Cambiar mandos avanzados de una bobber

Buenas tardes.... Me gustaría saber como puedo poner los mandos avanzados debajo del motor, como una moto normal....

Si los quieres poner debajo del motor, no veo otra opción que cortar y soldar. Me parece demasiada distancia para suplementarlo.

reddragon escribió:Si los quieres poner debajo del motor, no veo otra opción que cortar y soldar. Me parece demasiada distancia para suplementarlo.

ok tendre que ponerme manos a la obra... Gracias

Pufffff, no lo tienes muy sencillo compañero, sobre todo el cambio, ( por la barilla ), tienes que soldar, acoples para las estriveras, alargar, latiguillo, cortar, la varilla del cambio, o hacer algun acople.
En definitiva, no es muy sencillo compañero, aunque no imposible.
No pretendo quitarte la ilusion, pero.....¿ tu cres que quedaria bien ?. Saludos. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

NACRA1 escribió:Pufffff, no lo tienes muy sencillo compañero, sobre todo el cambio, ( por la barilla ), tienes que soldar, acoples para las estriveras, alargar, latiguillo, cortar, la varilla del cambio, o hacer algun acople.
En definitiva, no es muy sencillo compañero, aunque no imposible.
No pretendo quitarte la ilusion, pero.....¿ tu cres que quedaria bien ?. Saludos. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

He estado mirando muchas bobber y la mayoría tiene los cambios como las motos normales. Pero bueno poco a poco [img][/img]

No compi, si yo no digo que no se pueda, pero es laborioso.

jruiz enriquez escribió:He estado mirando muchas bobber y la mayoría tiene los cambios como las motos normales. Pero bueno poco a poco

Con respecto a la posición de los mandos en las bobber, algunas lo llevan sin cambios, otras los traen avanzados.
También, si resulta algo complejo el avanzar los mandos en una moto con posición normal, es más complicado es retrasarlos en estas. No solo es lo que mencionó NACRA, ya que por el diseño deberías de modificar también el recorrido de los escapes.

no se pero digo yo no quedaria un poco raro.para opinar necesito ver las fotos.

Aqui tienes unas fots de como queda. Es de una web japonesa.

[img][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]%20%20Uploaded%20with%20ImageShack.us[/img]

[img][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]%20%20Uploaded%20with%20ImageShack.us[/img]

A simple vista, parece un poco endeble, no? :scratch:

No, endeble no, que le han metido un cordón de soldadura como para soportar a un elefante bípedo.

Lo que quería comentar es que recordemos que los japoneses son en su mayoría paticortos, y que conducir con los mandos ahí es como ir en cuclillas todo el rato, y que por lo tanto tiene que cansar lo suyo, si uno es de estatura media (y ya no hablemos de los altos).

Primero buenisimo Carlos la calidad de las fotos que pusiste con respecto al pedido puntual de retraso de mandos... Excelente, no se como haces para entender japones o como haces una busqueda en el "GUGUL" para encontrar eso.. jajaja despues enseñame.

Por otro lado Blaque tiene razon con la contextura nipona... (sin ofender), son pequeños y quiza para ellos un mando asi es como para nosotros el que viene de fabrica... tambien no seria descabellado pensar en adelantar el asiento, ya que algunos centimetros todavia quedan y seria mucho mas facil el cambio... pero bueno es todo cuestion de prueba y error...

Saludos a todos!

Duende

Duende escribió:Primero buenisimo Carlos la calidad de las fotos que pusiste con respecto al pedido puntual de retraso de mandos... Excelente, no se como haces para entender japones o como haces una busqueda en el "GUGUL" para encontrar eso.. jajaja despues enseñame.

Por otro lado Blaque tiene razon con la contextura nipona... (sin ofender), son pequeños y quiza para ellos un mando asi es como para nosotros el que viene de fabrica... tambien no seria descabellado pensar en adelantar el asiento, ya que algunos centimetros todavia quedan y seria mucho mas facil el cambio... pero bueno es todo cuestion de prueba y error...

Saludos a todos!

Duende

Pues no hay mucho truco Duende. En la medida en que cada vez que entras en un site los enlaces te van llevando por esos mundos de la diosa internet, van apreciendo cosas. A menudo no le das importancia porque en ese momento no lo necesitas, pero es bueno tenerlo guardado para casos como este.

En concreto la web de la que salen estas fotos es el blog de Garaje Taka, un taller japonés. No busques mas que esto porque no hay (en ese blog quiero decir) peroal menos este se lo ha currado un poco [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Y para no darme méritos que no son propios te diré que el enlace me lo pasó en día Axel, miembro de este foro.

Un abrazo

Mil Gracias Carlos por el enlace... ya estoy viendo cosas muy interesantes poder hacer...

A ver que opinan del adelanto del asientillo... quiza sea una opcion buena para quien necesita unos centimetros de alcance...

Saludos

Duende

Duende escribió:Mil Gracias Carlos por el enlace... ya estoy viendo cosas muy interesantes poder hacer...

A ver que opinan del adelanto del asientillo... quiza sea una opcion buena para quien necesita unos centimetros de alcance...

Saludos

Duende

Pues en mi opinión adelantar el asiento es complicado y desde mi perspectiva personal afea la moto. Pero ya sabes lo que dicen de los gustos
Yo ya he retrasado el asiento pero claro, no tengo problema de distancias. En la Linea de lo que dice Blaques, si no llegas bien unos pedales retrasados te irían bien. Incluso en el peor de los casos puedes retrasar un poco el asiento que si es sencillo. Ahora que el reposicionamiento de los pedales, aunque factible no debe ser ni fácil ni barato. Difícil situación Duende ...