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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
Escapes homologados = Menor potencia? Cartel10
spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

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Escapes homologados = Menor potencia? Empty Escapes homologados = Menor potencia?

16/10/15, 09:06 am
Pues eso ... como ya comenté en otro hilo, hace unos días he cambiado los tapered elevados de mi Spyder por las colas homologadas (silenciosos por un tubo) ... Y he observado que, sobre todo subiendo, la moto ha perdido un punto de potencia ... ¿Es cosa mía, o las botellas homologadas (silenciadas) restan algo de potencia al motor?

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Escapes homologados = Menor potencia? Empty Re: Escapes homologados = Menor potencia?

16/10/15, 09:37 am
Es muy posible compañero, piensa que para que puedan pasar los "controles de homologación" deben hacer menos ruído (entre otras cosas lógicamente), y eso se consigue taponando la salida, lo cual resta prestaciones.

Aunque por otra parte, en estos motores es muy poco perceptible con lo que... Un poquito de cada, un poco de que así ha sido y un poco de cosa tuya lng

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16/10/15, 09:41 am
Jo, Dyk ... la cosa es que me ha perdido como 10 km/h subiendo cuestas de las gordas en autovía ... y eso en estas motos es muchíiiisimooooooo

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16/10/15, 09:49 am
Moraleja: A deshacer el cambio, me temo ...

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16/10/15, 10:38 am
Loud Pipes Save Lives!!

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16/10/15, 10:41 am
Pero el cambio lo has hecho para ITV? sino dejale los que tenías
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16/10/15, 10:53 am
Qué va ... el cambio se lo hice porque se descolgó una cola, debido a que el espárrago de enganche se comió la rosca de la pletina flotante que iba al chasis, y no tenía más pletinas a mano.
Lo bueno de las colas homologadas que tengo (que no son las Leonart originales) es que van cogidas directamente al chasis, y no tienen movimiento de ningún tipo ... y como soy un poco flojete, no he tenido ganas de buscar pletina nueva para volver a instalar las ruidosas ... pero, como bien dices, "loud pipes save lives", jajaja

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Escapes homologados = Menor potencia? Empty Re: Escapes homologados = Menor potencia?

16/10/15, 12:01 pm
pues nada mijuna ponle los tapered y hacer ruido....yo una vez hice lo mismo que tu y rapidamente le puse los tapered ...joderrrrr parecia una maquina de coser ja ja ja  rsa rsa rsa rsa rsa vaya kk lo que traia.porque silenciosos esta bien si suena bien ..si no....nasti de plasti.y si encima tira menos....para que hablar cs cs

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16/10/15, 12:32 pm
Ya te digo ... dan ganas de llorar ...
(la mía hace el mismo ruido que un scalextric ahora mismo ... qué depresión)

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Escapes homologados = Menor potencia? Empty Re: Escapes homologados = Menor potencia?

16/10/15, 05:01 pm
Una Spyder sin ruido es como un jardín sin flores... será ilegal pero "nunca subestimes el poder del lado oscuro"
ptpl2

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16/10/15, 06:05 pm
También ten en cuenta que si le cambiaste los escapes y no recarburaste, eso ya es bastante para que la moto no ande fina como antes.

Si se cambian escapes, hay que recarburar.

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Escapes homologados = Menor potencia? Empty Re: Escapes homologados = Menor potencia?

16/10/15, 06:55 pm
Buen apunte, Xaca ... no lo había tenido en cuenta. Gracias majo  guay2

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17/10/15, 12:22 pm
pero que suene bien leches...si no al psiquiatra ,que va uno pasando hasta verguenza ja ja ja  rsa rsa rsa rsa
como no te va a entrar la depre.... cs cs cs prdc

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17/10/15, 09:05 pm
No, no ... en cuanto pase el finde y pueda hacerme de la pletina flotante que rompió, le vuelvo a colocar los tapered como que hay Dios, vamos, jajajaja

mqtc cs cs

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20/10/15, 07:28 pm
cuanto que le haga el primer cambio de aceite a la mía le plato los tappered,la recarburo y hala...a rugir jajajajaja tengo ganas de que suene a custom de verdad

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