A ver si revive...

Buenas compañeros, abro este tema para ir subiendo fotos y hablando del proceso en el que me encuentro metido, el de restaurar esta Regal Raptor 125, que compré a un chico que la tenía medio abandonada y en primera línea de playa, con lo buena que es la salina para cualquier componente :(

Y nada, ahora con la cuarentena he tenido finalmente algo de tiempo libre y le he empezado a meter mano. Necesita chapa y pintura, reconstrucción de parte del sistema eléctrico, tapizado, algo de mecánica dado que el motor hacía un fuerte claqueteo cuando funcionaba, y bueno, en general necesita trabajos en todas partes para quedar de nuevo una moto que esté "medio bien".

La moto al comprarla estaba así:

Empezamos con lo fácil, desmontar y ver. Ya preparada para hacer el reglaje de válvulas.

Una pequeña cosa ya hecha, cambiado el cable del velocímetro y cuenta kilómetros, que estaba roto. A saber si los kilómetros que lleva son cercanos a los que marca, 48.000km.



Es una tarea bastante fácil, desenroscar y enroscar, lo único conseguir el cable, enviado con mucha rapidez por Leonart, no recuerdo que casa pero el contacto lo conseguí en esta página :)

Eso es lo que mola que la gente se manche las manos con una restauracion!!!!! Suerte .... yo tengo el cable del reenvio para el velocimetor de la daytona casi nuevo con solo 1.700km. si lo quieres lo hablamos.

La cosa marcha, para cuando podamos salir libremente ya la tendrás lista. Y mientras a disfrutar con la puesta a punto, que también tiene que ser gratificante.

Y bueno, a ver como me apaño con el sistema eléctrico, que la última vez que funcionó la moto, se pegó fuego el cable de masa que va de la batería al bloque motor, y también el positivo, no sé que pasó. El botón de marcha/paro no funcionaba, y al empezar a desmontar, resulta que lo habían cortado de raiz (foto), se vé que algún "mecánico" no encontraba el fallo, así que a cortar por lo sano! :)
Esto es lo que hay de cables, veremos si me puedo hacer con un extintor para cuando conecte la batería, jejeje.

Bueno, soldado el cable del botón de encendido y conectado. Aún no puedo probar si funciona porque tengo que terminar la parte eléctrica que se quemó... Tengo uno de los esquemas eléctricos que hay en la página, pero tengo un cable que no tengo idea de donde debería ir conectado, es color Rojo y Azul, y no sale en el esquema. Alguien sabe de este cable?


Y luego, siguiendo los cables del botón on/off, debajo de donde va el asiento, encuentro este conector "huérfano", a ver si alguien pudiera mirar y decirme si este conector va libre o no, como otro que he encontrado dentro del faro, que con seis conexiones está libre. AYUDA!!! :) Os pongo fotos:

Yo tengo una raptor tambien del mismo modelo pero matriculada en 2014, lo de los cables no sabria decirte, cuando hice lo de la pata de cabra lo resolvi con el manual a color pero lo demas no me aclaro mucho con los esquemas electricos.

El cable que te enviaron tan rapidamente, fue desde la central de la marca leonart guarda ese teléfono porque es él único sitio desde donde te pueden enviar repuestos originales y son muy eficientes, en 24-48 horas te lo mandan.

Lo dicho de cables no se mucho, a ver si alguien te puede decir.

Gracias Xaca, a ver si alguien más me puede iluminar un poco, que esto de los cables es un cachondeo... 

El manual a color de la 125 está colgado aquí en la página? El que yo he conseguido por aquí es el que más se parece, aunque a la vista no es exacto y falta algo de información, aparte de que hay que mirar los nombres de los colores y claro, eso ta pequeño no se ve muy bien que digamos. En color sería buenísimo!