Indignado y enfadado

Yo a título personal me quedo con que no te pasó nada Jorge, eso es lo más importante...
Quizá no se trate ahora de buscar culpables, si no de las soluciones para que esto no vuelva a pasar.

Algo así Dyks, al final... con el tiempo quedará en anecdota. Miraré su mejor lado y después de soltar todo lo que quería soltar... pues pa'lante que gansa de montar en moto tengo; Ahora espero que comportándose todos como profesionales.

Por su parte Leonart ha aceptado reemplazar todas las piezas por unas nuevas por si hubieran también sufrido daños aunque mínimos. Espero ahor aun buen trabajo y poco a poco ir aprendiendo yo también a saber donde anda cada cosa al menos :)

Salud a todos y a disfrutar de la ruta!

Dentro del mal sabor de boca, es gratificante que la marca tenga un buén post-venta y se implique en ello.

Ahora a esperar la moto de nuevo.

Abrazo fuerte para Jorge, me pongo en tu pellejo y no sé qué pensar. 

En cuanto al proceso, en el montaje pueden fallar tanto los mecánicos en la fábrica de Leonart como el del concesionario cuando hace el montaje final o la revisión que le toque.
Os pongo una foto de como llega la moto desde la fábrica a la tienda, es de la mia, de la semana pasada.

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Está casi todo montado. El mecánico de la tienda tiene que montar la rueda delantera, el manillar y probar y comprobar todo para entregarlo.
Lo de que haya que revisar el apriete de tornillos, me parece una pasada, pero si nos jugamos la vida pues tendremos que hacerlo.
Como anécdota, a mi al salir de la tienda, en el primer bache reductor de velocidad, se me bajó el manillar. Menos mal que iba semi parado. Pero tuve que bajar, aparcar y volver a la tienda para que lo apretase bien. Estaba a 10 metros, pero si me pasa más adelante, pues o al suelo, o a conducir con las manos para bajo...en fin.

Saludos para todos.

Me voy al garaje a repasar tornillos, que se me ha puesto un mal cuerpo...

Se me olvidaba, yo creo que después de que te la reparen, con la cabeza fría, haría una reclamación formal.
En este caso, si no he entendido mal la situación, tendría que ser contra el taller que te ha hecho la revisión. Si luego ellos creen que es culpa de Leonart, pues que reclamen ellos...

Es acojonante que pasen estas cosas porque la peña no pone interés en lo que está haciendo... ¿se te bajó el manillar? ay la hostia, es para flipar!

En algunos talleres solo prestan especial atencion a las motos de primera marca.
Todos conocemos casos de que "estas motos son asi" o como le pasó al compañero tuti entre otros muchos que cuando fue a reclamar al taller porque nada más salir con la moto nueva, se le caia todo, hasta el freno flojo llevaba, el del taller le dijo "es que estas motos no las miramos"

Osea las montan y a tomar por saco. Por suerte no son todos asi, pero aun hay muchos talleres que pasan de estas motos, sólo quieren venderlas y luego se olvidan.

Xasto xaca por eso digo k revisen tornilleria nada mas comprarla
Se llevaran poca comision o algo los talleres y se la sopla las motos
No es k sean malas motos porque yo note flojas algunas tuercas... Las aprete....y hasta hoy (la moto es de 2008)
Jamas se ha aflojado nada que yo haya apretado por lo que la moto no se desmonta si esta bien montada
Estas motos son buenas
Lo que son malos es los talleres españoles jaja
Tanto rajar de lo chino y lo unico malo de estas motos es lo k tocan los españoles jajaja

100% de acuerdo. Esto no ha sido fallo mecánico, sino que un fallo humano, que es lo que jode. La moto va de coña, pero como se la sopla pues nos jodemos.... en fin. 

Que ganas de volver a montar!!!

Salud.

sera eso,que es muy facil echar la culpa a los chinos y los culpables estan aqui.

Pues damas y caballeros, de puta madre!

Después de que Leonat enviara un paquete con las piezas de recambio, tuvieron que mandar otro pues se olvidaron de una, por tanto la moto pude sacarla el lunes por la tarde, dos semanas después.

¿Y por qué de puta madre? pues porque esta mañana se jode el embrague!!!

No retorna y parece que el cable está bien tensado. Se supone que esta pieza ha de tirar del cable para abrir la maneta y nada de nada. 

Además mirad la pieza como está. En fin... que sigo muuuuy contento...

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de coña!

Como sigan así (como me recuerda a lo que me pasó con mi pedal de freno) van a ir de culo y cuesta abajo. Se podrá decir lo que se quiera, pero yo estas cosas jamás las he leído en los foro de la Daystar y no recuerdo nada parecido en los de Aquila. Si se pretende despegar esta desde luego no es la forma.


Un Saludo.

Joder es inaceptable que una pieza se raje con el uso. Es denunciable..

Uyuyuyuy! ¡Qué mal rollo!
Ojalá se terminen pronto los problemas con tu moto. Ánimo.

Mal camino Leonart

Nuevo modelo, moto "europea", 4.000 euracos, y en poco tiempo se empiezan a ver defectos de fabricación en piezas inportantes de varias motos del foro (...y encima pieza estampada DERBI!).

Ya pueden espabilar, que esto no es forma de salir adelante, que las motos tienen que andar sin romperse ni hacer caer al rider y no solo posar sobre el caballete.

Aver si vá a ser más de fiar la versión china...