peligro soldando

me he enterado que por culpa de soldar en la moto con la bateria conectada, no se debe de hacer puesto que se descarga por la pata de cabra, y ademas otra cosa todavia peor, no quite el deposito de gasolina que como bien sabeis es de hierro y me hubiera podido explotar, menos mal que no paso nada, lo unico es que me tocar recargar toda la noche a ver si no la tengo comunicada y no tenga que cambiarla.

Pues da gracias.

asi es el alba, yo siendo un atrevido y sin enterarme del peligro, por eso pongo el post para que el que lo lea no le pase lo mismo que a mi.

Minotauro, ademas te podrias haber cargado el CDI soldando con la bateria conectada... menos mal que no paso a mayores

y digo yo, desde mi ignorancia, si aislas la pata pata no se descargara la bateria no??? es decir si apoyas la moto sobre un taco de goma

Eso soldando con electrodo, no?

A mí me soldaron con argón en el basculante y ni un problema... :o

No estoy seguro blaques, pero ante la duda desconectar la bateria no cuesta nada y nos quedamos tranquilos...

Yo soldé la caja de herramientas en el basculante, ( con electrodo ), aislé la pata de cabra con una goma, y no pasó nada.

Por lo que tengo entendio yo, el peligro es basicamente electrocutar la instalacion eléctrica(eso de la descarga por la pata de cabra es un mito que ya desmentimos en espiritucustom creo recordar).el problema reside basicamente en que la moto tiene como sabeis tomas al chasis, y si te pones a soldar, al chasis tienes que agarrar la pinza, luego estas dando una fuente electrica que va por donde puede, entre otros lugares, a la bateria, al cdi, etc.

Pues SoulFuri compi, yo no se si lo de la pata de cabra será un mito o no, pero si que te puedo asegurar, que ha pasado en un monton de ocasiones.
Por eso te digo que alomejor ha sido casualidad....

Lo de la pata de cabra no tiene ningún fundamento, lo que si tiene fundamento es achicharrar el CDI, fundir bombillas, relés, etc, aun quitando la batería, pues la moto tiene muchas más conexiones a masa repartidas por el chasis, además de otros contactos electricos.

Si llevas la moto a soldar cualquier parte en todos los talleres te avisan que no se hacen responsables de los daños eléctricos que pueda ocasionar soldarte con electrodo, sobre todo si no pueden desconectar el conector de CDI, que es la parte más delicada, pués lleva semiconductores bastante delicados a cargas estaticas y derivaciones.

Vamos, que puede ser que os suelden algo y no se joda nada, pero lo mejor seria desconectar todo lo que aun por masa este conectado al chasis.

haber,aclaro un poco el asunto,yo trabajo en un taller de chapa donde se esta soldando contuniamente y ni se desconecta bateria ni nada de nada.el chasis del coche hace las veces de toma de tierra por lo que el caso seria el mismo.el pat de cabra seria como una derivacion pero weno,el caso,en cualquier taller medio que,en el que se suelde mas o menos a menudo,tienen un aparatito,no mas grande que una caja de cerillas del que salen dos cables,que se conecta a la bateria para proteger todo el sistema electrico del coche ya que,aunque este la bateria deconectada,cualquier tipo de soldadura produce unos altos picos de tension que este aparato los absorve sin que el vehiculo,coche o moto,sufra ningun daño.el aparatito en si se llama,haber si lo adivinais....salvapicos jejeje.weno creo que ya esto un poco mas claro no???espero haberos ayudado compis.
un saludo a todos

Heres compi.....un pozo de sabiduría, anonadado me hayo.

gracias por los halagos pero no son merecidos,lo veo a diario...y para algo llevo dos años estudiando no???jajajajaja.ya sabeis que para lo que os haga falta aqui estoy,menos dinero lo que sea jajaja

todavia no me he enterado, mi bateria a pasado a mejor vida por la soldadura o es que de noche me la han quitado y no me he enterado jejej-
si la pata de cabra deriva la corriente a tierra, quiere decir que la corriente de mi bate se me ha ido por el alcantarilla y puede ser que por culpa de la soldadura se me hayan comunicado los vasos. saludo. espero repuesta