consejos para un novato

muy buenas a todos me gusatria preguntaros varias cosillas de novatos

lo primero el tema del rodaje , cada cuantos kilometros cambiais de marcha , como limpiais vuestras makinas ,y que gasolina le echais , eso por ahora seguro que me seguiran saliendo dudas
gracias

Supongo que mas que kilometros te refieres a que velocidad? En rodaje mas que a que velocidad hay que cambiar cuando llegues a 3/4 del gas sin sobrepasar. En el tema de limpieza yo la limpio con agua y jabon, aclaro con agua ( mangueria de agua, nunca con pistola a presion ) para el dia a dia, con un plumero de estos de limpiar el coche por fuera, para los cromados un limpia metales que venden en el mercadona, para cualquier dedaco marcado limpia cristales. La gasofa? las mas barata...la de 95

os comento como lo hago yo voy cambiando 1ª 10 kilom-- 2ª 20-30kilometros , 3ª 30-40 kilometros, 4ª 50 kilometros , y en 5ª hasta 65 ahora estoy haciendo asi en el rodaje como lo veis , en cuanto a la limpieza tenia la duda de las pistolas a presion de los lavaderos asi que descartdo gracias alpinne
ayer mientras limpiaba la moto me di cuenta de una cosa que no se si es normal el cable del embrague que acaba en un tornillo de cabeza redonda y engancha en el motor esta sobresalido como medio centimetro y al tocar el tornillo meterlo y sacarlo un poco

a ver si esto es normal gracias

Para todas esas preguntas, da un repaso por los temas expuestos, ya esta todo contestado, solo ponte a leer un poco y veras las exposiciones de todos los compañeros a tus preguntas. Saludos.

lo de las pistolas te lo aclara alpine,el rodaje en mi opinion solo tienes que rodarla tranquilita,no la fuerces,eso es primordial para tu motor,con el tiempo un poquito de caña para que no se duerma y poquito a poco,tu tranqui tu lo iras comprobando.

asi lo hare gracias compañeros

Estoy totalmente de acuerdo con mis compañeros, el cambio de velocidades, ( de una marcha a otra ), tu lo tienes que notar cuando te lo pide, por las revoluciones del motor.
La limpieza, nunca con agua a presion, yo la limpio con un paño humedo, y mucha, pero que mucha paciencia.
Un consejo, si la limpias con agua, por todos los sitios, yo te aconsejaria, que la seques con aire comprimido, ( mas que nada para secar bien todos los terminales electricos, y posibles huecos donde puede quedar el agua estancada ).
En cuanto a la gasofa.....95. Saludos compi. :D

nacra, discrepo contigo sobre el tema de la gasofa, segun hardmachine en nuestra quedada quedo claro que para nuestras motos le iria mejor la 98 puesto que nosotros lo notaremos mas que una moto gorda. yo se lo he puesto y todavia no he notado nada, pero al segundo tanque ya comentare, chao

Pues nada compi....en el momento que notes mejoria, nos lo dices, y te aseguro, que cambio de octanaje. Gracias colega, un abrazo. :D

No se si debería opinar al respecto, pues soy ipermeganovatopardillo en esto de las motos (pelebreja me acabo de inventar) pero de coches y gasofas he provado mucho y leido mucho. El mayor octanaje en la gasolina y los gasoleos especiales solo sirven para encarecer un poco mas el repostaje. Si investigais un poco, hay multitud de comparativas que lo confirman. Cuando me den la mia (espero que esta semana la 98, no la huele ni de lejos. En mi ultimo coche a gasofa que tube despues de tres meses dandole solo de 98 de beber, la lanzada en banco de potencia fue similar a la 95 octanos. Eso sí, hablo de coches, por lo que tal vez me deis cera, los que sabeis de motos.

Como no vas a opinar al respecto compi, aqui todas las opiniones son validas, otra cosa es que unos tengamos mas razon o menos que otros.
En realidad, yo pienso que el octanaje, va en funcion de revoluciones, y cilindradas....preo hay tanta mafia en todo, que....

seguire vuestros consejos n cuanto a limpieza yo tambien me apunto a la 95