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MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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Escapes homologados = Menor potencia? Empty Escapes homologados = Menor potencia?

16/10/15, 09:06 am
Pues eso ... como ya comenté en otro hilo, hace unos días he cambiado los tapered elevados de mi Spyder por las colas homologadas (silenciosos por un tubo) ... Y he observado que, sobre todo subiendo, la moto ha perdido un punto de potencia ... ¿Es cosa mía, o las botellas homologadas (silenciadas) restan algo de potencia al motor?

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16/10/15, 09:37 am
Es muy posible compañero, piensa que para que puedan pasar los "controles de homologación" deben hacer menos ruído (entre otras cosas lógicamente), y eso se consigue taponando la salida, lo cual resta prestaciones.

Aunque por otra parte, en estos motores es muy poco perceptible con lo que... Un poquito de cada, un poco de que así ha sido y un poco de cosa tuya lng

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16/10/15, 09:41 am
Jo, Dyk ... la cosa es que me ha perdido como 10 km/h subiendo cuestas de las gordas en autovía ... y eso en estas motos es muchíiiisimooooooo

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16/10/15, 09:49 am
Moraleja: A deshacer el cambio, me temo ...

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16/10/15, 10:38 am
Loud Pipes Save Lives!!

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16/10/15, 10:41 am
Pero el cambio lo has hecho para ITV? sino dejale los que tenías
mijuan
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16/10/15, 10:53 am
Qué va ... el cambio se lo hice porque se descolgó una cola, debido a que el espárrago de enganche se comió la rosca de la pletina flotante que iba al chasis, y no tenía más pletinas a mano.
Lo bueno de las colas homologadas que tengo (que no son las Leonart originales) es que van cogidas directamente al chasis, y no tienen movimiento de ningún tipo ... y como soy un poco flojete, no he tenido ganas de buscar pletina nueva para volver a instalar las ruidosas ... pero, como bien dices, "loud pipes save lives", jajaja

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16/10/15, 12:01 pm
pues nada mijuna ponle los tapered y hacer ruido....yo una vez hice lo mismo que tu y rapidamente le puse los tapered ...joderrrrr parecia una maquina de coser ja ja ja  rsa rsa rsa rsa rsa vaya kk lo que traia.porque silenciosos esta bien si suena bien ..si no....nasti de plasti.y si encima tira menos....para que hablar cs cs

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16/10/15, 12:32 pm
Ya te digo ... dan ganas de llorar ...
(la mía hace el mismo ruido que un scalextric ahora mismo ... qué depresión)

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16/10/15, 05:01 pm
Una Spyder sin ruido es como un jardín sin flores... será ilegal pero "nunca subestimes el poder del lado oscuro"
ptpl2

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16/10/15, 06:05 pm
También ten en cuenta que si le cambiaste los escapes y no recarburaste, eso ya es bastante para que la moto no ande fina como antes.

Si se cambian escapes, hay que recarburar.

mijuan
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16/10/15, 06:55 pm
Buen apunte, Xaca ... no lo había tenido en cuenta. Gracias majo  guay2

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17/10/15, 12:22 pm
pero que suene bien leches...si no al psiquiatra ,que va uno pasando hasta verguenza ja ja ja  rsa rsa rsa rsa
como no te va a entrar la depre.... cs cs cs prdc

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17/10/15, 09:05 pm
No, no ... en cuanto pase el finde y pueda hacerme de la pletina flotante que rompió, le vuelvo a colocar los tapered como que hay Dios, vamos, jajajaja

mqtc cs cs

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20/10/15, 07:28 pm
cuanto que le haga el primer cambio de aceite a la mía le plato los tappered,la recarburo y hala...a rugir jajajajaja tengo ganas de que suene a custom de verdad

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