PREGUNTA SOBRE SPYDER

Muy buenas a todos, resulta que me acaban de confirmar que ya tengo mi Spyder matriculada y todo, mañana saldré a quemar las calles, mi pregunta es la siguiente:
Yo en el concesionario vi la Spyder 2 , la pedí y me trajeron una moto que es igual , pero... el asiento es liso, y el respaldo mas bajito, me dicen que es la 2 pero con esas modificaciones, estabais al tanto de esto? por que yo en un principio hablé y me dijeron que era la novedad de este año creyendo que era la 1.
Muchas gracias

Pues seo no lo se compañero, pero quizas sea asi, con las modificaciones, quizas hayan cambiado el asiento.
Y por supuesto, felicidades tio por la moto, que la disfrutes a tope, y nosotros que le veamos.
Y ya sabes compi................ [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Te comento, las ultimas versiones traen el asiento liso, tanto la Daytona como la Spyder, sin los botones. Traen ademas el perfil en rojo de las costura.

En cuanto al respaldo, no tengo referencias de la medida anterior por lo que no se contestarte.

Un saludo.

:D :D

Por cierto, vente el domingo a El Escorial para "quemarla" como comentas.

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Y el 25.............. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

NACRA1 escribió:Y el 25.............. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Discula compi, y por supuesto la mega ruta del dia 25 a las magnificas tierras de Cuenca.

No volvera a ocurrir maestro. JaJaJa.

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Esta usted disculpado amigo mio, ademas a mis hermanos, se lo perdono....casi todo, jajaja. un abrazo tio. :P

En la versión II de la spyder nada mas salir era casi toda en negro, como la que hay en la web de leonart actualmente, (parece que aún no han actualizado a los cambios actuales) [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Luego le cambiaron algunas cosas como lo de tanto negro, ahora viene con los cromados de la I y solo tiene de negro los cilindros, parece ser que también le han cambiado el asiento, es normal que le vayan dando toques según el paso de los años, la spyder se diseñó en el 2004 y a españa llegó el 2007, con lo cual son cambios que le vienen muy bién.

Más aparte el motor de la spyder II, es de nueva generación, es decir lleva cambios en relación al de la spyder I, dichos cambios según me han comentado son:

Cambio de la parte derecha del motor. La bomba de aceite ha sido mejorada un poco, un nueva tapa de la bomba del aceite que se puede quitar por detras del tornillo de drenaje de aceite y la bomba del agua ha sido montada alineada a ras en la cubierta derecha en vez de estar montada separadamente

Se presupone que las daytona a partir del 2010 también tienen estos cambios, como también la nueva raptor, ya que este motor mejorado se ha empezado a montar en el 2010.

PD. Paso el tema a la sección de la spyder. :D

El asiento mejor sin botones que luego se clavan en el culo.