la piaggio de jose (arzua)

josem escribió:no e dudado ni un momento que el motor fuera malo,de hecho no e tenido ningún problema con él, solo me referia a lo feo que és.

Tienes toda la razón, se parece a la cabeza de C3PO, disculpa si te molesté.

El tubo con la malla será lo mismo que me salió a mi, es como un silenciador.

no me has molestado me encanta que hablen bien del motor,  sí, el tubo parece igual pero no lo he sacado parece que está enganchado igual forzandolo con un destornillador sale,pero digo yo que con los tapared no me harán  falta.estoy intentando subir un video con el nuevo sonido pero aún no sé como se hace

Entonces solo hay un catalizador. Ya me lo olía yo. Lo que no me queda claro es por dónde cae... ¿al principio del tubo?

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
segun miras la foto hacia la derecha,  hay un tubo al final con una especie de malla

en la sección de videos teneís a la daytona sonando con los tapered ,mañana llegan los silenciosos a ver si se nota el cambio ,si se relaja un poco y aguanta el relantí más bajo,ya os contaré-

bueno chicos ya le he puesto los db killer, apenas se nota que hacen menos ruido pero se nota, ya que los he comprado pues se los he instalado ,iba a pintarlos en negro pero no me disgustan así, hacen juego con la abrazadera metálica quizá lo haga más adelante o se pongan negros por sí. gracias a todos por vuestros consejos y comentarios.Ahora a probarla cuando pueda a ver como se comporta,tenèis un nuevo vídeo ahora con los db killer con un par de acelerones.jejeje..[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

e de decir que todos los videos que he visto que han sido unos cuantos, de daytonas con tapered  o turnout han sido bicilindricas con un relantí más bajo que el mío (como a mí me gusta) quizá influya que la mía al ser monocilíndrica sea un poco más revolucionada,no sé.hay algunas piaggio con los turnout puestos, a ver si se animan y ponen algún video para poder comparar el sonido con la mía

Efectivamente se acabarán oscureciendo por sí solos :)

Por otro lado, como has indicado, sí que es normal por concepto que tu moto al ser monocilíndrica las pistonadas en el cilindro suenen más rápido en relación a una bicilíndrica.

josem escribió:Me[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Menuda pasada de moto

Te quedo muy bonita con los detalles en negro