Consulta - Lamparas Delanteras Faro Bobber

Buenas amigos, alguien sabe que modelo de lampara lleva el faro delantero de la bobber 350? Mi idea es ponerle Xenon, con lo cual queria preguntar si alguien sabe ademas que la lampara "entre" porque suelen ser un poco mas largas...

Un saludo

Duende

Moldelo de lampara me refiero a el codigo H1, H4, H7....

Gracias.

Duende

en la bobber lo desconozco, pero si cambias a xenon tienes que instalar un circuito regulador. no se yo si merece la pena.

La bobber 350 monta la misma lampara que las demás sean 125 cc o 350 cc si quieres poner una halogena tienes que cambiar como mínimo la óptica y ponerla metálica o el faro completo como hemos hecho varios.

En Argentina se venden unas lamparas de 12v 35w zenon blue, de muy buena calidad en cualquyier casa de motos las venden, solo tenes que tener en cuenta los 35w! o jodes el faro!! Suerte.

Si Doug, ya he comprado uno de esos Kit con lampara H4 para el auto bixenon y funciona de 10!!! por eso preguntaba que modelo de lampara es la de la Bobber asi se que kit comprar.

Gracias

Duende

La lampara que traen de origen es una lampara normal doble filamento culotte bosch 35/35w.

La que dice Douglas es esta:
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Pero con esto no vas a tener un cambio en la iluminación, quizás veas un poco más solo por ser más blanca.

Si ponés el kit bixenon (monofilamento / por induccion) tené en cuenta que quízás debas cambiar la óptica por una metálica. Además iluminará mucho más pero no hay opticas de motos diseñadas para xenon, así que perderás mucha de esa luz que no irá al asfalto.

Para estas motos quizás lo más recomendable sería cambiar la óptica y colocar una metalica tipo H4 y una lámpara con luz blanca de 55w, pero no sé cuanta diferencia hará.

Ahora se entendió perfecto que vi que tipo de lampara es. Claro con una H4 bixenon seria un cambio rotundo en la iluminación pero la dispersión de luz seria tanta que por ahi enceguecería a la persona que viene de frente...

Gracias.

Duende

Duende escribió:Ahora se entendió perfecto que vi que tipo de lampara es. Claro con una H4 bixenon seria un cambio rotundo en la iluminación pero la dispersión de luz seria tanta que por ahi enceguecería a la persona que viene de frente...

Gracias.

Duende

En realidad el resultado seria, un faro derretido. saludos

Si hay kit de xenon para motos, Kit de Xenon SLIM para Moto. Bombillas H1/H3/H4/H7 Tonalidad 6000k/8000k, sin derretir nada, ya que ahora la mayoria de los faros y no solo los de moto, tambien los de coche, vienen en plastico.
Hay van mas datos:

XENON 35W 12V
Este modelo de lámparas puede convertir las luces de su motocicleta con halógenos en faros de xenon.
4300 K: Luz totalmente blanca
6000 K: Luz blanca ligeramente azulada
8000 K: Luz azulada
Kit modelo 'superslim':
incluye 2 unidades de balastros de tamaño muy reducido especial para instalaciones en automóviles y motocicletas.
medidas: 7 x 6,2 x 1,4cm
La potencia de los balastros es de 35w / 12V.
Estos faros tienen una vida de 2000-3000 horas de funcionamiento (3 a 5 años)

El_Alba escribió:Si hay kit de xenon para motos, Kit de Xenon SLIM para Moto. Bombillas H1/H3/H4/H7 Tonalidad 6000k/8000k, sin derretir nada, ya que ahora la mayoria de los faros y no solo los de moto, tambien los de coche, vienen en plastico.
Hay van mas datos:

XENON 35W 12V
Este modelo de lámparas puede convertir las luces de su motocicleta con halógenos en faros de xenon.
4300 K: Luz totalmente blanca
6000 K: Luz blanca ligeramente azulada
8000 K: Luz azulada
Kit modelo 'superslim':
incluye 2 unidades de balastros de tamaño muy reducido especial para instalaciones en automóviles y motocicletas.medidas: 7 x 6,2 x 1,4cm
La potencia de los balastros es de 35w / 12V.
Estos faros tienen una vida de 2000-3000 horas de funcionamiento (3 a 5 años)

Si van a colocar Xenon en sus motos, no coloquen bixenon con bombillas dobles, lo digo porque en lo que publicó el_alba figuran kit de 2 balastos slim. Estas lámparas si bien permiten tener altas y bajas, no permiten hacer "guiños", ya que la velocidad de reaccion de la lámpara es lenta y tarda en calentar para encender, por lo que esto se pierde.

Para tener altas y bajas con guiños en la moto, lo que conviene es poner una lampara bixenon por induccion magnética (si vamos a lo concreto en realidad no sería bixenon ya que es una lampara simple) Es ta funciona cambaiando el ángulo y la cantidad de bombilla descubierta para variar la luz emitida, teniendo una sola lampara (estas utilizan solo un balasto).

Esa es mi idea, poner ese tipo de lampara con induccion. Tendria que medir la profundidad del faro ver si alcanza la medida o en todo caso cambiar el faro por uno de mayor profundidad.

Saludos

Duende

No deberias camiar la optica? porque presumo que te la va a derretir al ser de plastico

Cuidadín con el Xenon, en España es ilegal en motos, y además te quema el faro (lo pone muy negro el plástico) y te puede estropear toda la electricidad de la moto.