guardarla/tratarla como es debido ha salido óxido en casi todas las piezas cromadas, ¿sabéis cómo limpiarlo? he mirado en internet y encuentro cosas como papel de aluminio y cocacola, lana 0000, ... pero supongo que vosotros habréis quitado algún que otro óxido y me fío más de lo que digáis.

3- El antiguo dueño tien puesto un portamatrículas un poco horrible para mi gusto, es más grande y tiene 4 calaveras, una en cada esquina... me gustaría quitárselo, ¿Creeis que es difícil? (lo pregunta alguien con 0 conocimientos mecánicos pero mucha actitud)nsq3


Mañana por fin la tengo, el vendedor (mi colega) va a pasarle la ITV y acto seguido me la acerca a casa  sprbn

Prometo subir fotos, después de darme una vuelta claro está, que aunque está totalmente de fábrica quiero guardar las fotos por aquí para ir viendo la evolución de las modificaciones que le haré en cuanto me recupere un poco económicamente...

Por cierto sí que lleva respaldo y está un poco desgastado así que tapizarlo de nuevo será una de las primeras cosas que haré.

Saludos a todos!!!
xacarrere
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10/08/15, 11:37 pm
Efectivamente este no es el sitio correcto para las dudas, ya que aqui es solo para presentaciones y si nos enrredamos aqui lo que pasará es que todas las soluciones a tus dudas se quedaran enterradas en una presentación y pasará al olvido en nada.

Copia tu anterior mensaje y abre un nuevo tema en la seccion de la daytona, asi estará mas a golpe de vista y las soluciones a tus dudas seran utiles a otros en tu mismo caso.

Saludos.
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